导读:本文包含了抗纵摇舵论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:抗纵摇舵,船舶纵摇减摇,规则波
抗纵摇舵论文文献综述
李为,黄昊,缪国平,朱仁传[1]（2008）在《抗纵摇舵对船舶纵摇减摇效果影响的研究》一文中研究指出给出十字型抗纵摇舵的概念,从理论上讨论了十字型抗纵摇舵的水动力作用机理及其对纵摇和垂荡方程的影响。对给定的S175船型,进行了十字型抗纵摇舵的实用化设计,并利用改进的切片理论计算方法(STF法),考察和比较了规则波中不同航速、不同浪向角航行时船舶的纵摇、垂荡的频率响应函数。对抗纵摇舵的减摇效果的理论研究结果表明,新型抗纵摇舵的减摇效果明显,具有良好的工程应用前景。(本文来源于《水动力学研究与进展A辑》期刊2008年05期）
黄昊[2]（2008）在《抗纵摇舵对船舶在波浪中减摇效果研究》一文中研究指出船舶在海洋中航行,受波浪的作用,会产生六个自由度的运动。严重的纵摇运动可导致首部砰击和甲板上浪,对船舶(特别是舰艇)的适航性、安全性、作战时武器攻击的准确性、艇员舰上工作与生活的舒适性都有很大的影响,严重时有可能造成舰艇失去作战能力,甚至因摇摆而至倾覆。对于纵摇运动,却尚未见到有效的减摇装置。针对这种现状,本文基于船舶在波浪上运动的理论,提出了一种十字型的新型被动式抗纵摇舵。文中介绍了十字型抗纵摇舵的概念,初步讨论了十字型抗纵摇舵的水动力作用机理及其对纵摇和垂荡方程的影响;并在此基础之上,对给定的单桨单舵和双桨双舵船型,进行了抗纵摇舵的实用化设计。利用改进的切片理论计算方法(STF法)和谱分析方法,针对不同的舵型方案,考察和比较了不同航速、不同浪向角时船舶在规则波中纵摇、垂荡的频率响应函数;进而考察和比较了不同浪级的不规则波中船舶纵摇与垂荡的有义值、船艏和船艉的加速度、甲板上浪次数和最小干舷等特征量。对抗纵摇舵的减摇效果的理论研究结果表明,新型抗纵摇舵的减摇效果明显,具有良好的工程应用前景。(本文来源于《上海交通大学》期刊2008-01-01）
抗纵摇舵论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
船舶在海洋中航行,受波浪的作用,会产生六个自由度的运动。严重的纵摇运动可导致首部砰击和甲板上浪,对船舶(特别是舰艇)的适航性、安全性、作战时武器攻击的准确性、艇员舰上工作与生活的舒适性都有很大的影响,严重时有可能造成舰艇失去作战能力,甚至因摇摆而至倾覆。对于纵摇运动,却尚未见到有效的减摇装置。针对这种现状,本文基于船舶在波浪上运动的理论,提出了一种十字型的新型被动式抗纵摇舵。文中介绍了十字型抗纵摇舵的概念,初步讨论了十字型抗纵摇舵的水动力作用机理及其对纵摇和垂荡方程的影响;并在此基础之上,对给定的单桨单舵和双桨双舵船型,进行了抗纵摇舵的实用化设计。利用改进的切片理论计算方法(STF法)和谱分析方法,针对不同的舵型方案,考察和比较了不同航速、不同浪向角时船舶在规则波中纵摇、垂荡的频率响应函数;进而考察和比较了不同浪级的不规则波中船舶纵摇与垂荡的有义值、船艏和船艉的加速度、甲板上浪次数和最小干舷等特征量。对抗纵摇舵的减摇效果的理论研究结果表明,新型抗纵摇舵的减摇效果明显,具有良好的工程应用前景。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗纵摇舵论文参考文献
[1].李为,黄昊,缪国平,朱仁传.抗纵摇舵对船舶纵摇减摇效果影响的研究[J].水动力学研究与进展A辑.2008
[2].黄昊.抗纵摇舵对船舶在波浪中减摇效果研究[D].上海交通大学.2008