高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施分析

高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施分析

中国铁路上海局集团有限公司南京供电段江苏南京210000

摘要:随着我国科技技术的不断进步,经济迅速发展,我国的经济实力也在不断提升,高速铁路的防护设施越来越好,为人们的出行带来了安全保障。这不仅给人们的出行带来很大便利,也带动了很多地区的经济发展。作为高科技的高速铁路建设技术走出了国门,为中国的经济发展和进步贡献了一份力量。目前,高速铁路牵引供电接触网电防护措施还存在一些问题需要及时解决。本文主要对高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施进行详细分析。

关键词:高速铁路;雷电防护;措施分析

目前,我国高速铁路的铁路总里程的总和已经超过世界上的其他国家,高速铁路建设技术在世界中占据重要地位。交通运输和我国经济的发展有直接联系,交通运输的进步也代表着我国的经济地位在提高。目前的运输和管理部门需要进行适当的详细分析和指导,经济快速增长,整个运输管理阶段,需要网络指导和维护。高速铁路是为人民服务的,所以安全系数必须要很高,这样才能为人民的出行提供一份良好的保障。在高速铁路建设中出现的任何问题都应该受到重视,并且以最快的时间解决问题,因此高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施至关重要。

一、牵引供电接触网结构

在高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施中,高速铁路牵引供电接触网雷电防护的设计非常重要。要在设计中明确设计形式,根据调查的雷击数据相互结合,采用全补偿形式进行悬挂操作。弹性操作本身就具有很明显的优势,关键的问题是定点分析,在弹性系数的细节分析阶段对系数进行全面的熟悉掌握,在改变原来的运行轨迹之后可以很快的提升稳定性,结合目前有的标准形式,对于建筑物的防雷措施应该考虑避免雷电直击建筑物和外部防雷措施。和往年的雷电调查数据相比较,雷击次数应该和当地的环境有关,对牵引供电接触网结构做出详细的设计。高速铁路牵引供电接触网结构设计本身很特殊,在设计之前需要做出详细的规划,避免有些环节出现问题,必须做到多次检验。

二、接触网雷电防护措施

为了保障高速铁路的安全运行,消除因为雷雨天气产生的安全问题,高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施很重要。但是目前我国的高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施和其他国家相比还是有一段差距,雷电防护措施在某些方面还不够全面,需要更高的技术和更好的方法,才能避免事故的发生。高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施应该在原来的基础上做一些改善,这样不会造成大量的人力物力浪费,还可以有效的避免事故的发生。

三、遵循高速铁路原则

不同的高速铁路负责不同的运输任务,有的高速铁路是客运专线,只用于运输乘客,但是也有的高速铁路是运输货物或者货物和乘客一起运输,由于不同的高速铁路承担的运输任务不一样,供电方式也会有所不同。我们需要根据不同的供电方式,遵循高速铁路供电原则,有针对性的对其施行接触网雷电防护措施。因为高速铁路总路程很长,有可能是从全国的北方到南方或者是东方到西方,在行驶过程中经过每个的地区的地域特点都不一样,所以要根据地域特点不同遵循高速铁路原则实施适合每个地域的接触网雷电防护措施。高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施的运用,不仅要根据不同地区每年遭受雷电的数量还要统计跳闸数据,根据两者的统计情况相互结合得出的数据,可以作为接触网雷电防护措施的实施依据。遵循高速铁路的原则制定的接触网雷电防护方案才是最有效的。高速铁路牵引供电系统接触网的雷电防护应该和当地的接触网相互结合,做到全面的防护措施,避免因为设计不周而造成事故。在高速铁路牵引供电接触网雷电防护中,避雷针和避雷线存在较大的区别,应根据他们他某些方面的不同,在遵循高速铁路的基础之上,利用各自的优点发挥它们各自作用,达到最好的预防雷电接触的效果。高速铁路在经过不同地区时因为每个地区的地理环境各不相同,所以牵引供应接触网雷电防护的设计也有很大不同,根据不同地区之间的气候差异,地理条件等因素要适当改变牵引供应接触网雷电防护措施。在遵循高速铁路原则的情况下,尽量减少设备的投入,降低成本,避免造成人力物力财力的浪费。

四、接触网雷电防护建议

高速铁路经过的地域可能雷雨天气较多,有些空旷的草原雷电防护措施本身就比较差,由于环境的问题本身也不能进行防护,特别是在高架桥路段,遇到雷雨天气受到的损害极大,会严重影响高速铁路的正常运行。因此交通运输管理部要对这样的路段进行严格的接触网雷电防护措施,避免发生这样的事故,影响人们出行。由于在不同的路段所遭受的雷击强度有差异,所以高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施也应该在不同区域有所不同。而且雷电防护应该在统计雷电数据后再安装,这样既不会造成设备浪费,而且防护措施会更加符合实际情况。在采取避雷针、避雷线这样的防护措施时,应该根据雷击的强度适当增加防护密度,有效的保护防护接触网。我们了解到当接触网顶端的避雷线、避雷针和设备之间的距离如果少于15米,应该立即添加绝缘防护设备在避雷线、避雷针旁边。

结束语:

我国综合国力得到提升,高速铁路作为国家政策扶持的重点项目之一,也得到了很快的发展,满足了人们快速安全出行的需要。高速铁路建设不断发展,为了人民的出行安全着想,高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施还有很大的提升空间,高速铁路为我们的出行带来安全保障,同时也让人们感到更加舒适,高速铁路牵引供电接触网雷电防护的措施越安全人们才会更加放心,这样高速铁路才会真正的帮助大家出行,为社会的发展贡献一份力量。高速铁路的建设快速发展,但是安全是第一位,所以高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施至关重要。要在现在的高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施的基础上,用更加严格的技术和更加有效的措施,让高速铁路行驶起来更加安全,更加有保障,促进我国铁路建设,推动国家经济的快速发展。

参考文献

[1]李鹏.高速铁路牵引供电接触网雷电防护策略探讨[J].现代城市轨道交通,2017(2):48-50.

[2]颜秉权.高速铁路牵引供电接触网防雷技术研究[J].科技、经济、市场,2017(1):4-5.

[3]靳居安.试析高速铁路牵引供电接触网雷电防护[J].数码世界,2018(3).

[4]佚名.浅析高铁牵引供电网雷电防护系统设计[J].科学与信息化,2018(4):159-160.

[5]许建国.中国高速接触网关键技术及发展方向[C]//中国铁道学会电气化委员会2017年年会暨新技术研讨会论文集.2017.

标签:;  ;  ;  

高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施分析
下载Doc文档

猜你喜欢