导读:本文包含了自顶向下设计技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多骨架模型,自顶向下设计,产品布局,模块划分
自顶向下设计技术论文文献综述
储德新[1]（2018）在《基于多骨架的机械产品自顶向下设计关键技术》一文中研究指出设计的频繁修改、已有设计重用率低和设计过程不可控严重影响了产品的设计效率,加重了设计师的工作负担。不同于大批量生产的普通产品,作为定制的单件或小批量生产的大型机械产品,其设计需要面对多维复杂性、结构层次性、过程迭代性、创新渐进性、演进非线性和设计信息不确定性的挑战。自顶向下设计是有效的快速设计方法,而传统自顶向下设计难以应对这些挑战,还需深入研究产品功能结构、信息管理、继承机制、设计重用以及设计活动优化等方面内容。针对以上问题和挑战,围绕自顶向下设计需解决的两个科学问题:1)面向耦合、迭代和重用的产品系统设计,2)不确定信息的层次化设计任务规划,重点研究机械产品系统多骨架自顶向下设计的模块化功能结构构建、布局设计和过程规划叁项关键技术用以提高设计效率。主要开展了以下工作:(1)提出了基于有向加权复杂网络社区的模块化功能结构构建方法。首先提出了构建有向加权复杂网络功能模型的方法。产品系统功能基建模后,通过将功能基映射为网络节点,功能流映射为网络有向边,合并不同的功能流有向边,获得有向边的综合权重,从而获得产品系统的有向加权网络功能模型。其次研究了随机游走和社区发现的有向权重复杂网络模块的划分方法。基于LinkRank的社区发现算法和模拟退火算法实现了模块化功能结构的构建。(2)提出了多骨架建模布局自顶向下设计方法。首先通过研究产品系统布局设计时不同层级结构间设计信息描述和不同模块间接口关系的继承机制,将设计信息分为五类:定位信息、接口特征、设计空间、关键特征和运动学约束。其次将这五类设计信息用叁种骨架来建模,叁种骨架为:定位骨架、接口骨架和发布骨架。最后提出用递归和迭代的方式实现从相对抽象设计描述到详细设计描述的产品系统布局设计的多骨架建模方案。该多骨架建模方法能够实现产品系统不同层级间设计信息的变更传播,通过重用和修改已有模块提高设计效率,在设计早期阶段不需详细设计就可以评估和验证设计。另外,多骨架建模方法可以应用于大多数CAD(计算机辅助设计)系统。(3)提出了基于模糊层次设计结构矩阵的产品系统自顶向下设计过程规划方法。首先根据产品结构和多骨架布局设计方案,建立产品设计过程,依设计过程构建层次设计结构矩阵识别耦合设计活动。由于设计信息存在不确定性,引入专家打分成对比较法构建基于叁角模糊数的耦合设计结构矩阵,计算评估设计活动的耦合度,根据耦合度对设计活动合并、分解和重构实现设计过程的优化。(4)将研究成果应用于重载履带起重机,提供了应用范例。以重载履带起重机为应用对象,将研究成果应用在自顶向下设计中。构建了重载履带起重机的模块化功能结构,实施了多骨架建模布局,评价了设计过程。所提出的自顶向下设计方法能够保证设计过程迭代、快速修改和设计重用。整套方法验证了所提出的自顶向设计关键技术的可行性和有效性。多骨架布局建模设计技术被应用到了某卫星设计公司,设计效率得到了明显提升。本研究为实现机械产品系统自顶向下设计作了深入探索,为机械产品构建功能结构、布局设计和过程优化提供了方法支持,为继续深入研究打下了基础。来源于企业实际的重载履带起重机自顶向下设计合作项目获得了企业肯定。(本文来源于《上海交通大学》期刊2018-06-01）
常娟[2]（2015）在《基于NX自顶向下的后装压缩式垃圾车设计技术研究》一文中研究指出目前,环境问题越来越成为世界人民关注的焦点,对于垃圾问题的处理以及所用到的处理工具也成为人们竞相追逐的研究热点。垃圾车是城市垃圾往城外中转的重要运输工具,在不同工作场合所用到的垃圾车的规格也不尽相同。如何方便快捷地实现对现有垃圾车的改进、变型设计也日益受到国内外专家学者的重视。由于自顶向下的设计方法符合一般设计者的设计思维过程,能在设计者思考的同时完成产品的设计,国内外的学者也大量的投入到对自顶向下的设计方法的研究。自项向下设计与传统的自底向上设计相比,有效节约了设计者单独设计的时间,在设计者思考的同时,将设计过程直接以文字或图纸的形式体现出来,对实现产品的快速设计起到了至关重要的作用。但是对于较为复杂的产品,自顶向下的设计方法还不成熟,并没有得到广泛的应用,尤其是在NX软件中的应用更是凤毛麟角。因此,本论文针对后装压缩式垃圾车这类复杂却对人类生活影响重大的产品,提出了基于NX软件的自顶向下设计方法的设计方案,在NX软件平台中开发出后装压缩式垃圾车推料板的快速变型设计系统。本论文的主要研究工作包括以下叁方面：1.对自顶向下的设计方法进行系统的研究,针对NX软件,提出一套完整的,并且符合NX操作系统、简单实用的自顶向下设计流程方案。2.对产品知识管理方法进行探索,利用NX的二次开发功能将产品知识进行提取、表达和管理；寻找产品知识管理方法与NX软件中的自顶向下设计方法最佳结合点,使自顶向下的设计方法在NX中能够结合产品知识管理方法运行更加流畅。3.结合后装压缩式垃圾车的结构特点以及使用现场条件,得出其重要部件、相互连接关系以及重要的驱动参数,并将基于NX软件并融合了产品知识管理方法的自顶向下设计流程方案应用于后装压缩式垃圾车；利用NX软件的二次开发功能结合产品知识管理方法,以后装压缩式垃圾车的推料板作为具体实施对象,根据推料板的结构特点和工况,对其进行变型设计。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2015-06-01）
韩二豹[3]（2015）在《自顶向下设计与快速成形技术的应用研究》一文中研究指出采用自顶向下的设计理念,运用主控件法,使用Pro/E软件对叁维模型进行装配设计,可实现外观造型和结构一体化设计流程。将各个零部件的叁维模型保存为STL格式后,运用熔融沉积制造工艺方法,使用叁维立体打印设备对叁维模型进行快速成形。根据产品的实物模型,可对其外观造型和结构进行改进和优化,并能提高产品设计效率,缩短周期,节约成本。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2015年01期）
王颖[4]（2014）在《自顶向下设计及快速成形技术应用》一文中研究指出首先,以Pro/E软件为设计工具,采用自顶向下的现代产品设计理念,使用骨架法对鼠标模型进行数字化设计及装配,从而实现鼠标外观造型和结构的一体化设计;然后,将鼠标各个零部件的叁维模型在Pro/E中软件保存为STL格式;最后,使用叁维立体打印设备,采用熔融沉积制造工艺(FDM),对鼠标各个零部件的模型进行快速成形,自动、快速、直接和精确地将计算机中鼠标零部件的叁维实体设计转化为实物模型。从实物模型中可对所研发的产品外观造型和结构进行改进和优化,提高产品设计和研发效率,缩短设计研发周期,从而节约设计和制造成本。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2014年08期）
王旭龙[5]（2012）在《自顶向下技术在高速车体设计中的研究与应用》一文中研究指出高速车体设计具有参照关系复杂、设计数据量大、参与人员众多、模型修改次数多等特点。自顶向下设计可以有效地适应这些特点，但经验丰富的工程师才能保证自顶向下设计的良好数据传递。由于企业缺乏良好经验传递体系，人员变动将导致这项经验性设计内容的流失，极大地浪费了企业的人力资源，严重地影响了产品的设计周期。因此，建立基于自顶向下的高速车体设计系统，加快产品设计速度，实现车体系列化就成为了一项迫切的任务。本文以高速列车铝合金车体为例，以自顶向下设计理论为依据，借助参数化变型设计技术，将企业设计规范与多年积累形成的最佳实践固化并定制到车体参数化设计模板中。在Windows操作系统上，以Pro/E野火版3.0为二次开发平台，Pro/Toolkit二次开发工具包借助Visual C++. Net集成开发环境，应用数据库管理技术开发了高速车体设计系统。本文的主要研究内容如下：(1)研究支持自顶向下设计系统的关键技术，包括支持自顶向下设计的装配模型与支持参数化技术的变型设计，结合基于Pro/E二次开发方法为高速车体设计系统的实现奠定技术与方法基础。(2)基于高速车体的结构特点以及系统需求分析，提出系统总体框架，建立高速车体设计系统，同时研究了系统实现的关键技术：基于顶层骨架模型的车体参数化设计模板创建、Access参数数据库设计以及系统应用程序(系统交互界面、数据库访问以及参数驱动)开发。(3)以某X型号车体为例验证系统功能，其运行结果表明：高速车体设计系统能够在保证设计质量前提下，快速建立车体结构模型，实现了系列化设计。本文开发完成系统有效地集成了企业最佳实践，在工程师明确的职能分工下，实现了设计的协同并行，提高了设计效率与模型质量，具有良好的实用价值与可推广性，其他相似结构的高速车体也可采用该系统的设计思想。(本文来源于《大连交通大学》期刊2012-06-13）
刘雪冬[6]（2009）在《基于自顶向下技术的工程机械Digital Prototyping设计方法及应用》一文中研究指出自顶向下的设计方法及装配建模技术是在消费品行业应用比较成熟的一种设计方法和理论;但是有鉴于通用机械设计的复杂性、多样性和关联性等特点,在行业并没成熟的、基于3D设计的设计方法来指导产品的开发。因此针对此问题,本文首先分析研究自顶向下设计所涉及的关键技术、国内外研究现状、存在的问题及发展方向;结合发展方向和现有问题,考虑工程机械设计的特定需求,研究基于自顶向下技术、以数字化设计(Digital Prototyping)技术为基础的设计方法。参数化或变量化建模技术可以使产品的不同层次保持关联,即可以使参数在上下级的零部件间进行传递,并且其改变是唯一和即时的,这是实现自顶向下设计的基础,也是实现快速优化设计的途径,因此本文对此进行详细研究;另外,大装配产品的海量的零部件信息导致计算机运行缓慢,设计效率低下,影响工程师的体验,再加上自顶向下设计的多层次、多参数的关联以及更新,会导致软硬件系统更加缓慢,本文也对此问题做了重点研究;最后,参考挖掘机的设计流程,分析现实中产品开发设计流程,设计中数据流的走向,设计进程中不同阶段的特点及设计需求,找出实现自顶向下设计的关键设计流程和数据发展关系,并据此提出对设计平台的要求,最后挖掘机的设计为例,来验证设计流程的分析以及数据的发展流程,及在此过程中对设计平台的要求和应用的重点。(本文来源于《华南理工大学》期刊2009-10-31）
谢少波[7]（2007）在《基于参数化技术的产品自顶向下设计》一文中研究指出自顶向下设计是在装配环境中进行零部件设计，该方法有助于设计人员及时发现零件之间的干涉并进行修改和调整，确保每个完成设计的零部件相互关系的正确性，减少零件修改的时间。此外，通过定义零件之间的相互关联参数，可实现零件内部和零部件之间全相关的参数修改。本文研究了支持自顶向下设计的产品功能建模与装配模型，在基于特征的参数化技术以及基于项层基本骨架的建模技术基础上，提出了骨架模型与主导零件相结合的自顶向下建模方法，完成了具体的产品设计。参数化建模技术使得数据的传递在模型的不同层次之间变得唯一和即时。本文分析了参数化造型技术的主要特点以及参数化建模的方法；研究了适应自顶向下设计的基于特征参数化设计造型方法。概念设计是设计过程中的一个重要阶段，而概念设计的结果通常以产品功能结构图表示。根据自顶向下的设计思想，运用产品功能结构树的理论，描述了产品的功能结构。在此基础上研究了支持自顶向下设计过程的产品功能模型及其基于二叉树的表示方法。装配模型是一个支持产品从概念设计到零件设计，并能完整、正确地传递不同装配体的设计参数、装配层次和装配信息的产品模型。本文研究了装配模型的信息结构，装配模型的描述方法、装配关系及其表达方式。根据自顶向下设计的特点，研究了支持自顶向下设计的装配模型以及建模过程中的模型维护。最后，对基于顶层基本骨架TBS(Top Basic Skeleton)模型的建模技术进行了深入的研究，对TBS模型的产品装配信息的表达作了详细的分析。并在TBS相关理论的基础上，提出了骨架模型与主导零件相结合的自顶向下建模方法。并将该建模方法应用到实际的产品设计中，完成了具体产品的设计。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2007-05-01）
柯常忠,谢少波[8]（2007）在《基于参数化技术的自顶向下设计》一文中研究指出介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法,以及以布局草图为核心的自顶向下设计的思想,并以叁维参数化设计软件SolidWorks为平台,结合产品设计实例,实现了以布局草图为核心自顶向下的零件设计过程。(本文来源于《中国制造业信息化》期刊2007年03期）
张继春,罗念宁[9]（2006）在《基于自顶向下技术的轴承设计研究》一文中研究指出骨架模型是Pro/ENGINEER中自顶向下设计产品的重要工具。论述采用骨架模型进行产品设计的基本步骤,然后介绍骨架模型应用于轴承设计的详细步骤,为实现产品的多样化和系列化设计提供了设计技巧和依据。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2006年09期）
咸斌[10]（2005）在《基于关联技术的自顶向下设计技术的应用研究》一文中研究指出针对自底向上的设计建模技术存在的不足和自顶向下的设计方法在实际应用中存在的问题,提出了基于关联的自顶向下的设计建模实施技术,并对自顶向下的设计技术的实施方法中产品、部件(子部件)、零件间的依附关系进行了研究。结合某集尘器挂架的设计建模对自顶向下设计建模技术实施中涉及的装配树的建立、产品级控制结构的建立、产品级控制结构的发布、相关的详细设计等关键技术进行了总结和探讨。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2005年07期）
自顶向下设计技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,环境问题越来越成为世界人民关注的焦点,对于垃圾问题的处理以及所用到的处理工具也成为人们竞相追逐的研究热点。垃圾车是城市垃圾往城外中转的重要运输工具,在不同工作场合所用到的垃圾车的规格也不尽相同。如何方便快捷地实现对现有垃圾车的改进、变型设计也日益受到国内外专家学者的重视。由于自顶向下的设计方法符合一般设计者的设计思维过程,能在设计者思考的同时完成产品的设计,国内外的学者也大量的投入到对自顶向下的设计方法的研究。自项向下设计与传统的自底向上设计相比,有效节约了设计者单独设计的时间,在设计者思考的同时,将设计过程直接以文字或图纸的形式体现出来,对实现产品的快速设计起到了至关重要的作用。但是对于较为复杂的产品,自顶向下的设计方法还不成熟,并没有得到广泛的应用,尤其是在NX软件中的应用更是凤毛麟角。因此,本论文针对后装压缩式垃圾车这类复杂却对人类生活影响重大的产品,提出了基于NX软件的自顶向下设计方法的设计方案,在NX软件平台中开发出后装压缩式垃圾车推料板的快速变型设计系统。本论文的主要研究工作包括以下叁方面：1.对自顶向下的设计方法进行系统的研究,针对NX软件,提出一套完整的,并且符合NX操作系统、简单实用的自顶向下设计流程方案。2.对产品知识管理方法进行探索,利用NX的二次开发功能将产品知识进行提取、表达和管理；寻找产品知识管理方法与NX软件中的自顶向下设计方法最佳结合点,使自顶向下的设计方法在NX中能够结合产品知识管理方法运行更加流畅。3.结合后装压缩式垃圾车的结构特点以及使用现场条件,得出其重要部件、相互连接关系以及重要的驱动参数,并将基于NX软件并融合了产品知识管理方法的自顶向下设计流程方案应用于后装压缩式垃圾车；利用NX软件的二次开发功能结合产品知识管理方法,以后装压缩式垃圾车的推料板作为具体实施对象,根据推料板的结构特点和工况,对其进行变型设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自顶向下设计技术论文参考文献
[1].储德新.基于多骨架的机械产品自顶向下设计关键技术[D].上海交通大学.2018
[2].常娟.基于NX自顶向下的后装压缩式垃圾车设计技术研究[D].安徽理工大学.2015
[3].韩二豹.自顶向下设计与快速成形技术的应用研究[J].新技术新工艺.2015
[4].王颖.自顶向下设计及快速成形技术应用[J].新技术新工艺.2014
[5].王旭龙.自顶向下技术在高速车体设计中的研究与应用[D].大连交通大学.2012
[6].刘雪冬.基于自顶向下技术的工程机械DigitalPrototyping设计方法及应用[D].华南理工大学.2009
[7].谢少波.基于参数化技术的产品自顶向下设计[D].武汉理工大学.2007
[8].柯常忠,谢少波.基于参数化技术的自顶向下设计[J].中国制造业信息化.2007
[9].张继春,罗念宁.基于自顶向下技术的轴承设计研究[J].科学技术与工程.2006
[10].咸斌.基于关联技术的自顶向下设计技术的应用研究[J].机械设计与制造.2005