导读:本文包含了船体壳板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:基座,匹配性,有限元
船体壳板论文文献综述
李铭,张政,龚君来[1]（2011）在《基座变形与船体壳板的匹配性分析》一文中研究指出船舶基座的设计除了需要考虑自身强度和刚度外,还需要考虑基座与船体的刚度匹配性问题,而后者在基座设计中常被忽略。本文以某船液压缸基座为例,采用有限元方法,通过对基座初始设计方案和匹配性改进方案的对比计算,发现采取匹配性改进措施对基座变形及船体壳板应力控制具有积极作用。在对具有大刚度、高精度要求的基座的设计时,仅考虑自身的强度和刚度是不够的,本文的研究对基座与船体壳板的匹配性设计具有参考作用。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2011年08期）
戎嘉隆,卓东明,吴如松,张顺德,罗展贤[2]（2010）在《抗震剪切(墙)和船体剪力流(壳板)的一致性及其结构定性分析》一文中研究指出1前言一幢高层大楼、一艘巨型货轮、一架大型客机,一旦遇到大地震、大风大浪、冰山、暴风骤雨(空中地震)、强气流(风切变);却出现裂缝、坍塌、沉没、坠机。人们自然会去观察它,研究它。最容易使人们去接近的能了解到实情的是房屋和桥梁。这种地震力,突然加上的巨大的外载荷,造成了结构的严重破坏,不但学者们在深入研究,工匠们也在作出反应,"实践出真知"取得了成果。(本文来源于《1995-2009航海技术论文选集（第1集）》期刊2010-05-01）
戎嘉隆,卓东明,吴如松,张顺德,罗展贤[3]（2003）在《抗震剪切(墙)和船体剪力流(壳板)的一致性及其结构定性分析》一文中研究指出1 前言一幢高层大楼、一艘巨型货轮、一架大型客机,一旦遇到大地震、大风大浪、冰山、暴风骤雨(空中地震)、强气流(风切变);却出现裂缝、坍塌、沉没、坠机。人们自然会去观察它,研究它。最容易使人们去接近的能了解到实情的是房屋和桥梁。这种地震力,突然加上的巨大的外载荷,造成了结构的(本文来源于《2003海上航行安全论文集》期刊2003-06-01）
高敖成[4]（1982）在《船体壳板对接焊缝超声波探伤的应用》一文中研究指出随着我国国民经济的调整、发展,对交通运输工业提出了新的要求。目前我省造船工业,特别是内河水网地区的船舶及沿海,长江运输船舶发展较快,在对船舶壳板焊缝的质量检验中,有条件的单位大都采用X射线拍片,而有的单位尚未进行。我们知道如用X射线拍片,设备昂贵、成本高,速度慢,且对人体有害。几年来,不少工厂和科研单位,在焊缝超声波探伤方面做了很多工作,并在船体壳板对接焊缝质量检验方面用超声波探伤逐步代替X射线拍片。几年来,我们在生产实践中,对船体4～12毫米钢板对接焊缝的超声波探伤进行了(本文来源于《江苏机械》期刊1982年02期）
船体壳板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
1前言一幢高层大楼、一艘巨型货轮、一架大型客机,一旦遇到大地震、大风大浪、冰山、暴风骤雨(空中地震)、强气流(风切变);却出现裂缝、坍塌、沉没、坠机。人们自然会去观察它,研究它。最容易使人们去接近的能了解到实情的是房屋和桥梁。这种地震力,突然加上的巨大的外载荷,造成了结构的严重破坏,不但学者们在深入研究,工匠们也在作出反应,"实践出真知"取得了成果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船体壳板论文参考文献
[1].李铭,张政,龚君来.基座变形与船体壳板的匹配性分析[J].舰船科学技术.2011
[2].戎嘉隆,卓东明,吴如松,张顺德,罗展贤.抗震剪切(墙)和船体剪力流(壳板)的一致性及其结构定性分析[C].1995-2009航海技术论文选集（第1集）.2010
[3].戎嘉隆,卓东明,吴如松,张顺德,罗展贤.抗震剪切(墙)和船体剪力流(壳板)的一致性及其结构定性分析[C].2003海上航行安全论文集.2003
[4].高敖成.船体壳板对接焊缝超声波探伤的应用[J].江苏机械.1982