导读:本文包含了风振激励论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:雷暴冲击风,混合随机模型,参数分析,风振系数
风振激励论文文献综述
周臻,丁惠敏,孔祥羽[1]（2017）在《雷暴风激励下简支梁式屋盖结构的风振响应参数化分析》一文中研究指出基于时域分析方法对简支梁式屋盖结构在雷暴冲击风作用下的风振响应进行参数化研究。利用混合随机模型对雷暴冲击风强风荷载进行数值模拟,其中平均风采用Wood竖直风剖面方程与Holmes经验模型模拟,脉动风采用基于Kaimal目标谱的自回归AR模型模拟,谱分析结果表明雷暴风模拟结果具有较好的精度;分析了结构主要参数和雷暴风参数对结构风振响应的影响,结果表明:结构刚度、跨度、最大风速半径及风暴移动速度对结构的风振响应影响较大。针对雷暴风中平均风和脉动风响应均随时间变化的特性,采用基于包络概念的整体风振系数计算方法,分别研究了不同参数下的整体位移风振系数和整体荷载风振系数,结果表明,采用结构整体位移风振系数进行雷暴风等效静风荷载分析具有更高的精度。(本文来源于《振动与冲击》期刊2017年17期）
赵中伟,陈志华,王小盾,徐皓[2]（2015）在《基于虚拟激励法的贝壳型单层网壳风振响应研究》一文中研究指出基于虚拟激励法,利用风洞试验所得体形系数,通过对ANSYS有限元软件包二次开发,对于家堡火车站站房单层贝壳型网壳进行频域的风振响应分析,得到结构在0°风向角下的位移风振系数,并与时域分析结果进行对比,两者吻合较好.同时研究了结构风振系数随风荷载频率上限的变化关系,为进一步深入研究结构风振响应分析方法奠定基础,所得结果为实际工程等效风荷载的确定提供有效指导.(本文来源于《空间结构》期刊2015年02期）
鲜文博[3]（2013）在《临夏永靖跨水库悬索桥风振特性及非一致激励地震分析研究》一文中研究指出近十年内，中国的经济飞速发展离不开基础设施建设的支撑，而桥梁的建设又起到交通运输发展中的纽带作用，因此中国在投资和政策方面均大力支持着桥梁的发展。悬索桥以其造型优美，跨越能力强等特点越来越多的被应用到中国的现代化建设发展中。但作为柔性结构，风荷载和地震力对其的影响尤为显着，许多大型悬索桥均因风荷载和地震力而毁坏，所以风荷载和地震力对悬索桥的影响引起了越来越多桥梁专家的重视。本篇文章依托临夏永靖跨水库悬索桥工程，依靠大型有限元计算软件，对悬索桥的结构动力特性、风致振动效应和地震响应进行了分析，主要的研究内容如下所示：1.简单描述对中国、欧洲及亚洲的典型悬索桥的历史与发展，罗列了世界悬索桥风毁事故的典型事例,，并且介绍了悬索桥抗震理论的建立背景。2.对大跨度悬索桥的动力分析理论及方法进行了介绍，其中包括非受迫振动下的悬索桥基本微分方程和空间有限元分析方法的建立，同时阐述了悬索桥风致振动理论和非一致激励地震理论的基本观点和分析方法。3.论文依托临夏永靖跨水库悬索桥工程，采用不同的大型有限元计算软件，如SAP2000和MIDAS，有针对性的对设置中央风扣和不设中央风扣两种情况下的自振频率和周期等结构动力特性进行了分析，计算了悬索桥各个主要组成构件的抗风性能。同时依据风致振动理论，对临夏永靖垮水库悬索桥的颤振效应和驰振效应进行了计算。4.以临夏永靖跨水库悬索桥工程为工程背景，采用BNLAS悬索桥专用有限元软件对大桥进行了反应谱分析，并对塔顶、塔底、梁端和跨中等关键截面及位置的内力和位移进行了研究。由于悬索桥地震响应分析方法一般采用反应谱分析法和时程分析法相结合进行，故对地震波的选取方法进行了简单阐述，同时依据规范要求及大桥建设区域的地理特性选取了六种典型地震波，主要考虑横向地震反应作用对大桥关键截面及位置的时程效应进行了研究。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2013-04-01）
金虎[4]（2012）在《高层建筑风振计算的虚拟激励法》一文中研究指出对传统的虚拟激励方法进行改进,以某高层建筑为工程背景,以风洞试验数据为基础,进行高层建筑风振响应计算,并与模态迭加法的计算结果进行比较分析,结果表明改进的虚拟激励法应用于高层建筑的风振分析,计算精度满足要求。(本文来源于《福建建筑》期刊2012年08期）
胡俊[5]（2012）在《大跨度悬索桥现场实测数据、风雨激励响应及风振疲劳研究》一文中研究指出随着悬索桥跨径的日益增大,结构趋于轻柔,对风的作用更加敏感,风作用下桥梁结构的安全性已成为人们极为关注的重要问题。桥梁抗风属于起步较晚的学科领域,仍存在许多需要精细化研究以及尚未解决的问题。依托国家自然科学基金重点项目《大跨度桥梁结构风致动力灾变的原型观测与验证》(项目编号：90815022),结合现场实测及理论分析方法,本文对某大跨度悬索桥的风环境及响应实测、风雨共同激励、风振疲劳寿命以及构件在极值风作用下的安全评定等进行了研究,主要内容如下；(1)结合东海某大跨度悬索桥的风场监测系统,同步实测了桥面及桥塔处的风速,针对两年的实测结果,采用统计及频谱分析方法对桥位处风场特性进行了研究。结果表明,无量纲幂指数随风速增大而减小并趋于平稳；湍流强度亦随风速增大而减小且统计结果大于规范值；水平及竖向风谱与规范吻合较好,但实测谱值在低频段偏低；风场流过断面后下游平均风速减少、湍流强度显着增大、相关性明显减小、频谱特性亦发生明显改变。(2)结合东海某大跨度悬索桥的振动监测系统,同步实测了加劲梁及吊索的风振响应,并探讨了风振响应的理论分析及其与实测值的对比。结果表明,加劲梁的加速度响应RMS值与垂直桥面平均风速基本呈线性关系,其动力特性随风速变化基本稳定；吊索振动主要是某一高频范围内的共振,共振频率随风速增大基本呈线性；抖振时域响应的理论分析结果与实测值仍难以完全吻合,且理论结果要明显大于实测值。(3)基于降雨的基本特性,得到雨滴对桥面的冲击力,同时考虑雨滴作用与桥面运动之间的耦合,提出了降雨的冲击荷载及降雨阻尼单元模型,并以东海某大跨度悬索桥为对象探讨了风雨共同作用对加劲梁抖振响应的影响。结果表明,考虑强降雨的作用会增大结构顺风向的位移响应均值,竖向及扭转位移响应均值则影响较小,同时由于降雨产生阻尼作用,响应的RMS值均会减少。(4)基于降雨的阻尼模型,建立风-雨-桥梁耦合系统的颤振运动方程,提出了考虑降雨影响的颤振分析方法,并以东海某大跨度悬索桥为对象进行了探讨。结果表明,由于降雨产生阻尼作用,结构的颤振临界风速会进一步提高,然而由于雨滴的质量较小且垂直降落的速度不大,因此对颤振风速的影响程度有限。(5)基于东海某大跨度悬索桥桥位处平均风速的现场连续观测结果,探讨了疲劳风的风速风向分布,结果表明,疲劳风速分布能很好地符合威布尔分布；采用时域方法对该桥加劲梁的风振疲劳寿命进行了分析,同时针对大跨度悬索桥的风振特点提出了频域内仅考虑共振响应的疲劳分析简化方法；跨海悬索桥长期处于海洋性的腐蚀环境之中,腐蚀疲劳的共同作用会大大降低吊索的风振疲劳寿命。(6)提出服役吊索考虑腐蚀和断丝的强度模型,结合Monte-Carlo方法,探讨了极值风作用下吊索的可靠度分析方法,并以东海某大跨度悬索桥为对象进行了分析。结果表明,吊索强度可靠指标随断丝率的增长基本呈线性衰减,钢丝的腐蚀对吊索可靠度的影响不容忽视,且腐蚀钢丝变异系数的改变对可靠指标的影响更为显着。(本文来源于《大连理工大学》期刊2012-02-01）
高建,何仁洋,王德国,耿岱[6]（2010）在《基于虚拟激励法的大跨管桥风振内力分析》一文中研究指出将虚拟激励法应用到管桥结构中,考虑了多模态耦合效应,推导了运用虚拟激励原理分析管桥风振内力反应计算公式,并在Matlab中应用该公式进行模态分解和虚拟激励法计算响应功率谱矩阵,得到3级、6级和10级风速下主索及吊索、管道轴向力及弯矩均方根。分析结果认为,虚拟激励法是一种很有效的分析方法;随着风速的增大,管道内力值也增大,在10级风速时轴向力和横向弯矩明显增加,对该风速应重点防范;横向弯矩最大值出现在管跨的51、45及抗风索作用点处;缆索与管道内力分布在结构两端处有较大值。(本文来源于《石油机械》期刊2010年09期）
章明灿,季俊杰,黄新良[7]（2007）在《基于虚拟激励法的大跨空间结构风振系数研究》一文中研究指出通过运用虚拟激励法和对一大跨度平面空间网架的建模分析,研究了屋盖荷载风振系数和位移风振系数,分析比较了结构表面两种风振系数的分布特性和变化规律,研究结果可以作为大跨度网架屋盖风荷载设计的一种参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2007年15期）
张文首,于骁,岳前进[8]（2005）在《受控结构风振响应分析的广义虚拟激励法(英文)》一文中研究指出基于复模态分析和虚拟激励法,提出了用于具有密集频率和非经典阻尼受控结构风振响应分析的广义虚拟激励法。该法可以考虑任意风谱和空间相关性以及模态耦合效应,且计算效率很高。不同于SRSS法,该算法包含了全部参振模态之间和全部激励点之间的相关性,在理论上是精确解。(本文来源于《计算力学学报》期刊2005年01期）
风振激励论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于虚拟激励法,利用风洞试验所得体形系数,通过对ANSYS有限元软件包二次开发,对于家堡火车站站房单层贝壳型网壳进行频域的风振响应分析,得到结构在0°风向角下的位移风振系数,并与时域分析结果进行对比,两者吻合较好.同时研究了结构风振系数随风荷载频率上限的变化关系,为进一步深入研究结构风振响应分析方法奠定基础,所得结果为实际工程等效风荷载的确定提供有效指导.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风振激励论文参考文献
[1].周臻,丁惠敏,孔祥羽.雷暴风激励下简支梁式屋盖结构的风振响应参数化分析[J].振动与冲击.2017
[2].赵中伟,陈志华,王小盾,徐皓.基于虚拟激励法的贝壳型单层网壳风振响应研究[J].空间结构.2015
[3].鲜文博.临夏永靖跨水库悬索桥风振特性及非一致激励地震分析研究[D].兰州交通大学.2013
[4].金虎.高层建筑风振计算的虚拟激励法[J].福建建筑.2012
[5].胡俊.大跨度悬索桥现场实测数据、风雨激励响应及风振疲劳研究[D].大连理工大学.2012
[6].高建,何仁洋,王德国,耿岱.基于虚拟激励法的大跨管桥风振内力分析[J].石油机械.2010
[7].章明灿,季俊杰,黄新良.基于虚拟激励法的大跨空间结构风振系数研究[J].山西建筑.2007
[8].张文首,于骁,岳前进.受控结构风振响应分析的广义虚拟激励法(英文)[J].计算力学学报.2005