中国核工业第二二建设有限公司湖北省宜昌市443000
摘要：路基强度是道路的根本，只有按照一定的施工工艺精心施工，才能保证施工的质量，只有把路基的施工质量控制好，才能为结构层，奠定良好的基础。
关键词：陆丰核电路基施工质量控制
1、工程概况
陆丰核电一期工程重件道路位于1#、2#核岛南侧，此路段是连接拼装、安装场地的唯一要道，是整个核电工程的重要构成之一，建成后，将成为陆丰核电项目特大、重型构件安装设备的停放转运区域。该路面宽32m，道路总长为319.9m。道路结构为钢筋混凝土路面，施工分回填区和开挖区：回填区（长约231m）目前地基已强夯完成，路面以下2.2m范围内需回填级配碎石，上部结构做800mm厚钢筋混凝土路面；开挖区部分坐落在基岩上，C15混凝土填平找齐后，上方做250mm厚钢筋混凝土路面，结构混凝土为C30。循环水管沟、施工预埋套管等结构要从重件道路下通过。
2、施工前的质量控制
2.1掌握地质情况现场踏勘
为编制实施性的施工组织设计和施工计划，搞好任务分工，组织机械设备进场，在施工前对本工程所经过地区的地质情况进行检查，查清工程范围内的地形、地面排水、交通、构筑物、供水、供电和场内外运输线路、生产和生活设施的设置地点以及可供排水的沟渠等情况。
2.2图纸审查
设计图纸是施工的直接依据，应通过审查图纸，对道路的走向、转角、曲线、结构物的设置，路基各段碎石需用量，道路横断面设计等情况进行充分分析了解，将施工中可能存在的问题及对图纸的一些合理化建议及时同业主、设计进行协商，为工程顺利进展做好准备。
2.3编制施工方案
施工方案是指导工程施工准备和施工全过程的全局性技术经济文件，是对整个施工项目进行全面的组织安排。因此，应根据图纸审查和现场收集到的情况核实工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制一个深入、具体、可行的施工组织设计方案。施工管理人员学习掌握施工方案、工作程序等的内容和要求，施工前向操作工人进行技术交底及安全交底，让所有施工人员理解并知晓自己的职责和工作内容。
2.4开启检查和试验计划（InspectionandTestPlan）
根据施工图纸方案等技术文件，开启相应的施工质量控制文件（ITP），对路基回填工作细化，并设置不同控制点（H：停工待检点；W：见证点，R：技术文件报告点）进行控制，包装每完成一个工序，验收合格后方能进行下一道工序，从而有效的控制施工工序与质量，确保路基的稳定性。
2.5施工测量
操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。二是为满足施工期间引用需要，根据定位线放出施工控制线，增设临时水准基点标高。三是在每道工序施工测量放线时.测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。施工时如有重要标志桩丢失，要及时复测并进行恢复。
3、施工过程中质量控制
3.1测量质量控制
施工前认真识图，根据图纸发出相应的测量委托，在施工地点设置永久性水准点，方便施工过程进行控制。在道路旁边设置施工控制线，对基层铺设位置进行有效定位，并注意保护好定位点。测量定位复核无误后，报上游单位进行复核，误差必须控制在允许范围内，完成测点任务后加以测量保护。
3.2原材料质量控制
根据图纸要求，本工程采用的级配碎石，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，碎石粒径不大于50mm，材料进场前需按国家要求规范进行取样试验，合格后，方能在现场使用，已保证材料的质量。
3.3路基施工质量控制
3.3.1施工前试验段
按照要求，填方路基开工前，必须进行填方试验路段，试验时应记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等。
3.3.2最佳含水量的控制
混合料含水量的大小对混合料的强度和干缩应变有很大影响，含水量过小，难以碾压密实，影响混合料的强度，且容易产生松散、离析等质量缺陷；含水量过大，碾压时容易产生“弹簧”现象。
3.3.3混合料拌和的控制
混合料的拌制质量是保证基层施工的基础，是至关重要的环节。在拌和过程中：一是要保证混合料配合比的准确性和均匀性；二是要严格控制搅拌时间；三是要避免混合料发生离析现象。拌和时间对混合料的离析有较大影响，搅拌时间太短，各组成材料不能充分混合；搅拌时间过长会使水分散失，并造成粗集料下沉。因此，要保持连续稳定作业，并应严格控制拌合时间，当天摊铺。
3.3.4混合料摊铺的控制
摊铺前，应将下层清扫干净，充分洒水湿润，并始终保持下层表面处于湿润状态。采用反铲挖掘机配合装载机进行摊铺，规范施工，保证摊铺效果。摊铺过程中，保证每层虚铺厚度不得超过35cm，压实厚度控制在20cm~30cm。要随时用水准仪对松铺层高程、压实后高程进行跟踪测量检验，对明显厚度不足或偏高的及时进行处理，确保基层的高程、厚度、平整度符合设计要求。
3.3.5碾压控制
重件道路混合料碾压是确保碎石基层获得足够密度和强度的重要施工工序，碎石混合料压实效果的好坏取决于两个方面：混合料含水量的控制；压实机械、压实工艺的选择。施工中要由专人对压实进行监管，一边压实，一边检测。检测内容包括厚度、宽度、压实度、含水量、平整度以及集料的级配等。做到快拌和、快运输、快摊铺、快碾压。
4、施工后的质量控制
路基成型后应立即通知试验室进行取样，以避免因天气原因（如暴晒、雨淋）影响试验结果。取样完成后对现场进行保护，实行交通限制，严禁车辆在上面行驶；如遇雨天，应及时用土工布进行覆盖。待试验结果合格后，立即进行下一层施工，施工前对上一层进行湿润。
由于本工程碎石回填高度达到2.2m，为了防止已回填的碎石受到破坏，在级配碎石回填完成后及时进行回填碎石两侧的场地素土回填，压路机压实。
5、结语
核电中重件道路所受承载力远大于一般重件道路，而路基工程质量的好坏，直接影响道路是质量与使用寿命。我们只要在施工中加强对混合料含水量、材料组成比例的质量控制，有效防止混合料离析，并选择合适的压实机械，采取适当的压实工艺，注意实体的保护，就能够提高工程质量，就能保证路基的强度、整体稳定性。