导读:本文包含了电子机械式制动器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电子机械式制动器,电机,控制策略,制动间隙
电子机械式制动器论文文献综述
朱雪青[1]（2019）在《电子机械式制动器的控制方法研究》一文中研究指出电子机械式制动器(EMB)作为一种新型的制动系统,能够提供高效的制动反应以及精确的制动响应。本文分析了EMB从制动开始到制动结束所需的控制方法,提出了基于电机叁闭环控制系统的制动间隙控制策略。在Matlab/Simulink中对EMB控制系统进行仿真,仿真结果表明该控制方法能够实现预期制动效果。(本文来源于《客车技术》期刊2019年03期）
马日平[2]（2018）在《汽车电子机械制动器的效能分析》一文中研究指出随着我国科学技术的发展,经济水平的提高,汽车电子机械技术也实现了快速的进步。在汽车电子机械制动的研究中,为了提高电子制动器的制动效能,加强对它的分析,建立了相关的汽车电子制动器的数学模型和水平路面上汽车制动时整车动力学模型。通过仿真软件的研究和比较,发现汽车电子机械制动器的制动效能相较于传统的液压制动器的制动效能更好。因此,为汽车电子机械制动器的研究和使用提供了依据。文章则主要根据汽车电子机械制动器的模型,对其效能进行了相关的分析。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年20期）
王宇[3]（2018）在《基于快速原型的电子机械助力制动器控制算法研究》一文中研究指出电子机械助力制动器适应了汽车电动化与智能化的发展趋势,它取消了真空源,代之以电机实现助力制动,规避了电动车上传统真空助力器真空源获取的问题。由于电子机械助力制动器可以通过控制电机电流来改变助力大小,因此在电动车制动能量回收的模式下,它可以调整助力大小以使踏板感与正常制动工况下踏板感相同。除此以外,利用电机实现助力制动的工作方式使得电子机械助力制动器具有主动制动的功能,并且当它和ESP配合工作时可以更快建压,满足了汽车智能化尤其是ACC与AEB对于制动系统的需求。依托吉林大学与某公司的横向项目“电子液压制动系统产学研”,对一款成熟的电子机械助力制动器进行了结构及功能分析,并根据分析结果展开如下研究:(1)比较真空助力器与电子机械助力制动器的结构与工作原理,定性地分析了真空助力器助力特性曲线的形成,并以此为依据构建了包括基础助力算法和永磁同步电机控制算法在内的电子机械助力制动器控制算法的框架。(2)橡胶反作用盘将助力器推杆的输入力和电机助力耦合起来共同作用在主缸推杆上,是影响输入力和输出力关系的核心部件。为了对标真空助力器的助力特性曲线,需要从橡胶反作用盘变形的角度定量地阐释助力特性曲线的形成,从而指导基础助力算法的开发。(3)作为整个控制算法的底层,永磁同步电机控制算法直接影响了电子机械助力制动器的控制效果,因此对永磁同步电机控制进行了大量的研究,包括SVPWM算法、MTPA控制算法以及弱磁控制算法,使得电机的实际转角跟随基础助力算法决策出的目标转角。(4)基于快速控制原型进行电子机械助力制动器控制算法的开发,分别验证了永磁同步电机控制算法和基础助力算法,也从侧面上验证了第二部分对于助力特性曲线形成的阐释。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-05-01）
张好运,李启迪[4]（2016）在《电子机械式制动器(EMB)原理及控制方法分析》一文中研究指出随着汽车行业的不断发展,车辆的各种性能也在不断提升。由于近年来交通事故频发带来了大量困扰,使得越来越多的人们将安全性能作为购车时的首要考量因素。而汽车制动安全性是最重要也是最基本的汽车性能,是与车内人员人身安全紧密相连的一项性能。从目前的趋势来看,越来越多的汽车厂商将电子机械式制动系统作为主要选择,这也说明了该项系统的可靠。本文将对其进行详细介绍,分析原理及控制方法,并适当提出一些建议,希望对该系统的完善和发展有所帮助。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2016年01期）
于军波,丁茹,郝永平,邵伟平[5]（2015）在《电子机械制动器结构参数的优化设计》一文中研究指出在分析电子机械制动器执行机构工作原理的基础上,建立了电子机械制动器的数学模型.运用ADAMS仿真软件,对影响电子机械制动器稳定性的制动钳和滚珠丝杠的刚度进行了仿真实验.结果表明:制动钳和滚珠丝杠的刚度值相差越大,制动系统越稳定,制动效果越明显.(本文来源于《成组技术与生产现代化》期刊2015年04期）
周明华,李林华[6]（2014）在《电子机械式轮边制动器在岸边集装箱起重机防风改造中的应用》一文中研究指出基于电子机械式轮边制动器与电动铁楔的防风机理及性能特征比较,以厦门集装箱码头起重机的防风改造为例,介绍电子机械式轮边制动器在岸边集装箱起重机防风改造中技术方案制定、防风能力验算及改造后的实际使用效果。(本文来源于《港口装卸》期刊2014年05期）
杨国平,盛国超,熊月华[7]（2011）在《滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的研制》一文中研究指出介绍1种基于滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的设计特点、应用范围、防风机理及试验情况。该新型轮边制动器的应用,将有助于进一步提高轨道式大型港口起重机在工作状态突发阵风袭击下的抗风防滑能力。(本文来源于《起重运输机械》期刊2011年04期）
杨志[8]（2010）在《手动和电子机械驻车制动器分析与比较》一文中研究指出驻车制动器主要用于车辆停稳后稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。目前的驻车制动器主要分为这样几类:手动驻车制动器、脚踏驻车制动器、电子机械驻车制动器、电子驻车制动器。本文针对较为常用的手动驻车制动器和电子机械驻车制动器,以具体车型为例进行了分析对比讲解。一、手动驻车制动器1.组成及工作原理手动驻车制动器由驻车制动杠杆总成和驻车制动拉索总成组成。下面以丰田卡罗拉车为例来介绍传统驻车制动器,驻(本文来源于《汽车维修与保养》期刊2010年12期）
杨国平[9]（2010）在《基于滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的研制与试验》一文中研究指出介绍一种基于滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的设计特点、应用范围、防风机理及试验情况。该新型轮边制动器的应用,将有助于进一步提高轨道式大型港口起重机在工作状态突发阵风袭击下的抗风防滑能力。(本文来源于《物流工程叁十年技术创新发展之道》期刊2010-10-01）
刘乙志,陈辛波[10]（2010）在《电子机械式制动器(EMB)执行机构原理方案的分析与设计》一文中研究指出电子机械式制动系统(EMB)可以与整车电控系统融合,实现ABS、TCS、ESP等功能。EMB是基于机械执行机构结合线控实现制动的,具有反应速度快、性能可靠、节能环保等优点。本文简要介绍了几种典型EMB执行机构的结构原理,并进行了分析比较,提出了一种新方案。(本文来源于《中国机构与机器科学国际会议（CCMMS2010）论文集》期刊2010-07-01）
电子机械式制动器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国科学技术的发展,经济水平的提高,汽车电子机械技术也实现了快速的进步。在汽车电子机械制动的研究中,为了提高电子制动器的制动效能,加强对它的分析,建立了相关的汽车电子制动器的数学模型和水平路面上汽车制动时整车动力学模型。通过仿真软件的研究和比较,发现汽车电子机械制动器的制动效能相较于传统的液压制动器的制动效能更好。因此,为汽车电子机械制动器的研究和使用提供了依据。文章则主要根据汽车电子机械制动器的模型,对其效能进行了相关的分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电子机械式制动器论文参考文献
[1].朱雪青.电子机械式制动器的控制方法研究[J].客车技术.2019
[2].马日平.汽车电子机械制动器的效能分析[J].汽车实用技术.2018
[3].王宇.基于快速原型的电子机械助力制动器控制算法研究[D].吉林大学.2018
[4].张好运,李启迪.电子机械式制动器(EMB)原理及控制方法分析[J].黑龙江科技信息.2016
[5].于军波,丁茹,郝永平,邵伟平.电子机械制动器结构参数的优化设计[J].成组技术与生产现代化.2015
[6].周明华,李林华.电子机械式轮边制动器在岸边集装箱起重机防风改造中的应用[J].港口装卸.2014
[7].杨国平,盛国超,熊月华.滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的研制[J].起重运输机械.2011
[8].杨志.手动和电子机械驻车制动器分析与比较[J].汽车维修与保养.2010
[9].杨国平.基于滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的研制与试验[C].物流工程叁十年技术创新发展之道.2010
[10].刘乙志,陈辛波.电子机械式制动器(EMB)执行机构原理方案的分析与设计[C].中国机构与机器科学国际会议（CCMMS2010）论文集.2010