本文主要研究内容
作者郭子奇,杨双锁,郝瑞卿,赵智辉,鲍飞翔,罗百盛（2019）在《汾河漫滩地层盾构隧道开挖面最小极限支护压力的研究》一文中研究指出：针对河漫滩地质条件,运用数值分析方法,研究了欠压条件下分段推进盾构开挖面的稳定性。在考虑渗流的影响下,分析研究了不同埋深条件下的最小极限支护压力变化规律。结果表明:随着支护压力比的逐渐减小,隧道开挖面中心位移、塑性区、横向沉降、纵向沉降都要经历不敏感、较敏感和突变3个阶段;开挖面支护压力主要平衡的是地下水压力,水的影响不可忽视;在太原地铁2号线所考虑的区间,若最小极限支护压力比保持λ>0.4,开挖面前方则不会出现失稳状况;埋深对于最小极限支护压力比的影响不大。
Abstract
zhen dui he man tan de zhi tiao jian ,yun yong shu zhi fen xi fang fa ,yan jiu le qian ya tiao jian xia fen duan tui jin dun gou kai wa mian de wen ding xing 。zai kao lv shen liu de ying xiang xia ,fen xi yan jiu le bu tong mai shen tiao jian xia de zui xiao ji xian zhi hu ya li bian hua gui lv 。jie guo biao ming :sui zhao zhi hu ya li bi de zhu jian jian xiao ,sui dao kai wa mian zhong xin wei yi 、su xing ou 、heng xiang chen jiang 、zong xiang chen jiang dou yao jing li bu min gan 、jiao min gan he tu bian 3ge jie duan ;kai wa mian zhi hu ya li zhu yao ping heng de shi de xia shui ya li ,shui de ying xiang bu ke hu shi ;zai tai yuan de tie 2hao xian suo kao lv de ou jian ,re zui xiao ji xian zhi hu ya li bi bao chi λ>0.4,kai wa mian qian fang ze bu hui chu xian shi wen zhuang kuang ;mai shen dui yu zui xiao ji xian zhi hu ya li bi de ying xiang bu da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自矿业研究与开发的郭子奇,杨双锁,郝瑞卿,赵智辉,鲍飞翔,罗百盛，发表于刊物矿业研究与开发2019年06期论文，是一篇关于河漫滩地层论文,隧道开挖论文,欠压条件论文,分段推进论文,最小极限支护压力论文,矿业研究与开发2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自矿业研究与开发2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：河漫滩地层论文; 隧道开挖论文; 欠压条件论文; 分段推进论文; 最小极限支护压力论文; 矿业研究与开发2019年06期论文;