导读:本文包含了箱型拱论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:UHPC拱,DIC技术,广义主应变场,传统测量
箱型拱论文文献综述
徐安祺,周建庭,张嶷,孙航行,陶伟[1]（2019）在《基于DIC技术的UHPC箱型拱试验全过程研究》一文中研究指出为研究超高性能混凝土(UHPC)拱在静载试验下的受力性能及开裂破坏的全过程,基于数字图像相关(DIC)技术,采用数字散斑图像的匹配追踪分析方法,分析了L/4截面单点加载情况下UHPC拱表面从加载到破坏的相对变形分布和变形规律。结果表明:通过分析试件表面广义主应变场的时变规律,可准确描述UHPC拱裂缝出现及开展的全过程;随着荷载的增大,控制截面的挠度相应变化,传统测量方法测得的挠度与DIC技术所得具有较高的一致性;使用DIC技术可以准确判断UHPC拱表面初始开裂的时间、位置以及裂纹的走向。研究方法与结论对于准确表述UHPC结构的受力状态及裂缝开展过程具有重要意义,也为混凝土结构的安全监测与力学性能检测研究提供了新途径。(本文来源于《混凝土》期刊2019年08期）
刘小飞,黎圆圆,郭吉平[2]（2019）在《混凝土悬臂浇筑拱桥施工期箱型拱圈剪力滞效应分析》一文中研究指出悬臂浇筑混凝土拱桥施工期主拱圈应力的计算与控制是确保结构施工安全的重要前提,而对于箱型主拱圈应力的分析则必须正确考虑剪力滞效应的影响。在特定情况下采用超长扣锚索并配合短索预应力施工时,拱圈截面应力随张拉工序变化较为复杂,传统的单梁整体模型和块体单元局部模型均难以准确描述该类过程。为评估剪力滞效应对该类结构施工期拱圈应力的影响,本文以贵州省沿河县沙坨特大桥为背景,建立了以梁系单元为基础的空间网格模型,并针对该桥悬臂浇筑施工阶段单箱双室箱梁的剪力滞效应进行了分析,结果表明:悬臂浇筑状态下节段尾端截面较节段跨中截面的剪力滞效应明显;预应力束可以降低顶底板剪力滞效应。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年03期）
肖锋,孙贤斌[3]（2019）在《基于增大截面法的大跨度钢筋混凝土箱型拱加固研究》一文中研究指出钢筋混凝土柱的加固方法包括粘钢加固,碳纤维加固和截面增加。延伸轮廓是一种传统且常用的方法。本文总结了加入截面钢筋混凝土柱的方法。阐述了钢筋混凝土柱在新老混凝土界面界面,抗震性能和粘结性能方面的研究现状。指出了增加截面钢筋混凝土柱的研究方向。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2019年07期）
李和刚[4]（2018）在《某渡槽单箱双室钢筋砼箱型拱支撑系统安装方案研究》一文中研究指出本文以黔中水利枢纽祠堂边渡槽单箱双室钢筋混凝土箱型拱支撑系统施工为工程实例,详细阐述了作为钢筋混凝土箱型拱支撑系统的钢拱支架的施工安装方案,指出钢拱支架是钢筋混凝土箱型拱支撑的一种快速、安全、经济可行的施工技术,对以后类似工程的施工有一定的借鉴意义。(本文来源于《2018年9月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2018-09-20）
张玉磊,张兆平,王一峰,孔磊,周鹏[5]（2018）在《机场大跨度箱型拱梁结构安装施工工艺》一文中研究指出针对大跨度拱形箱梁结构受力特点,采用计算软件Midas模拟构件对结构变形进行了分析研究。结合项目实例,通过对比各项施工工艺措施,发现对于大截面箱型拱结构,竖向支撑措施方案具有明显优势。最后,对安装过程中如何保证结构安全稳定,控制结构变形,保证安装精度,满足设计要求进行了详细介绍。(本文来源于《建筑科技》期刊2018年03期）
赵磊,王学敏,成文,刘建军[6]（2017）在《波形钢腹板混凝土箱型拱圈受力特性研究》一文中研究指出波形钢腹板混凝土箱型拱圈具有自重轻、受力小、腹板不开裂、施工方便等优点,从而具有广阔的应用前景。为研究波形钢腹板箱拱的力学特性,以某工程实例为原型,利用大型有限元软件建模研究了波形钢腹板拱圈和混凝土腹板拱圈在自重作用、弯矩最大工况、剪力最大工况下的受力特性,结果表明在上述叁种工况下钢腹板应力最大处均发生在拱脚截面,且波形钢腹板承担了大部分荷载,使该型拱圈顶底板混凝土受力比混凝土腹板拱圈更小。对比分析了两种类型拱圈的材料用量,表明波形钢作为腹板可使拱圈混凝土用量减少33.7%,总用钢量减少6.1%,总重减轻30.8%。研究结果可为该类型拱桥的研究提供参考。(本文来源于《施工技术》期刊2017年S2期）
田兴发[7]（2016）在《120m跨径现浇箱型拱施工技术》一文中研究指出在山区桥梁建设工程中,拱桥桥梁形式比常规桥梁形式更加适应山区地形,工程成本更低、施工更加方便,在贵州山区进行桥梁建设工程时,经常采用这种桥梁形式。通过贵州仁赤项目梨子榜I号大桥120m跨径现浇箱型拱的施工,对大跨径拱桥施工的支架方案、预压加载、浇筑顺序、质量控制、测量监控等进行分析、论述、总结,为同类桥梁施工提供一定的借鉴。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2016年01期）
蔡旺兴[8]（2015）在《双曲拱桥转变为箱型拱在旧桥加固中的运用》一文中研究指出本文以顺昌县东门大桥双曲拱桥加固为例,分析主拱圈病害产生的原因,介绍了主拱圈通过增加封闭底板实现增大截面尺寸,提高结构刚度和整体性的加固施工工艺在旧双曲拱桥改造中的应用。(本文来源于《福建交通科技》期刊2015年02期）
苗天鸣[9]（2015）在《严寒地区大跨径钢筋混凝土箱型拱圈温度效应研究》一文中研究指出混凝土是桥梁工程中应用最广泛的材料之一。由于混凝土本身为热惰性材料，所以混凝土桥梁结构在日照下会产生非线性的温度场。这种不均匀的温度变化，会在结构内部产生足以使混凝土开裂的温度应力。这种温度效应对桥梁工程的潜在威胁，已经开始被越来越多的学者所重视。尽管国内外学者对桥梁结构的温度效应问题进行了大量的研究，但是针对于拱圈的温度效应问题却研究的较少。在我国的相关规范中也未明确给出关于钢筋混凝土拱圈温度梯度的计算方法。因此，本文在综合国内外一些学者的论文与研究成果的基础上，对严寒地区大跨径混凝土箱型拱圈温度效应问题进行了研究与探讨。本文重点研究了严寒地区大跨径钢筋混凝土箱型拱圈温度效应问题，主要介绍了关于严寒地区大跨径钢筋混凝土箱梁拱圈温度效应的基本原理，以传热学、天文学以及气象学等学科为基础，综合考虑多方面影响因素，着重进行了第叁类边界条件的建立，分别计算出不同时刻不同部件所承受的太阳辐射强度。通过对实测数据的整理分析，发现晴朗无云的天气对拱圈的影响最为不利，在该条件下拱圈温度变化的趋势也最符合理论分析的趋势，不同部位的温度变化趋势有差异，受到太阳的直接辐射的部位温度变化相对活跃，但变化趋势滞后于大气的温度变化，而相对封闭的空间，如箱室内部的腹板温度变化较为平缓。为了辅助数据的分析，应用ABAQUS有限元软件，对全拱圈进行温度-位移耦合的模拟，将数值模拟数据与实测数据进行了全面的对比分析。最后，完全依托有限元软件对影响温度场的参数进行热敏感度分析，对同一模型分别给出不同影响参数进行计算，对数据进行对比分析，发现混凝土内部温度场的主要影响因素来自于环境因素，而自身性质的影响是极其微小的。通过对数据的整理分析，表明本文所采用的第叁类边界条件基本符合实际情况，计算方法也具备了一定的可行性，并且实测数据可以为日后对拱圈温度效应的研究提供参考。(本文来源于《吉林大学》期刊2015-04-01）
伏燕云[10]（2015）在《基于增大截面法的大跨度钢筋混凝土箱型拱加固研究》一文中研究指出在我国山区公路中,上承式钢筋混凝土箱型拱在100m左右跨径具有较强的竞争力。钢筋混凝土箱型拱具有造价低、承载力高、养护费用低的优点,其施工过程刚度大,稳定性好,成桥后为箱型截面抗弯抗扭刚度大,箱形拱截面挖空率可达百分之五十到百分之七十,与板拱相比可大量减少圬工体积,减轻重量,节省上下部结构的造价;其缺点是由于是混凝土抗拉强度低,未采用预应力体系耐久性不足。钢筋混凝土箱型拱常见病害主要有拱圈裂缝和变形,主拱圈渗水,腹拱、横向联接系变形错位,立墙或立柱倾斜以及下部结构的病害。因此,对其承载力的准确评定和加固方案的确定,提高其承载能力,延长其服役寿命,成为当下桥梁研究者亟需解决的问题。本文以一孔净跨150m上承式钢筋混凝土箱型拱为工程背景,首先采用荷载试验法其承载能力进行了评定,然后选择增大截面法对其进行了加固,最后又通过荷载试验对加固效果进行了检验。研究的成果对于钢筋混凝土箱型拱加固具有借鉴意义。研究内容:论文首先对背景工程拱桥的各构件病害进行了详细分析,对桥梁进行综合评定,并拟定荷载试验方案,通过静动载试验结果分析对该桥的承载能力进行评定。考虑到实际交通情况提高该桥的荷载等级,对该桥拱圈承载能力进行评定。选用增大截面法对拱圈进行加固,采用MIDAS/CIVIL软件建立模型,在分析结果的基础上提出了详细加固方案。再采用荷载试验方式对加固后的拱桥静动力性能进行了评定,结果表明不仅结构的静力性能得到提高,其动力性能也得以明显改善,可见对于钢筋混凝土箱型拱的加固采用增大截面法最适合。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2015-03-01）
箱型拱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
悬臂浇筑混凝土拱桥施工期主拱圈应力的计算与控制是确保结构施工安全的重要前提,而对于箱型主拱圈应力的分析则必须正确考虑剪力滞效应的影响。在特定情况下采用超长扣锚索并配合短索预应力施工时,拱圈截面应力随张拉工序变化较为复杂,传统的单梁整体模型和块体单元局部模型均难以准确描述该类过程。为评估剪力滞效应对该类结构施工期拱圈应力的影响,本文以贵州省沿河县沙坨特大桥为背景,建立了以梁系单元为基础的空间网格模型,并针对该桥悬臂浇筑施工阶段单箱双室箱梁的剪力滞效应进行了分析,结果表明:悬臂浇筑状态下节段尾端截面较节段跨中截面的剪力滞效应明显;预应力束可以降低顶底板剪力滞效应。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
箱型拱论文参考文献
[1].徐安祺,周建庭,张嶷,孙航行,陶伟.基于DIC技术的UHPC箱型拱试验全过程研究[J].混凝土.2019
[2].刘小飞,黎圆圆,郭吉平.混凝土悬臂浇筑拱桥施工期箱型拱圈剪力滞效应分析[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[3].肖锋,孙贤斌.基于增大截面法的大跨度钢筋混凝土箱型拱加固研究[J].城市建设理论研究(电子版).2019
[4].李和刚.某渡槽单箱双室钢筋砼箱型拱支撑系统安装方案研究[C].2018年9月建筑科技与管理学术交流会论文集.2018
[5].张玉磊,张兆平,王一峰,孔磊,周鹏.机场大跨度箱型拱梁结构安装施工工艺[J].建筑科技.2018
[6].赵磊,王学敏,成文,刘建军.波形钢腹板混凝土箱型拱圈受力特性研究[J].施工技术.2017
[7].田兴发.120m跨径现浇箱型拱施工技术[J].绿色环保建材.2016
[8].蔡旺兴.双曲拱桥转变为箱型拱在旧桥加固中的运用[J].福建交通科技.2015
[9].苗天鸣.严寒地区大跨径钢筋混凝土箱型拱圈温度效应研究[D].吉林大学.2015
[10].伏燕云.基于增大截面法的大跨度钢筋混凝土箱型拱加固研究[D].哈尔滨工业大学.2015