导读:本文包含了排水基层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:富水隧道,防排水基层,方案选择
排水基层论文文献综述
刘卓[1]（2019）在《南方富水隧道复合式路面防排水基层方案选用研究》一文中研究指出为分析南方富水隧道复合式路面采用不同防排水基层方案的可行性与设计要点,基于路面结构弹性层状体系和疲劳寿命理论,对比分析了采用防渗素混凝土、多孔混凝土、开级配沥青稳定碎石、级配碎石4种不同基层的路面结构受力特性。结果表明:路面设计时应对层底受拉变形为主的沥青上面层和CRC混凝土面层进行疲劳寿命验算,最不利点位距轮隙中心横向距离分别为0.25δ和0;沥青上面层最大拉应变(ε_1)高于规范验算采用的沿行车方向拉应变值,出于保守考虑,结构验算时宜选用该值;沥青上面层、CRC面层疲劳开裂寿命在不同基层方案条件下可分别达到"重"和"特重"交通等级;4种基层方案均可满足重载交通需要,可灵活采用单一的或复合基层方案。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年04期）
易浩,杨文波,张家成,唐凌炜,詹文兵[2]（2019）在《隧道多孔混凝土排水基层路用性能及施工技术研究》一文中研究指出华南多雨地区,隧道路面水损害现象普遍存在。为缓解隧道路面水损害,延长隧道路面使用寿命。针对隧道路面结构特点,将多孔混凝土做排水基层组成材料引入方案设计,设计了一套隧道用多孔混凝土排水基层路面结构。开展多孔混凝土的室内配合比试验,研究多孔混凝土的力学性能、排水性能等路用性能。依托龙川-怀集高速公路石凹顶隧道路面工程,基于试验路的修筑,总结多孔混凝土排水基层的施工工艺及对试验路的铺筑质量进行了检测。(本文来源于《广东建材》期刊2019年10期）
李腾飞,付茗,赵天宝[3]（2019）在《通过排水基层控制地下室渗漏的设想》一文中研究指出地下室渗漏是工程质量常见问题。根据以往施工经验,单纯依靠注浆技术容易产生复漏。在采取注浆无法有效治理地下室渗漏时,可以在刚性防水层上部做排水基层将渗漏水通过地下室排水沟汇至集水坑来控制地下室水位,使地下室正常使用。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年27期）
丁国盛[4]（2017）在《大孔隙沥青稳定碎石排水基层应用技术分析》一文中研究指出多年以来,国内外学者一直在研究如何排出沥青路面内部的水分,减少沥青路面病害,提高沥青路面使用寿命。大量研究经验证明,设置排水基层,可以大幅提高沥青路面的使用寿命(约延长了30%)。沥青路面使用寿命提高了,建设成本就相应降低了,这远远超出了设置排水基层所增加的成本。文章以高速公路大孔隙沥青稳定碎石排水基层设计与施工为施工背景,分析了排水基层的强度构成原理、原材料组成、配合比设计、路面使用性能分析与施工技术要点,以期为排水基层的设计与施工提供参考。(本文来源于《中国公路》期刊2017年23期）
锁利军[5]（2017）在《海绵型道路沥青路面排水基层结构力学分析》一文中研究指出发展海绵型道路是提高城市防洪、排涝、减灾能力的一种有效措施。为了研究海绵型道路沥青路面排水混凝土基层的应力状态,建立了排水混凝土基层沥青路面叁维有限元模型。采用横观各向同性弹性本构关系模型模拟沥青路面结构层间接触状态。利用数值方法对排水混凝土基层沥青路面进行了力学分析。研究了沥青面层厚度、排水混凝土基层厚度、地基模量对基层应力的影响。结果表明:基层荷载应力随基层厚度的增大而减小,随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大;基层温度应力随着基层厚度的增大而增大,随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大。(本文来源于《洛阳理工学院学报(自然科学版)》期刊2017年03期）
热依汉古丽·图尔荪[6]（2017）在《沥青稳定碎石排水基层的应用研究》一文中研究指出为对沥青稳定碎石排水基层的实际应用效果进行评价,文章介绍了沥青稳定碎石基层的配合比设计,总结了沥青稳定碎石排水基层的施工工艺和排水系统布设要点,并结合沥青稳定碎石排水基层试验路进行了现场渗水和路表弯沉测试,结果表明其排水能力和承载能力均良好,为沥青稳定碎石排水基层的实际应用和推广提供参考。(本文来源于《西部交通科技》期刊2017年08期）
王越山,段新厚,史良[7]（2017）在《打造“看得懂”的党建 宁波市城市排水有限公司推行基层党建工作标准化的实践》一文中研究指出党的十八大指出,要落实党建工作责任制,全面推进各领域基层党建工作,这为基层提高党建工作水平提供了根本指南。宁波市城市排水有限公司积极拓展党建工作思路,推行基层党建工作标准化,真正把党建工作由"虚"做"实",保证了基层党组织功能的发挥,使党组织能更好地融入企业中心工作,推动企业科学发展。配强力量"量身定制"党建标准体系在探索党建工作标准化建设过程中,首要的工作是建(本文来源于《宁波通讯》期刊2017年03期）
张群[8]（2016）在《做好基层思想政治工作 推动排水事业发展》一文中研究指出新形势下,要想进一步发挥好基层思想政治工作的优势,不断增强党组织的凝聚力、战斗力,团结和带领广大干部职工为企业发展做出贡献,就必须深刻认识到新时期党建工作的重要性,为企业长期发展提供强有力的思想保证和组织保证。因此,能否做好基层单位的政治思想工作,不仅关系到干部群众的团结和利益,也关系到新时期下党的建设工作能否健康发展、事业能否顺利的开展和实现。一、思想政治工作要坚持以人为本的原则思想政治工作是教育人、改造人的过程。这就要求我们要按(本文来源于《“决策论坛——地方公共决策镜鉴学术研讨会”论文集（下）》期刊2016-12-10）
史永宏[9]（2016）在《多孔混凝土排水基层施工关键技术》一文中研究指出依托高速公路实体建设项目,首先对多孔混凝土的基本构成进行了相关的设计,再对多孔混凝土排水基层的施工工艺进行了较为详细的研究,为在多孔混凝土排水基层的施工中把握其关键技术提供理论基础。(本文来源于《山东交通科技》期刊2016年05期）
汪军伟[10]（2016）在《半刚性基层双层排水降噪沥青路面结构计算分析》一文中研究指出双层排水降噪路面具有显着的排水和降噪性能,在欧洲国家得到越来越多的应用,但都是基于柔性基层的路面结构。通过对基于半刚性基层的普通沥青路面、单层排水降噪沥青路面和双层排水降噪沥青路面结构的弯沉、层底拉应力进行计算分析,并对不同路面结构进行比较分析,衡量半刚性基层双层排水降噪沥青路面结构的可行性。计算结果表明,半刚性基层双层排水降噪沥青路面顶面的弯沉值小于路面设计弯沉值,路面结构强度满足设计要求。(本文来源于《交通科技》期刊2016年05期）
排水基层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
华南多雨地区,隧道路面水损害现象普遍存在。为缓解隧道路面水损害,延长隧道路面使用寿命。针对隧道路面结构特点,将多孔混凝土做排水基层组成材料引入方案设计,设计了一套隧道用多孔混凝土排水基层路面结构。开展多孔混凝土的室内配合比试验,研究多孔混凝土的力学性能、排水性能等路用性能。依托龙川-怀集高速公路石凹顶隧道路面工程,基于试验路的修筑,总结多孔混凝土排水基层的施工工艺及对试验路的铺筑质量进行了检测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
排水基层论文参考文献
[1].刘卓.南方富水隧道复合式路面防排水基层方案选用研究[J].湖南交通科技.2019
[2].易浩,杨文波,张家成,唐凌炜,詹文兵.隧道多孔混凝土排水基层路用性能及施工技术研究[J].广东建材.2019
[3].李腾飞,付茗,赵天宝.通过排水基层控制地下室渗漏的设想[J].住宅与房地产.2019
[4].丁国盛.大孔隙沥青稳定碎石排水基层应用技术分析[J].中国公路.2017
[5].锁利军.海绵型道路沥青路面排水基层结构力学分析[J].洛阳理工学院学报(自然科学版).2017
[6].热依汉古丽·图尔荪.沥青稳定碎石排水基层的应用研究[J].西部交通科技.2017
[7].王越山,段新厚,史良.打造“看得懂”的党建宁波市城市排水有限公司推行基层党建工作标准化的实践[J].宁波通讯.2017
[8].张群.做好基层思想政治工作推动排水事业发展[C].“决策论坛——地方公共决策镜鉴学术研讨会”论文集（下）.2016
[9].史永宏.多孔混凝土排水基层施工关键技术[J].山东交通科技.2016
[10].汪军伟.半刚性基层双层排水降噪沥青路面结构计算分析[J].交通科技.2016