本文主要研究内容
作者郑颖,郑显锋,程经杰（2019）在《发动机悬置系统优化分析》一文中研究指出：发动机悬置系统是汽车发动机的重要组成部分,在车辆行驶过程中发挥着支承发动机、阻隔振动、提高乘坐舒适等作用。通过对汽车发动机的建模和仿真,研究悬置元件刚度与悬置系统固有特性的关系。在Adams软件中建立发动机悬置系统的三维模型,进行仿真分析,并在Vibration振动模块中得到悬置系统的固有频率和振动模态能量解耦分布,分析得出隔振效果不佳,以悬置橡胶垫的刚度为优化参数,得到新的能量解耦分布,在主振方向的解耦率到达了80%以上。对比初始数据,解耦程度有很大的提高,说明优化后的数据对发动机的隔振有明显的效果,验证了优化设计方法的可行性。
Abstract
fa dong ji xuan zhi ji tong shi qi che fa dong ji de chong yao zu cheng bu fen ,zai che liang hang shi guo cheng zhong fa hui zhao zhi cheng fa dong ji 、zu ge zhen dong 、di gao cheng zuo shu kuo deng zuo yong 。tong guo dui qi che fa dong ji de jian mo he fang zhen ,yan jiu xuan zhi yuan jian gang du yu xuan zhi ji tong gu you te xing de guan ji 。zai Adamsruan jian zhong jian li fa dong ji xuan zhi ji tong de san wei mo xing ,jin hang fang zhen fen xi ,bing zai Vibrationzhen dong mo kuai zhong de dao xuan zhi ji tong de gu you pin lv he zhen dong mo tai neng liang jie ou fen bu ,fen xi de chu ge zhen xiao guo bu jia ,yi xuan zhi xiang jiao dian de gang du wei you hua can shu ,de dao xin de neng liang jie ou fen bu ,zai zhu zhen fang xiang de jie ou lv dao da le 80%yi shang 。dui bi chu shi shu ju ,jie ou cheng du you hen da de di gao ,shui ming you hua hou de shu ju dui fa dong ji de ge zhen you ming xian de xiao guo ,yan zheng le you hua she ji fang fa de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电子测量技术的郑颖,郑显锋,程经杰，发表于刊物电子测量技术2019年10期论文，是一篇关于发动机悬置系统论文,固有频率论文,振动模态论文,解耦论文,优化分析论文,电子测量技术2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电子测量技术2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：发动机悬置系统论文; 固有频率论文; 振动模态论文; 解耦论文; 优化分析论文; 电子测量技术2019年10期论文;