导读:本文包含了油轮辅锅炉论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:模糊PID控制,参数自整定,油轮辅锅炉
油轮辅锅炉论文文献综述
王敏,王晓雨[1]（2018）在《模糊自整定PID控制在油轮辅锅炉中的应用》一文中研究指出针对油轮辅锅炉PID控制系统,提出了模糊自整定PID控制算法。首先,采用经典PID控制算法计算K_P、T_I和T_D。其次,根据实际操作经验建立模糊规则,设计模糊控制器,实现K_P、T_I和T_D的自调整。最后,比较参数改变情况下,经典PID控制和模糊自整定PID控制的特性。Matlab仿真结果表明,模糊自整定PID控制系统控制精度更高、响应速度更快、鲁棒性更强。(本文来源于《中国设备工程》期刊2018年16期）
江桂林[2]（2016）在《基于自抗扰控制的油轮辅锅炉水位控制器设计》一文中研究指出本文希望将自抗扰控制这种新的控制策略引入油轮辅锅炉水位控制,以更简单的方式更好地实现油轮辅锅炉水位控制。自抗扰控制是和PID一样“基于误差来消除误差”的控制策略,但自抗扰控制中的扩张状态观测器能观测出被控对象中的未知扰动,在油轮辅锅炉上采用自抗扰控制来控制汽包水位是一个可行的方式。首先,建立锅炉水位动态数学模型。根据锅炉汽包中汽液两相的质量守恒和能量守恒方程,分析锅炉汽包水位动态特性,得到锅炉汽包水位的动态特性方程。在此基础上,根据锅炉运行的实际特点分析并简化锅炉汽包水位模型,得到锅炉汽包水位在主要影响因素下的传递函数,并在此基础上分析和设计锅炉汽包水位控制器。其次,研究自抗扰控制算法理论,设计锅炉汽包水位控制器。根据自抗扰控制器的叁个重要组成部分：TD、NLSEF、ESO的算法和功能,研究自抗扰控制理论的应用。根据油轮辅锅炉的运行实际情况,分别设计自抗扰控制器中的过渡过程、跟踪微分器、误差组合方式以及扩张状态观测器样式。根据自抗扰控制器的“自抗扰”特性,初步设计锅炉水位控制系统。采用经验公式结合各个参数的实际意义对自抗扰控制器参数进行粗略整定,然后将粗略整定的参数作为初始值,进一步采用自适应遗传算法优化参数配置和控制器的静态、动态性能。并借助MATLAB仿真验证本文设计的控制系统对常见扰动作用下控制器的性能。最后本文基于Xcode开发工具,在PC端对锅炉水位控制过程进行可视化仿真,并实现在iOS移动终端上对锅炉水位、压力等工况进行实时监测。(本文来源于《大连海事大学》期刊2016-01-01）
郭林杰[3]（2013）在《大型油轮辅锅炉系统的建模与仿真研究》一文中研究指出在船舶航运设备中大型油轮是一类比较特殊的运输船舶,它本身具备很多其他类型运输船舶所不具有的独特要求的系统和机械设备,而其中辅锅炉可以算的上最典型的设备之一为了确保燃油和货油的加热、驳运以及驱动货油泵等等功能的实现,油轮辅锅炉发挥着至关重要的作用,一般要求辅锅炉要具备蒸汽压力高、锅炉蒸发量大、经济性强及自动化程度高的特点,并且它本身又具有惯性相对较小、动态过程变化较大、相关系统的关联和制约因素多等诸多方面,因此为了能够更准确方便的研究大型油轮辅锅炉的工作原理及工作状态,对油轮辅锅炉系统建模与仿真研究是十分的必要,这同时也是本课题提出的初衷和落脚点。本文选定以广州海顺船务公司旗下的30万吨油轮辅锅炉系统为研究母体,以中国海事局最新颁布的STCW公约马尼拉修正方案为标准,在对大型油轮辅锅炉系统分析研究的基础之上,通过构建合理而有效数学模型,并且运用计算机仿真技术,深入学习和研究了辅锅炉各个系统的工作过程以及动态特性,课题中将大型油轮辅锅炉系统划分为废气锅炉本体、燃油锅炉本体、燃油系统及其设备、给水系统及水处理系统、通风系统、蒸汽及冷凝系统(汽水系统)和锅炉辅助设备等几大块,进而在个系统和各个设备工作原理基础之上,应用质量守恒、能量守恒、流体力学、热力学等相关基础理论,在满足系统仿真要求的前提下,采用模块法和集中参数建模法,构建出大型油轮辅锅炉系统的数学模型。依据建立起来的数学模型,利用MATLAB的Simulink仿真工具构建出仿真子模块,通过设定合理的仿真参数,首先对子模块进行单独的仿真,以确定子模块模型的准确性,然后将构建的所有子模块模型按照系统的运行原理及工作顺序进行模块连接,进而对构建模块进行系统整体仿真,保证各子模块之间合理的相关性,最终将仿真结果和数据动态趋势与资料实验数据进行比对,验证了整体模块的合理性和正确性。(本文来源于《大连海事大学》期刊2013-05-01）
戴乐阳,李经宏[4]（2013）在《油轮辅锅炉过热器爆管的原因》一文中研究指出对某油轮爆裂的辅锅炉过热器管进行了成分分析、力学性能测试和显微组织观察,以找出其爆管的原因。结果表明:因锅炉长期超温运行,致使钢管基体组织珠光体球化、并产生严重的蠕变损伤;管内壁存在的结垢层加剧了过热器管的过热并促进其爆裂。(本文来源于《机械工程材料》期刊2013年01期）
邱大宝[5]（2012）在《大型油轮辅锅炉系统模拟器开发》一文中研究指出课题选用中远集团的叁十万吨大型油船作为研究对象,以中国海事局最新颁布的STCW公约马尼拉修正案为标准,运用计算机仿真技术,建立软件与硬件相结合的锅炉混合仿真系统模拟器。根据机理建模的一般方法,首先详细分析了大型油船辅锅炉系统的结构组成和工作原理；然后以此为基础将整个辅锅炉系统进行必要的简化和子系统划分；根据不同子系统的特性,分别建立起相应的子系统仿真模型；最后再将各子模型按系统原理进行有机组合,构成锅炉系统的整体仿真模型。这样就运用集总参数分布式建模方法,建立起能够反映油船辅锅炉系统各种运行工况的动态数学模型。在已建立的锅炉系统动态数学模型基础上,运用C#编程工具在.NETFramework框架中进行模拟器软件设计。模拟器内部的全部控制逻辑皆来源于母型船上的辅锅炉系统,操作训练的内容与实船辅锅炉系统的操作完全拟合。模拟器实现的主要功能：主从锅炉的组合选择和并联运行、汽包水位控制调节、蒸汽压力控制调节、锅炉的手动/自动启动和停炉、参数高低限报警及系统自动保护。为了提高模拟效果,本课题设计出一套与软件相对应的模拟硬件系统。此硬件系统主要包括系统MIMIC流程控制屏和现场控制箱,涵盖油船辅锅炉系统的各主要子系统和相关设备,可以直观展示油船辅锅炉系统的工作原理和工况运行状态。将软件系统与模拟硬件系统进行组合控制,形成一个互联的锅炉系统模拟器。本模拟器具有功能完善、真实感强及操作便捷等特点,同时软硬件独立和联合运行均可实现整个油船锅炉系统的全工况演练和操作,满足中国海事局对于现行模拟器的要求。(本文来源于《大连海事大学》期刊2012-05-08）
张明娇[6]（2011）在《7.5万吨油轮辅锅炉模拟器设计》一文中研究指出大型油轮辅锅炉系统是确保货油和燃油加热,驱动货油泵等功能实现重要的能量转换设备,具有惯性小、动态过程变化大、各个系统的关联和制约因素多等特点。辅锅炉正确操作是货油正常装卸,油轮安全运营的保障。因此,对大型油轮辅锅炉系统进行建模仿真研究及模拟器设计是非常必要的。大型油轮辅锅炉模拟器可以提高锅炉操作的安全性和可靠性,提高操作人员的素质。本文以7.5万吨油轮辅锅炉系统为研究对象,首先分析了辅锅炉系统的组成及其特点,研究了锅炉各个系统的工作过程及动态特性,在此基础上,将油轮锅炉系统划分为锅炉本体系统,燃油系统,给水系统,管网系统和货油加热系统。然后根据各系统和各部件的工作原理,应用质量、能量、动量守恒定律和热力学、传热学、流体力学等基本理论,在一定简化条件下,采用模块化和集中参数建模方法,建立了大型油轮辅锅炉系统的动态数学模型。在已建立的动态数学模型基础上,使用Matlab/Simulink实时仿真工具,建立了相应的仿真模型,通过设置仿真参数,进行了实时计算机仿真试验,试验结果表明各个动态过程符合实船锅炉动态响应过程,建立的模型合理。根据仿真试验结果,完成模拟器软件的设计,模拟系统软件采用Visual Studio 2005为丌发平台,运用Visual C#开发语言实现仿真模型程序的编写与仿真界面的设计与开发。最后实现模拟软件与硬件模拟系统MIMIC板通信。对大型油轮辅助锅炉系统进行模块化建模仿真和模拟器设计,能够全面反映油轮辅锅炉的工作情况和实际动态过程,加深操作人员对其运行机理认识,提高相应的操作和管理水平,同时提高了锅炉的热效率、为开发船员训练用的仿真系统以及为数字化智能机舱的研究奠定基础。(本文来源于《大连海事大学》期刊2011-06-01）
杜铭[7]（2011）在《基于DSP的大型油轮辅锅炉自动控制系统的研究》一文中研究指出本文研究的对象是大型油轮的辅锅炉。辅锅炉的主要功能是产生蒸汽加热货油、滑油,驱动甲板机械,及满足船员生活用水。它的蒸发量大,蒸汽压力较高,它的工作特点接近主锅炉。辅锅炉的正常运行直接影响船舶的航行安全。因此,控制辅锅炉使其正常运行是非常必要的,对辅锅炉自动控制的研究具有非常重要的意义。本文研究的问题是大型油轮辅锅炉的自动控制,包括水位自动控制,燃烧(即蒸汽压力)自动控制,锅炉点火及燃烧时序控制等。为了达到理想的控制效果,获得很好的实时性,本文选用TMS320F2812作为主控芯片。本文选用了蒸汽压力传感器、水位传感器等元件测量输入信号,通过DSP系统对输入信号的处理产生控制信号,控制燃油阀、风门、水阀等执行机构,达到控制蒸汽压力和水位安全的目的。本文主要介绍了锅炉控制系统的国内外现状,介绍了锅炉自动控制系统的功能,介绍了船舶锅炉自动控制系统的组成及工作原理,重点并详细地阐述了基于DSP的船舶锅炉自动控制系统的硬件和软件设计。其中,在电源方面,本系统选用TI公司的电源芯片TPS767D301,该芯片能产生两路电压,分别给I/O口和内核供电；在硬件抗干扰方面,本系统采用目前使用最广泛且抗干扰效果较好的光电隔离技术。TMS320F2812的速度可以达到150MIPS,保证了信号处理的快速性。本文设计的控制系统能够快速调节锅炉运行状态,保证锅炉安全工作。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2011-04-01）
隋江华,张晓[8]（2010）在《油轮辅锅炉汽包水位模糊自适应控制系统》一文中研究指出通过对油轮辅锅炉汽包水位对象特性分析,建立其数学模型,将模糊推理与常规PID调节器相结合,设计模糊自适应控制系统,充分利用模糊推理特性,对PID调节器的控制参数达到在线修整的目的。借助MATLAB/SIMULINK仿真软件,以一艘6万吨油轮的辅锅炉为例,进行了几种仿真控制系统的仿真对比研究,结果表明模糊自适应控制系统具有超调量小、响应速度快、波动次数少、稳定性能好、抗干扰能力强和有较好的鲁棒性的特点。(本文来源于《机电技术》期刊2010年05期）
王春芳,李晖[9]（2008）在《S7-200 PLC在大型油轮辅锅炉自控系统中的应用》一文中研究指出对船用锅炉系统的控制,特别是对油轮所使用的锅炉系统的控制,一直是船舶轮机技术和自动化技术的一个重要课题.文中以西门子公司S7-200可编程控制器(PLC)为控制核心,用可编程控制器取代传统的继电接触器控制,有效提升了辅锅炉自动控制系统的可靠性、功能的完善性和可维护性.(本文来源于《机电设备》期刊2008年04期）
赵兴[10]（2008）在《油轮辅锅炉自动控制系统设计与研究》一文中研究指出世界各个国家对石油能源的需求日益增大,促进了油轮向着大型化和超大型化的方向发展,因此对锅炉蒸发量要求就越来越大,但是锅炉尺寸相对变化并不大。在保证快速性的前提下对锅炉经济性要求也更高,这样就对锅炉控制系统提出了更高要求。本文首先介绍了油轮辅锅炉自动控制系统的各个组成部分及各个部分的控制对象和控制目标。并介绍了锅炉的本体组成和锅炉的分类方法,以及自动控制的点火时序控制流程和安全保护系统的主要功能。本文对水位控制系统和蒸汽压力控制系统分别进行了比较深入的研究,在对两种系统的结构、特性充分理解的基础上,分析了水位控制系统通常使用的单冲量控制、双冲量控制、叁冲量控制和蒸汽压力控制系统通常使用的双位控制、多位控制以及多模态PID控制。由于各种控制方法都有优点和不足,提出了可以使用在两个系统中的比较先进的控制方法:预测控制、专家控制、模糊控制、神经网络、遗传算法,介绍了每种控制方法的基本概念,并对各种算法在两种系统中的应用做了简单设计。在熟悉可编程序控制器的使用后,设计了点火时序控制程序、安全保护控制程序和水位控制、蒸汽压力控制的程序框图及程序控制流程图。在本文的写作过程中也得到了一些新的启示:PLC有着良好发展前景并且已经在船舶控制中得到了广泛的应用,综合考虑现场总线和以太网的发展,PLC与现场总线及以太网的结合有着巨大的前景。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-02-01）
油轮辅锅炉论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文希望将自抗扰控制这种新的控制策略引入油轮辅锅炉水位控制,以更简单的方式更好地实现油轮辅锅炉水位控制。自抗扰控制是和PID一样“基于误差来消除误差”的控制策略,但自抗扰控制中的扩张状态观测器能观测出被控对象中的未知扰动,在油轮辅锅炉上采用自抗扰控制来控制汽包水位是一个可行的方式。首先,建立锅炉水位动态数学模型。根据锅炉汽包中汽液两相的质量守恒和能量守恒方程,分析锅炉汽包水位动态特性,得到锅炉汽包水位的动态特性方程。在此基础上,根据锅炉运行的实际特点分析并简化锅炉汽包水位模型,得到锅炉汽包水位在主要影响因素下的传递函数,并在此基础上分析和设计锅炉汽包水位控制器。其次,研究自抗扰控制算法理论,设计锅炉汽包水位控制器。根据自抗扰控制器的叁个重要组成部分：TD、NLSEF、ESO的算法和功能,研究自抗扰控制理论的应用。根据油轮辅锅炉的运行实际情况,分别设计自抗扰控制器中的过渡过程、跟踪微分器、误差组合方式以及扩张状态观测器样式。根据自抗扰控制器的“自抗扰”特性,初步设计锅炉水位控制系统。采用经验公式结合各个参数的实际意义对自抗扰控制器参数进行粗略整定,然后将粗略整定的参数作为初始值,进一步采用自适应遗传算法优化参数配置和控制器的静态、动态性能。并借助MATLAB仿真验证本文设计的控制系统对常见扰动作用下控制器的性能。最后本文基于Xcode开发工具,在PC端对锅炉水位控制过程进行可视化仿真,并实现在iOS移动终端上对锅炉水位、压力等工况进行实时监测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
油轮辅锅炉论文参考文献
[1].王敏,王晓雨.模糊自整定PID控制在油轮辅锅炉中的应用[J].中国设备工程.2018
[2].江桂林.基于自抗扰控制的油轮辅锅炉水位控制器设计[D].大连海事大学.2016
[3].郭林杰.大型油轮辅锅炉系统的建模与仿真研究[D].大连海事大学.2013
[4].戴乐阳,李经宏.油轮辅锅炉过热器爆管的原因[J].机械工程材料.2013
[5].邱大宝.大型油轮辅锅炉系统模拟器开发[D].大连海事大学.2012
[6].张明娇.7.5万吨油轮辅锅炉模拟器设计[D].大连海事大学.2011
[7].杜铭.基于DSP的大型油轮辅锅炉自动控制系统的研究[D].武汉理工大学.2011
[8].隋江华,张晓.油轮辅锅炉汽包水位模糊自适应控制系统[J].机电技术.2010
[9].王春芳,李晖.S7-200PLC在大型油轮辅锅炉自控系统中的应用[J].机电设备.2008
[10].赵兴.油轮辅锅炉自动控制系统设计与研究[D].大连海事大学.2008