本文主要研究内容
作者王旭斌（2019）在《车用永磁同步电动机控制基础》一文中研究指出：永磁同步电动机作为机电能量转换设备,对其控制实质是电磁转矩的控制。矢量控制和直接转矩控制可以实现电动机全速域下工作,如何满足不同性能要求,电动机工作特性是根本依据。本文从数学模型分析比较两种控制方法的基本原理,从中可看出电机不同运行状况时的电磁关系及对转矩的影响。同时,介绍了电压型逆变器的调制技术,为利用和改善电机工作提供综合思路。
Abstract
yong ci tong bu dian dong ji zuo wei ji dian neng liang zhuai huan she bei ,dui ji kong zhi shi zhi shi dian ci zhuai ju de kong zhi 。shi liang kong zhi he zhi jie zhuai ju kong zhi ke yi shi xian dian dong ji quan su yu xia gong zuo ,ru he man zu bu tong xing neng yao qiu ,dian dong ji gong zuo te xing shi gen ben yi ju 。ben wen cong shu xue mo xing fen xi bi jiao liang chong kong zhi fang fa de ji ben yuan li ,cong zhong ke kan chu dian ji bu tong yun hang zhuang kuang shi de dian ci guan ji ji dui zhuai ju de ying xiang 。tong shi ,jie shao le dian ya xing ni bian qi de diao zhi ji shu ,wei li yong he gai shan dian ji gong zuo di gong zeng ge sai lu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车电器的王旭斌，发表于刊物汽车电器2019年09期论文，是一篇关于永磁同步电动机论文,脉宽调制论文,矢量控制论文,直接转矩控制论文,汽车电器2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车电器2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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