本文主要研究内容
作者沈婵媛（2019）在《轿车白车身电阻点焊焊接缺陷的控制》一文中研究指出：在连接白车身的过程中,电阻点焊是十分关键的一项操作工艺,尽管在焊接时通常会采取多种控制措施,但质量缺陷仍然较为常见,主要是由于焊接参数不合格及设备缺陷所引起的,因此当前最重要的是明确焊接缺陷的类型、特点及原因,并在此基础上进行针对性处理,把握好焊接工艺及温度,文章就对此问题进行了详细探讨。
Abstract
zai lian jie bai che shen de guo cheng zhong ,dian zu dian han shi shi fen guan jian de yi xiang cao zuo gong yi ,jin guan zai han jie shi tong chang hui cai qu duo chong kong zhi cuo shi ,dan zhi liang que xian reng ran jiao wei chang jian ,zhu yao shi you yu han jie can shu bu ge ge ji she bei que xian suo yin qi de ,yin ci dang qian zui chong yao de shi ming que han jie que xian de lei xing 、te dian ji yuan yin ,bing zai ci ji chu shang jin hang zhen dui xing chu li ,ba wo hao han jie gong yi ji wen du ,wen zhang jiu dui ci wen ti jin hang le xiang xi tan tao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的沈婵媛，发表于刊物汽车实用技术2019年01期论文，是一篇关于电阻点焊论文,焊接缺陷控制论文,汽车实用技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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