本文主要研究内容
作者柯玉连,马红波,刘文军（2019）在《混合动力车用软开关双向DC-DC变换器的研究》一文中研究指出：通过引入SCM模式和交错并联技术,提出了一种高效率、高可靠性以及低输入输出电流纹波的双向DC-DC变换器方案。实验室研制了一台1.5kW的交错并联双向DC-DC变换器的原理样机,针对不同的工作模态分别进行了稳态实验,验证了变换器实现能量双向流动的可行性。
Abstract
tong guo yin ru SCMmo shi he jiao cuo bing lian ji shu ,di chu le yi chong gao xiao lv 、gao ke kao xing yi ji di shu ru shu chu dian liu wen bo de shuang xiang DC-DCbian huan qi fang an 。shi yan shi yan zhi le yi tai 1.5kWde jiao cuo bing lian shuang xiang DC-DCbian huan qi de yuan li yang ji ,zhen dui bu tong de gong zuo mo tai fen bie jin hang le wen tai shi yan ,yan zheng le bian huan qi shi xian neng liang shuang xiang liu dong de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电工技术的柯玉连,马红波,刘文军，发表于刊物电工技术2019年16期论文，是一篇关于混合动力车论文,双向变换器论文,交错并联论文,同步导通模式论文,电工技术2019年16期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电工技术2019年16期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：混合动力车论文; 双向变换器论文; 交错并联论文; 同步导通模式论文; 电工技术2019年16期论文;