本文主要研究内容
作者许桂生（2019）在《大跨浅埋暗挖隧道近接桥桩施工扰动影响及控制技术研究》一文中研究指出：依托某实际工程,基于Abaqus软件建立桥-隧三维数值计算模型,对城市公路隧道近接桥梁桩基段施工进行模拟,得到大跨浅埋暗挖公路隧道施工对地层、桥梁桩基变形的影响规律,并研究高压旋喷桩加固措施对桥梁桩基变形的影响,结合现场实测数据,分析加固措施对隧道施工安全的控制效果。结果表明:软弱地层隧道施工对桥梁桩基变形影响较大,靠近隧道两侧桩基变形明显大于中部桩基,最大桩基差异沉降值远超规范允许值,需采取有效变形控制措施;增大高压旋喷桩加固参数(加固深度和宽度)对减小桥梁桩基位移效果较为明显,但加固宽度和深度都存在"极限值"。考虑安全与经济,得到工程合理的加固宽度为2.5m,合理加固深度为25m;隧道施工完成时桥梁桩基最大差异沉降约2.2mm,桥梁桩基变形在安全可控范围内。
Abstract
yi tuo mou shi ji gong cheng ,ji yu Abaqusruan jian jian li qiao -sui san wei shu zhi ji suan mo xing ,dui cheng shi gong lu sui dao jin jie qiao liang zhuang ji duan shi gong jin hang mo ni ,de dao da kua jian mai an wa gong lu sui dao shi gong dui de ceng 、qiao liang zhuang ji bian xing de ying xiang gui lv ,bing yan jiu gao ya xuan pen zhuang jia gu cuo shi dui qiao liang zhuang ji bian xing de ying xiang ,jie ge xian chang shi ce shu ju ,fen xi jia gu cuo shi dui sui dao shi gong an quan de kong zhi xiao guo 。jie guo biao ming :ruan ruo de ceng sui dao shi gong dui qiao liang zhuang ji bian xing ying xiang jiao da ,kao jin sui dao liang ce zhuang ji bian xing ming xian da yu zhong bu zhuang ji ,zui da zhuang ji cha yi chen jiang zhi yuan chao gui fan yun hu zhi ,xu cai qu you xiao bian xing kong zhi cuo shi ;zeng da gao ya xuan pen zhuang jia gu can shu (jia gu shen du he kuan du )dui jian xiao qiao liang zhuang ji wei yi xiao guo jiao wei ming xian ,dan jia gu kuan du he shen du dou cun zai "ji xian zhi "。kao lv an quan yu jing ji ,de dao gong cheng ge li de jia gu kuan du wei 2.5m,ge li jia gu shen du wei 25m;sui dao shi gong wan cheng shi qiao liang zhuang ji zui da cha yi chen jiang yao 2.2mm,qiao liang zhuang ji bian xing zai an quan ke kong fan wei nei 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中外公路的许桂生，发表于刊物中外公路2019年01期论文，是一篇关于公路隧道论文,软弱地层论文,邻近施工论文,桩基础论文,变形控制论文,中外公路2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中外公路2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。