中铁上海工程局集团第三工程有限公司安徽合肥230051
摘要：随着社会的现代化，这个城市的人口急剧增加。为解决城市交通拥挤问题，地铁已成为重要的交通运输方式之一。现阶段地铁建设是地铁建设中的一个难题。与此同时，一些问题经常出现，当我们建立地铁轨道在中国。在城市轨道交通施工过程中，存在着施工要点和难点，需要采取措施解决这些问题。本文首先分析了城市地铁建设的关键环节，然后对城市地铁建设的重点进行了详细的论述。
关键词：地铁轨道；施工重点；关键技术
1引言
目前，中国的社会经济发展很快，和居民生活水平的日益提高。因此，汽车成为重要的交通工具，造成大规模的交通拥堵，亟待解决。地铁作为一种公共交通工具，具有容量大、运行时间短等优点。地铁的运行质量取决于地铁轨道的质量。但目前地铁轨道施工仍存在一些共性问题。必须尽快找出原因，并提出相应的解决办法，以确保地铁轨道施工的准确性和进度。
2地铁盾构施工技术
2.1准备工作
对于盾构法施工技术的操作落实，其需要切实针对前期准备工作进行重点把关，促使其能够为后续各项工作的开展打好基础，这种前期准备工作主要就是针对施工现场环境进行有效布置，为相应盾构法施工方案的制定打好基础，切实做好“三通一平”控制，保障施工现场具备理想的条件。此外，这种前期准备工作还需要重点围绕着盾构挖掘机进行严格审查，促使盾构挖掘机能够具备较为理想的可靠性，自身运行效果较为合理，进而也就能够有效规避可能出现的各类运行偏差缺陷，对于后续精度的控制也较为理想。
2.2出洞
盾构法施工技术的操作还需要把握好出洞环节，这种出洞需求应该得到较好满足，做好铰链板以及袜套防水等设备安装工作，促使洞口的处理较为合理。在出洞处理中，相关精确度方面的控制同样也是比较重要的一个要点，其需要保障洞口位置较为合理，满足于盾构法施工建设的基本要求。此外，还需要重点保障盾构挖掘机和洞口进行协调匹配，避免相互之间出现较为明显的偏斜问题，充分提升其后续操作执行的精确度。
2.3试推
对于地铁盾构法施工技术手段的有效落实，还需要切实做好试推工作，这种试推主要就是为了了解该技术手段应用的可行性，一般试推距离以100米为最佳。在试推过程中，能够较好了解施工对象的基本状况，进而也就能够有助于设定较为合理的参数，确保其施工技术落实的适宜性较为理想，避免因为相应参数的设置偏差而影响到整体施工精度。
2.4推动控制
具体到盾构法施工技术手段的推动控制处理中，其相应控制和管理的必要性同样也是比较突出的，尤其是对于运行线路的把关，更是需要表现出较为理想的可靠性效果，具体轴线的处理也应该较为精确，加强实时动态调整，避免在任何环节中出现问题和缺陷。在此过程中，还需要密切关注与相应连接件的有效应用，促使其能够发挥出理想的质量保障效果。对于盾构挖掘机行进过程中的进洞操作而言，其同样也需要把握好偏移量方面的有效控制，促使其在高程以及水品位置方面具备理想的作用效果，满足于施工建设的基本要求，并且对于推动过程中相关防水加固处理也应该落实到位，避免在施工完成后出现较为明显的渗漏等危害问题。
2.5贯穿检验
在盾构挖掘机推动完成后，贯穿检验的应用是比较重要的一个方面，这种贯穿检验主要就是由专家进行实地考察，丈量相应地道的标准化效果，对于发现的各类问题和缺陷也应该进行及时调整，促使相应施工质量较为可靠。
3防水施工技术
3.1防水混凝土
对于地铁工程而言，混凝土的质量与标准是非常重要的。在施工过程中，为了保证施工质量，满足施工要求，必须要注重混凝土的配置，严格控制各项施工材料。施工技术要求防水标准要达到S8以上，主要是为了适应地下车站的建设需要。因此，在施工前，必须要检查施工环境，确保没有积水存在。地铁在人们的日常工作出行中占有重要地位，所以，在进行地铁车站施工操作过程中，必须遵守相应的施工规范和操作要点完成操作内容。通常情况下，我们对于地铁施工技术的等级标准要求需要达到S8以上，在此期间，还必须掌握好外加剂的配合比和使用参数，保证可以满足地铁车站的使用要求，从根本上满足对结构使用的安全性和稳定性。
3.2基层处理
（1）为了确保顶板结构表面平整，要注重混凝土浇筑完成的后续工作，反复收水压实，要尽可能降低基层表面的光滑度以及涂抹与基层的粘结强度，需要用木抹子，最后用2米靠尺检测基层平整度，两者的间隙不能超过5毫米，可以有细微的平缓变化。（2）因为基底层外表面的气孔所呈现的主要特征为缺乏光滑度、容易出现蜂窝、麻面、起砂等问题，针对这些问题的出现必须及时进行修补加固操作，保证基底层的整洁、光滑，避免出现渗漏水情况。（3）所有阴角部位均应采用5×5cm的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理。
3.3特殊部位
其一，变形缝。建设地下车站时，会出现多种问题，其中变形缝是最普遍的问题，主要存在于防治模筑过程中。一般会采用镀锌钢板对止水带进行处理，在施工前，要做好准备工作，固定镀锌钢板于两侧接缝处。然后，在距离施工点20厘米的背水面，埋设平行钢板。为了避免灌浆过程中渗漏现象的出现，应当把注浆嘴设在施工点10厘米左右。最后就是接缝处界面剂的涂抹。其二，施工缝。优先选择使用橡胶带完成操作任务，运用这种材料的主要原因是由于其遇到水后会迅速膨胀，能够达到密封施工缝的作用，对外立面进行施工操作的时候，需要提前做好凹槽预留，紧接着对止水带进行固定，尽量防止出现位置移动等问题。
4地铁机电设备管理
4.1做好接口以及工作面的协调工作
在地铁工程当中，接口是相当复杂的一项工程，因此需要各方面的协调工作不断完善，保证整体工程当中的接口实现顺利对接，最终保证地铁工程的顺利完成。首先需要对每个专业之间的接口进行协调，在项目当中需要在前期进行专业的协调，根据现场的实际情况情况来对管线的走向进行不断地确定。其次还需要对土建专业进行接口的协调，设备安装专业需要根据土建工程现场的实际施工进度来制定出详细的施工计划，从开工到施工结束，都需要制定出具体的施工总体计划。最后还需要和装修专业进行接口的协调，在地铁工程当中的装修专业是相当重要的一部分内容，对其装修风格进行强调的同时，还要对各种因素所带来的威胁进行避免。
4.2严格控制施工质量
在材料的控制方面，需要项目部门对工程的材料进行严格地把关，对于现场的进场材料都应该按照国家的相关标准规范和要求，加强对材料进场的质量控制。在施工当中，也需要保证采取相关的措施对材料进行严格的控制。还需要对整体的施工方案进行制定和确定，对施工过程制定出严格的可操作性的方案，项目部门应该根据专业的不同类别来进行具体施工方案的确定，并且对各方面的意见进行汇集，在施工之前，班组长可以根据施工方案，来对施工技术进行交流，确保每一个作业面都可以按照图纸规范的要求来进行施工。
5结束语
总之，本文对城市地铁建设进行了分析。城市地铁项目的城市，有着重要的意义，不仅可以缓解城市交通压力的重要内容，是促进城市的发展，因此，必须重视城市地铁轨道工程与施工控制点，有效地保证了项目的顺利实施，提高工程质量，促进城市发展的步伐。
参考文献：
[1]丁慧娟，申亚伟，周杰.城市地铁轨道交通中的大数据分析[J].智能城市，2017，3（02）：327.
[2]张卫雅.浅谈城市地铁轨道施工重点及应对措施[J].建筑知识，2016，36（02）：117+155.