导读:本文包含了振动环境试验论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多轴振动,多轴冲击,多力学试验技术,复合环境试验技术
振动环境试验论文文献综述
邹学利,李宏民,王海燕[1]（2019）在《多轴振动与冲击复合环境试验技术研究》一文中研究指出研究多轴振动与冲击的多力学复合环境试验技术。通过对试验系统的搭建、试验控制方案以及振动与冲击信号的解耦等方面进行深入的研究,提出了信号分离技术,并设计了信号分离器,将信号分离器作为闭环控制的一个重要环节,可以实现振动与冲击信号的解耦。信号分离器的分离精度达到了预期效果,实现了振动与冲击的实时解耦和实时控制,提高了冲击试验的控制精度。通过试验验证,采取的方法是可行的,具有实际应用价值。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年03期）
王亮,张妍,蔡毅鹏,周剑波,南宫自军[2]（2018）在《基于随机有限元的导弹振动环境试验设计研究》一文中研究指出针对传统方法制定出的试验条件余量未知的缺点,本文研究了基于随机有限元的导弹振动环境试验条件设计方法。首先,给出了研究方案。其次,为了使用基于传递特性方法预示振动响应,基于导弹梁模型,研究了自主飞行过程中外部气动噪声激励模式对动态响应传递特性的影响,确定了模拟导弹自由飞行过程的动态响应传递特性计算方法。最后,通过算例研究了使用随机有限元方法模拟结构偏差引起的结构动特性变异,并且对比了最高预示环境计算方法的传统方法和本文方法。研究发现,本文方法不仅可以考虑结构各偏差对动特性的影响,另外可以克服传统方法中余量可靠性未知的缺点。(本文来源于《强度与环境》期刊2018年06期）
马旭东[3]（2018）在《欧美直升机机载设备振动环境试验要求通用规范发展探讨》一文中研究指出针对国内直升机研制过程制定机载设备振动环境试验要求中比较突出的问题,分析欧美直升机机载设备振动环境试验要求通用规范的形成历史、一般要求和核心内容,归纳、总结欧美直升机机载设备振动环境试验规范的编制思路、主要内容。(本文来源于《中国设备工程》期刊2018年07期）
崔嵩[4]（2017）在《多输入多输出随机振动环境试验中的病态问题研究》一文中研究指出振动环境试验被用来检验结构在真实环境载荷下的可靠性与安全性。相比于单点试验,多输入多输出振动环境试验能更准确地复现产品在实际工作中的力学环境,因而被广泛采用并研究。多振动台环境试验方法也因此被列入了最新的美军标MIL-STD-810G中。随着研究的深入,人们发现,由于频响函数矩阵病态导致的响应谱谱线超标问题难以被修正。在工程实际中,类似问题普遍存在并一直困扰着振动工程师们。本文以多输入多输出振动试验理论为基础,研究了多振动台随机振动试验中的病态问题。基于传统的多输入多输出振动环境试验理论,研究了频响函数矩阵病态条件下超标谱线的成因。首先回顾了多输入多输出振动环境试验理论,基于传统的载荷识别理论,分析了导致响应谱谱线超标的不稳定环节。并将多输入多输出振动环境试验中的病态问题与载荷识别中的相关问题对比,提出了改善超标谱线的几种试验方法。研究了控制算法与超标谱线控制之间的关系。采用了均衡和多种控制算法对不同条件数下的谱线进行控制,并将控制结果进行了对比,分析了Smallwood控制算法控制不稳定性的原因。并从奇异值角度研究了使用的控制算法对于病态频率点附近的等效频响奇异值的影响,以证明控制算法对于病态问题超标谱线修正的低效。采用Tikhonov滤波器修正多输入多输出振动环境试验中的病态频响函数矩阵的奇异值,并研究了病态问题对于自功率谱与互功率谱各受控参数的影响。仿真与试验中均发现,系统中的噪声经过病态频响函数的放大,会导致自功率谱密度和相干系数超出容差限。采用Tikhonov滤波器修正频响函数矩阵奇异值可以完全消除病态对于自谱与相干系数的影响,而互谱相位作为一个相对独立的受控参数并不能完全得到改善。在此基础上,提出了一种相位修正算法,以控制互谱相位。以上诸多算法均是基于传统的环境试验理论,传统环境试验理论是建立在频域里的一套理论。当控制点较少时,奇异频率点附近的频响函数奇异值正则参数往往难以确定,需要多次调整以达到较好的谱线修正效果。本文提出了一套时域环境试验理论,该方法使用Markov参数代替频响函数进行求逆运算。试验时,先根据待测结构的频响函数或输入输出时域响应数据计算出各阶Markov参数,再将各阶Markov参数按一定规律组成Toeplitz矩阵。与频域理论不同的是,时域方法将参考谱矩阵转化为时域的参考信号,再利用参考信号与前述生成的Toeplitz矩阵计算出理论的时域激励力,再将此激励力施加到待试结构上,采集时域响应计算响应的功率谱密度。该方法的优点在于Toeplitz矩阵的奇异性问题是一个便于处理的亏秩的问题,实际运算中只要使用截断奇异值滤波法将Toeplitz矩阵的较小奇异值截断,就可以取得较好求逆结果。通过仿真与实验观察可以发现,不同于频域修正算法的每个频率点依次修正,该时域方法对整个频带上的所有超标谱线都有一次性修正作用,这将大大的降低奇异值修正难度并提高修正效率。此外,从Toeplitz矩阵与Markov参数角度出发,分析了影响环境试验中求逆运算稳定性的一类问题,并在实验中验证了这类稳定性问题的存在。基于此,针对环境试验控制点选择,提出了一套新理论。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2017-08-01）
贾小冬[5]（2016）在《浅谈数字式电动振动试验系统与振动环境试验》一文中研究指出阐述了数字式电动振动试验系统的特性以及在使用该试验系统做振动环境试验时容易出现的问题,针对体积具有特殊性的产品提出了提高模拟试验可靠性的措施。(本文来源于《轻工标准与质量》期刊2016年03期）
皮桂英[6]（2016）在《振动环境试验中应注意问题分析》一文中研究指出为了使振动试验具有高的再现性,试验的结果可信度高,防止因试验设备、人为操作失误而造成试验结果出现偏差。对振动试验中影响试验结果的因素进行了简要的说明,并对试验中应注意的问题进行了描述。(本文来源于《环境技术》期刊2016年01期）
秦洁,高翔,裴生科,黄文超,燕群[7]（2016）在《航空发动机声衬结构低温结冰与振动噪声综合环境试验研究》一文中研究指出研究航空发动机蜂窝夹层声衬结构在强噪声和低温结冰环境下的动态特性,以及温度循环、声衬几何参数对声衬结构振动特性的影响,设计了叁个声衬结构试验件。应用温度循环、结冰和强噪声耦合加载方法,得到了不同温度条件、不同厚度的未注满水的声衬结构的受迫振动特性,试验结果对研究航空发动机进气道实际工作环境下的声衬结构的抗振/抗结冰性能具有重要的参考价值。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2016年02期）
吴建国,李海波,张琪,丁洋,冯国林[8]（2015）在《液浮陀螺仪过载振动复合环境试验》一文中研究指出为了验证航天飞行器惯性制导器件在过载振动复合环境下的环境效应和适应性能力,以液浮陀螺仪为研究对象,基于刚柔耦合的多体动力学理论,简要分析了过载振动复合环境对惯性器件的耦合影响机理。基于离心机-振动台综合离心试验平台,建立了惯性仪表过载振动复合环境试验方法,开发了惯性仪表过载振动复合环境试验专用采集系统,并开展了惯性仪表过载振动复合环境效应试验研究。试验结果表明,过载振动复合环境对惯性仪表输出值的影响具有耦合效应。因此,对惯性仪表类产品进行环境适应性考核时,应当使用与真实飞行环境更为一致的过载振动复合环境试验方法。(本文来源于《中国惯性技术学报》期刊2015年06期）
于韶明,卫国,芦田,都京,杨峰[9]（2015）在《隔振器过载振动复合环境试验研究》一文中研究指出目的为了对试验产品的过载振动复合环境进行充分的考核,同时兼顾经济性和便捷性。方法选取橡皮绳、振动台系统进行过载复合环境试验,并分析橡皮绳、振动台系统的可行性,讨论其应用范围。结果从橡皮绳的拉伸曲线可以看出,橡皮绳的变形在5%以内刚度较大,变形超过5%刚度较小。在橡皮绳较小刚度区间,对隔振器进行振动试验,结果很好。结论采用橡皮绳、振动台系统进行隔振器过载复合环境试验不仅能够节省成本,缩短试验周期,而且能够达到很好的试验效果。(本文来源于《装备环境工程》期刊2015年06期）
夏江宁,逯志国,宋汉文[10]（2015）在《振动离心复合环境试验下的结构响应分析》一文中研究指出振动离心复合环境试验时,被试结构不但承受径向振动应力和离心力,还会在科氏力的作用下产生切向振动应力。在切向与径向动特性耦合情况下,被试结构在振动离心复合环境下会出现较明显的切向响应,进而形成两个正交方向高度相关的振动环境,暴露结构的潜在隐患。理论推导了被试结构的切向响应解析解,分析动特性耦合程度对径向与切向响应的影响,并通过仿真计算获得了角速度和结构动特性对结构响应的变化规律。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2015年06期）
振动环境试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对传统方法制定出的试验条件余量未知的缺点,本文研究了基于随机有限元的导弹振动环境试验条件设计方法。首先,给出了研究方案。其次,为了使用基于传递特性方法预示振动响应,基于导弹梁模型,研究了自主飞行过程中外部气动噪声激励模式对动态响应传递特性的影响,确定了模拟导弹自由飞行过程的动态响应传递特性计算方法。最后,通过算例研究了使用随机有限元方法模拟结构偏差引起的结构动特性变异,并且对比了最高预示环境计算方法的传统方法和本文方法。研究发现,本文方法不仅可以考虑结构各偏差对动特性的影响,另外可以克服传统方法中余量可靠性未知的缺点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
振动环境试验论文参考文献
[1].邹学利,李宏民,王海燕.多轴振动与冲击复合环境试验技术研究[J].振动与冲击.2019
[2].王亮,张妍,蔡毅鹏,周剑波,南宫自军.基于随机有限元的导弹振动环境试验设计研究[J].强度与环境.2018
[3].马旭东.欧美直升机机载设备振动环境试验要求通用规范发展探讨[J].中国设备工程.2018
[4].崔嵩.多输入多输出随机振动环境试验中的病态问题研究[D].南京航空航天大学.2017
[5].贾小冬.浅谈数字式电动振动试验系统与振动环境试验[J].轻工标准与质量.2016
[6].皮桂英.振动环境试验中应注意问题分析[J].环境技术.2016
[7].秦洁,高翔,裴生科,黄文超,燕群.航空发动机声衬结构低温结冰与振动噪声综合环境试验研究[J].科学技术与工程.2016
[8].吴建国,李海波,张琪,丁洋,冯国林.液浮陀螺仪过载振动复合环境试验[J].中国惯性技术学报.2015
[9].于韶明,卫国,芦田,都京,杨峰.隔振器过载振动复合环境试验研究[J].装备环境工程.2015
[10].夏江宁,逯志国,宋汉文.振动离心复合环境试验下的结构响应分析[J].导弹与航天运载技术.2015