本文主要研究内容
作者史宏达,李冬冬,于通顺（2019）在《基于旧码头改造的钢管板桩结构静力分析》一文中研究指出：结合国内某港区散杂货泊位改造工程,对基于高桩码头改造所产生的新建钢管板桩结构进行数值分析。首先,建立数值模型,将传统板桩码头前墙结构受土压力作用的数值计算结果与理论计算结果进行比较,验证数值方法的准确性;其次,基于此数值方法建立研究土体边界选取的三维数值模型,分析土体的边界范围对码头结构应力的影响;最后,对钢管板桩结构进行运营荷载作用下的三维数值模拟,对结构的应力及位移进行分析。通过数值模拟及理论分析发现:在钢管板桩结构数值模型中,当土体边界达到60～80 m时,可以忽略土体的边界效应;在码头面设计荷载作用下,新建结构所受土压力和产生的位移小于传统的板桩码头结构。
Abstract
jie ge guo nei mou gang ou san za huo bo wei gai zao gong cheng ,dui ji yu gao zhuang ma tou gai zao suo chan sheng de xin jian gang guan ban zhuang jie gou jin hang shu zhi fen xi 。shou xian ,jian li shu zhi mo xing ,jiang chuan tong ban zhuang ma tou qian qiang jie gou shou tu ya li zuo yong de shu zhi ji suan jie guo yu li lun ji suan jie guo jin hang bi jiao ,yan zheng shu zhi fang fa de zhun que xing ;ji ci ,ji yu ci shu zhi fang fa jian li yan jiu tu ti bian jie shua qu de san wei shu zhi mo xing ,fen xi tu ti de bian jie fan wei dui ma tou jie gou ying li de ying xiang ;zui hou ,dui gang guan ban zhuang jie gou jin hang yun ying he zai zuo yong xia de san wei shu zhi mo ni ,dui jie gou de ying li ji wei yi jin hang fen xi 。tong guo shu zhi mo ni ji li lun fen xi fa xian :zai gang guan ban zhuang jie gou shu zhi mo xing zhong ,dang tu ti bian jie da dao 60～80 mshi ,ke yi hu lve tu ti de bian jie xiao ying ;zai ma tou mian she ji he zai zuo yong xia ,xin jian jie gou suo shou tu ya li he chan sheng de wei yi xiao yu chuan tong de ban zhuang ma tou jie gou 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的史宏达,李冬冬,于通顺，发表于刊物水运工程2019年02期论文，是一篇关于钢管板桩结构论文,板桩码头论文,数值模拟论文,土体边界论文,土压力论文,水运工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。