导读:本文包含了横摆加载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:联合仿真,加载系统,同步,AMESim,Simulink
横摆加载论文文献综述
陈永贤,许志沛[1]（2009）在《基于AMESim和Simulink的桥梁支座试验机横摆加载系统的同步仿真》一文中研究指出首先分析了桥梁支座试验机横摆液压系统双缸不同步的情况,提出了主从式同步策略,在Simulink中建立了模糊控制器。通过AMESim和Simulink对系统采用刚性同步和模糊控制的主从式同步控制两种方式进行了联合仿真并比较。仿真表明,采用主从式控制策略取得了较好的同步效果。(本文来源于《工程与试验》期刊2009年02期）
陈永贤[2]（2009）在《150MN桥梁支座试验机横摆液压加载系统研究》一文中研究指出横摆液压加载系统作为150MN桥梁支座试验机的一个子系统,主要是为桥梁支座试验提供横向摆动的模拟载荷。本文以横摆液压加载系统为研究对象,首先分析了横摆加载系统低频、大行程的特点,对系统进行设计计算,并确定所需液压元件和液压系统回路,形成液压系统原理图,然后利用经典控制理论的方法,分析各个部件的状态方程,建立比例溢流阀和比例减压阀的传递函数模型及对应阀控液压系统的数学模型,并利用MATLAB软件对系统模型进行了动态分析。根据自动控制理论,本文设计了该系统的PID控制器,对建立的比例溢流阀控液压系统和比例减压阀控液压系统进行系统校正,改善校正前系统存在超调量大、调整时间较长的问题,以期达到试验机设计要求。经过对系统的频域和时域分析比较,最终确定该横摆液压加载系统采用比例减压阀作为压力控制阀是比较合理的方案。本文最后针对比例减压阀控的横摆液压加载系统双缸同步问题,首先在AMESim软件中建立了比例减压阀的HCD模型,然后建立了加载系统刚性同步和采用模糊控制的主从式同步的AMESim模型,利用AMESim软件与MATLAB/Simulink之间接口进行了联合仿真,该仿真表明,采用模糊控制的主从式同步的横摆液压加载系统能取得了良好的同步效果。(本文来源于《西南交通大学》期刊2009-04-01）
横摆加载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
横摆液压加载系统作为150MN桥梁支座试验机的一个子系统,主要是为桥梁支座试验提供横向摆动的模拟载荷。本文以横摆液压加载系统为研究对象,首先分析了横摆加载系统低频、大行程的特点,对系统进行设计计算,并确定所需液压元件和液压系统回路,形成液压系统原理图,然后利用经典控制理论的方法,分析各个部件的状态方程,建立比例溢流阀和比例减压阀的传递函数模型及对应阀控液压系统的数学模型,并利用MATLAB软件对系统模型进行了动态分析。根据自动控制理论,本文设计了该系统的PID控制器,对建立的比例溢流阀控液压系统和比例减压阀控液压系统进行系统校正,改善校正前系统存在超调量大、调整时间较长的问题,以期达到试验机设计要求。经过对系统的频域和时域分析比较,最终确定该横摆液压加载系统采用比例减压阀作为压力控制阀是比较合理的方案。本文最后针对比例减压阀控的横摆液压加载系统双缸同步问题,首先在AMESim软件中建立了比例减压阀的HCD模型,然后建立了加载系统刚性同步和采用模糊控制的主从式同步的AMESim模型,利用AMESim软件与MATLAB/Simulink之间接口进行了联合仿真,该仿真表明,采用模糊控制的主从式同步的横摆液压加载系统能取得了良好的同步效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
横摆加载论文参考文献
[1].陈永贤,许志沛.基于AMESim和Simulink的桥梁支座试验机横摆加载系统的同步仿真[J].工程与试验.2009
[2].陈永贤.150MN桥梁支座试验机横摆液压加载系统研究[D].西南交通大学.2009