导读:本文包含了引擎控制单元论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:发动机,控制策略,台架实验,引擎控制单元
引擎控制单元论文文献综述
宗诗皓,敖文杰,仲雪飞[1]（2018）在《窄节流阀下的赛车引擎控制单元控制策略》一文中研究指出为了保证安全,赛车常常通过限制发动机气缸体积或限制节流阀有效进气面积对发动机功率进行限制。针对窄限流阀下的发动机功升比降低,以嘉陵JH600发动机为实验对象,以MoTec M400 ECU为控制器,通过台架实验测出发动机在限流后各个工况下最佳点火提前角以及喷油量等参数,结合安全性、经济性等要求得出发动机的最佳控制策略。结果显示,经过调试后的发动机性能较调试前有所提高,整体稳定性以及经济性均有明显改善。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2018年10期）
Love,Gupta,Mohit,Khajuria,Prashant,Goyal[2]（2014）在《氧传感器电模拟以及与引擎控制单元的集成》一文中研究指出本文阐述了对汽车氧传感器的要求,还讨论了氧传感器为满足要求而做的工作。采用555定时器和电平移位器逻辑进行氧传感器模拟。此外,本文还阐述了氧传感器输出的模拟结果以及其输出如何生成发送给ECU(引擎控制单元)的控制信号。(本文来源于《电子科学技术》期刊2014年01期）
[3]（2012）在《飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC》一文中研究指出在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡车制造电子引擎控制系统的第一波浪潮。今天,在小型内燃机市场也出现同样的推动创新的情况。小型引擎市场正在从化油器系统迁移至更加清洁高效的电子点火与电子燃油喷射控制(EFI)系统。引擎制造商现已能够设计出能够精准控制(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2012年11期）
[4]（2012）在《飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC》一文中研究指出在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡车制造电子引擎控制系统的第一波浪潮。今天,在小型内燃机市场也出现同样的推动创新的情况。小型引擎市场正在从化油器系统迁移至更加清洁高效的电子点火与电子燃油喷射控制(EFI)系统。引擎制造商现已能够设计出能够精准控制引擎事件的更加小巧高(本文来源于《世界电子元器件》期刊2012年09期）
[5]（2012）在《飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC》一文中研究指出新器件降低了单缸和双缸摩托车、踏板车及其他小型引擎应用的系统复杂性并缩短了上市时间2012年8月14日,飞思卡尔半导体公司(NYSE:FSL)宣布推出面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸(MC33813)和双缸(MC33814)电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路将能够降低设计复杂性及物料和制造成本,同时帮助客户加快新产品的上市速度,可靠性得到提高,并缩小了PCB尺寸。(本文来源于《电子技术应用》期刊2012年09期）
[6]（2012）在《飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC》一文中研究指出在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡车制造电子引擎控制系统的第一波浪潮。今天,在小型内燃机市场也出现同样的推动创新的情况。小型引擎市场正在从化油器系统迁移至更加清洁高效的电子点火与电子燃油喷(本文来源于《电子产品世界》期刊2012年09期）
[7]（2012）在《飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC》一文中研究指出新器件降低了单缸和双缸摩托车、踏板车及其他小型引擎应用的系统复杂性并缩短了上市时间2012年8月14日,北京(飞思卡尔技术论坛)讯-飞思卡尔半导体公司(NYSE:FSL)日前宣布推出面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸(MC33813)和双缸(MC33814)电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路将能够降低设计复杂性及物料和制造成本,同时帮助客户加快新产品的上市速度,可靠性得到提高,并减少了PCB尺寸。IC完善并扩展了飞思卡尔的摩托车引擎控制产品系列,保留了MC9S12微控制器,但可以进一步集成(本文来源于《微型机与应用》期刊2012年16期）
引擎控制单元论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文阐述了对汽车氧传感器的要求,还讨论了氧传感器为满足要求而做的工作。采用555定时器和电平移位器逻辑进行氧传感器模拟。此外,本文还阐述了氧传感器输出的模拟结果以及其输出如何生成发送给ECU(引擎控制单元)的控制信号。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
引擎控制单元论文参考文献
[1].宗诗皓,敖文杰,仲雪飞.窄节流阀下的赛车引擎控制单元控制策略[J].机械设计与制造工程.2018
[2].Love,Gupta,Mohit,Khajuria,Prashant,Goyal.氧传感器电模拟以及与引擎控制单元的集成[J].电子科学技术.2014
[3]..飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC[J].单片机与嵌入式系统应用.2012
[4]..飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC[J].世界电子元器件.2012
[5]..飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC[J].电子技术应用.2012
[6]..飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC[J].电子产品世界.2012
[7]..飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC[J].微型机与应用.2012