导读:本文包含了民用航空器优先权论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:NASA,美国,美利坚合众国,北美洲
民用航空器优先权论文文献综述
徐德康[1]（2008）在《NASA提升民用航空研究优先权》一文中研究指出NASA 成立50年来为美国航空航天事业的发展做出了巨大的贡献,然而业界普遍认为,NASA 在航空领域研究的优先权远不如航天,特别是进入20世纪90年代后,航空领域的研究更是处于低迷期,严重影响了美国航空科研水平和竞争力。在国内外的压力下,NASA 调整了航空领域的研制规划,重新打响了保持航空领先的保卫战。(本文来源于《国际航空》期刊2008年12期）
徐凯桥[2]（2008）在《船舶优先权和民用航空器优先权比较研究》一文中研究指出本文对船舶优先权和民用航空器优先权的相似性和差异性进行探讨,分析其背后的原因,为认识交通运输工具优先权制度的设计和运用提供参考。船舶和民用航空器性质的相似性,决定了船舶优先权顺序和民用航空器优先权顺序的相似性,同时也由于两者的差异性决定了船舶优先权顺序和民用航空器优先权顺序的差异。(本文来源于《浙江交通职业技术学院学报》期刊2008年03期）
孟繁超,顾国平[3]（2006）在《论民用航空器优先权》一文中研究指出民用航空器优先权制度为民用航空法特有的制度,是民用航空器权利中的一项重要权利。民用航空器优先权是一种特种债权优先权,属于法定的、具有担保性质的物权。其设立的价值理念是追求实质公平正义、保护国家利益和公共利益及债权人共同利益、尊重和保护基本人权、保障航行安全、促进航空事业的健康发展以及保护债务人。在民用航空器权利体系中,民用航空器优先权人先于无担保的普通债权人以及民用航空器留置权人、民用航空器抵押权人优先受偿。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2006年04期）
郝秀辉,李晓娟[4]（2000）在《民用航空器优先权研究》一文中研究指出在民用航空器权利中，民用航空器优先权是一种重要的权利，然而该项权利仅仅规定在特别法中，在中国还没有设立统一的优先权制度。随着中国物权法的立法步伐的加快，深入研讨优先权这一传统担保物权已成为不容回避的问题。为此，拟通过对民用航空器优先权的研究，推动物权立法，指导司法实践。(本文来源于《中国民航学院学报》期刊2000年02期）
民用航空器优先权论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文对船舶优先权和民用航空器优先权的相似性和差异性进行探讨,分析其背后的原因,为认识交通运输工具优先权制度的设计和运用提供参考。船舶和民用航空器性质的相似性,决定了船舶优先权顺序和民用航空器优先权顺序的相似性,同时也由于两者的差异性决定了船舶优先权顺序和民用航空器优先权顺序的差异。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
民用航空器优先权论文参考文献
[1].徐德康.NASA提升民用航空研究优先权[J].国际航空.2008
[2].徐凯桥.船舶优先权和民用航空器优先权比较研究[J].浙江交通职业技术学院学报.2008
[3].孟繁超,顾国平.论民用航空器优先权[J].中国民航飞行学院学报.2006
[4].郝秀辉,李晓娟.民用航空器优先权研究[J].中国民航学院学报.2000