导读:本文包含了水泥混凝土铺装层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥梁工程,有限元,桥面铺装,应力分析
水泥混凝土铺装层论文文献综述
戴立超,严汝辉[1]（2019）在《基于有限元的水泥混凝土桥面铺装层应力分析》一文中研究指出针对桥面铺装有限元应力分析计算精度不高与考虑因素不全面的问题,采用Abaqus有限元分析软件建立了水泥混凝土桥面铺装的叁维仿真模型,提出了层间剪应力应考虑纵向、横向剪应力的迭加,计算结果表明铺装层薄弱环节在于层间剪应力,并模拟计算车辆在不同沥青混凝土弹性模量下常载、超载、常载+刹车、超载+刹车的应力与应变。结果表明:层间的剪切破坏是主要的破坏形式,在水平荷载和超载的情况下,层间横向剪应力和纵向剪应力都应该考虑,剪应力合力的角度为纵向偏15～30度之间。超载刹车时的剪应力已经达到0.5Mpa,基本上达到了通常粘结材料的极限值。所以限制超载和减少拥堵,仍是保护桥面铺装的最好办法。(本文来源于《2019年7月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2019-07-05）
潘友强,张辉,李娣[2]（2018）在《在役桥梁水泥混凝土铺装高摩擦树脂薄层罩面技术》一文中研究指出国内早期建设的部分混凝土桥梁采用水泥混凝土桥面铺装兼做桥面板,近年来,该类混凝土铺装出现了明显破损和功能性衰退问题,对桥梁结构耐久性与行车安全极为不利,面临改造升级需求。针对在役桥梁水泥混凝土铺装病害特征与改造升级需求,基于不增加在役桥梁二期恒载原则,开发了3～5mm厚高摩擦树脂薄层罩面技术,开展了高摩擦树脂薄层罩面材料施工和易性、渗透性能、变形性能、粘结性能与抗滑耐磨性能试验研究与施工工艺研究。结果表明,高摩擦树脂薄层罩面施工方便,可当天开放交通;树脂材料具有优异的渗透性能,能够有效的封闭混凝土板裂缝;自身变形性能良好,且与抛丸处治后的混凝土板有较高的粘结强度,不易开裂起皮;表面具有极佳的抗滑性能与耐磨耗性能。高摩擦树脂薄层罩面技术在新沂河大桥桥面铺装养护工程中得到成果应用,且使用3年后状况良好,为国内类似工程项目提供了有益借鉴。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年11期）
邝代华[3]（2018）在《水泥混凝土桥面铺装层早期裂缝分析》一文中研究指出本文基于笔者理论知识的学习与实践经验的总结,以水泥混凝土桥面铺装为研究对象,就其早期裂缝进行相关分析,旨在规范施工工艺,强化结构质量,提升服务水平。(本文来源于《居舍》期刊2018年24期）
虢柱,周志刚,俞文生,李岩[4]（2018）在《环境因素对水泥混凝土桥面沥青铺装层间抗剪强度的影响》一文中研究指出利用自研的剪切试验仪进行不同正压力下的层间抗剪强度试验,对比分析温度和水环境因素对水泥混凝土桥面板与沥青铺装层间抗剪强度的影响。试验结果表明,高温和浸水的综合作用会大幅度地降低层间抗剪强度及其粘聚力、摩阻角(摩擦系数)指标。与浸水相比,高温对层间抗剪强度的影响更为显着,其中对于粘聚力指标的影响尤甚于摩阻角(摩擦系数)指标。在此基础上,归纳提出了可考虑环境温度和水综合效应的层间抗剪强度的经验公式,并与试验结果对比验证了其合理有效性。(本文来源于《公路工程》期刊2018年03期）
刘世建[5]（2018）在《桥梁水泥混凝土铺装层参与结构受力的试验研究》一文中研究指出通过对同一桥梁在铺装前和铺装后均采用设计汽车荷载的等效荷载进行加载的试验方法,对比分析2种状况下结构产生挠度的变化值,再根据挠度和结构截面特性关系推算出水泥混凝土铺装层共同参与受力的有效厚度.此研究成果可指导今后的实际工程.(本文来源于《湖南城市学院学报(自然科学版)》期刊2018年03期）
赵海军,郑富春[6]（2017）在《水泥混凝土桥面铺装层叁辊轴施工技术探讨》一文中研究指出结合某一高速公路施工建设项目,介绍了叁辊轴整平机在其水泥混凝土桥面铺装层施工中的应用情况,并详细的介绍了钢筋网片与导轨安装、叁辊轴摊铺工艺、饰面、养护等施工全过程的技术要求和工艺要点。其结果表明:在水泥混凝土桥面铺装层应用叁辊轴整平机,不仅具有较高的施工效率,而且具有较好的平整度好优点,以供大家参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2017年11期）
李东浩,袁媛[7]（2016）在《不同结构组合水泥混凝土路面铺装层间粘结性能试验研究》一文中研究指出通过层间直接剪切试验测定了不同路面组合时,水泥混凝土路面铺装层层间的抗剪强度和极值位移,模拟新建路面加铺层(S_1)和旧路面表面处治层(S_2)的粘结性能。试验结果表明:存在最佳的粘层油喷洒量使抗剪强度达到最大值,其中60℃时的最佳喷洒量明显小于5℃和25℃时的最佳喷洒量;加入固化剂能明显改善铺装层层间的粘结性能,且随着固化剂掺量的增大,抗剪强度逐渐增大,极值位移逐渐减小;温度越高,固化剂对层间粘结性能改善越明显;相比于A_2乳液,使用A_1乳液时层间的粘结性能更好;固化剂B_1对层间抗剪能力的改善程度大于固化剂B_2;相同条件下,S_2组合比S_1组合具有更好的层间抗剪性能,但变形韧性较差。(本文来源于《中外公路》期刊2016年03期）
赵文庆[8]（2016）在《高速公路水泥混凝土桥面铺装层叁辊轴施工技术》一文中研究指出结合高速公路工程实例,探讨水泥混凝土桥面铺装层结构特点及施工关键技术,介绍了混凝土配合比设计方法,实际应用取得良好效果,类似工程施工值得推广和应用。(本文来源于《交通世界》期刊2016年14期）
李猛[9]（2016）在《水泥混凝土桥面沥青铺装层维修质量控制要点分析》一文中研究指出本文通过对重庆石忠高速石柱至冷水段水泥混凝土桥面沥青铺装层病害成因的分析,并结合维修过程中实际情况,最后总结出水泥混凝土桥面沥青铺装层维修质量控制要点。(本文来源于《2016年1月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2016-01-27）
潘宁[10]（2015）在《高韧性水泥混凝土铺装材料特性与结构分析》一文中研究指出在建筑行业快速发展的过程中,普通水泥混凝土的韧性差、抗拉强度比较低、开裂缝发展速度非常快,对建筑物结构的耐久性产生非常大的影响,特别是在水泥土强度不断提高的过程中,建筑物结构的耐久性也会受到一定影响。在交通基础设施建设快速发展的过程中,高速的发展交通与重轴给混凝土弯拉强度与变形性能提出更为严格的要求。本文就高韧性水泥混凝土铺装材料特性与结构进行分析。(本文来源于《四川水泥》期刊2015年11期）
水泥混凝土铺装层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
国内早期建设的部分混凝土桥梁采用水泥混凝土桥面铺装兼做桥面板,近年来,该类混凝土铺装出现了明显破损和功能性衰退问题,对桥梁结构耐久性与行车安全极为不利,面临改造升级需求。针对在役桥梁水泥混凝土铺装病害特征与改造升级需求,基于不增加在役桥梁二期恒载原则,开发了3～5mm厚高摩擦树脂薄层罩面技术,开展了高摩擦树脂薄层罩面材料施工和易性、渗透性能、变形性能、粘结性能与抗滑耐磨性能试验研究与施工工艺研究。结果表明,高摩擦树脂薄层罩面施工方便,可当天开放交通;树脂材料具有优异的渗透性能,能够有效的封闭混凝土板裂缝;自身变形性能良好,且与抛丸处治后的混凝土板有较高的粘结强度,不易开裂起皮;表面具有极佳的抗滑性能与耐磨耗性能。高摩擦树脂薄层罩面技术在新沂河大桥桥面铺装养护工程中得到成果应用,且使用3年后状况良好,为国内类似工程项目提供了有益借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水泥混凝土铺装层论文参考文献
[1].戴立超,严汝辉.基于有限元的水泥混凝土桥面铺装层应力分析[C].2019年7月建筑科技与管理学术交流会论文集.2019
[2].潘友强,张辉,李娣.在役桥梁水泥混凝土铺装高摩擦树脂薄层罩面技术[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[3].邝代华.水泥混凝土桥面铺装层早期裂缝分析[J].居舍.2018
[4].虢柱,周志刚,俞文生,李岩.环境因素对水泥混凝土桥面沥青铺装层间抗剪强度的影响[J].公路工程.2018
[5].刘世建.桥梁水泥混凝土铺装层参与结构受力的试验研究[J].湖南城市学院学报(自然科学版).2018
[6].赵海军,郑富春.水泥混凝土桥面铺装层叁辊轴施工技术探讨[J].黑龙江交通科技.2017
[7].李东浩,袁媛.不同结构组合水泥混凝土路面铺装层间粘结性能试验研究[J].中外公路.2016
[8].赵文庆.高速公路水泥混凝土桥面铺装层叁辊轴施工技术[J].交通世界.2016
[9].李猛.水泥混凝土桥面沥青铺装层维修质量控制要点分析[C].2016年1月建筑科技与管理学术交流会论文集.2016
[10].潘宁.高韧性水泥混凝土铺装材料特性与结构分析[J].四川水泥.2015