本文主要研究内容
作者吕巍（2019）在《不同因素对沥青路面层间黏结的影响研究》一文中研究指出：通过试验,研究了竖向荷载、沥青种类、温度和乳化沥青洒布量等因素对沥青路面层间抗剪强度的影响。结果表明:沥青路面层间抗剪强度随着竖向荷载的增大而增大,且在乳化沥青洒布量为0. 4 kg/m~2的条件下,两者有着较强的相关性,相关性高达98. 2%;抗剪强度最大的沥青材料是Super PCR,且其抗剪强度随升温而减小;随着乳化沥青洒布量的增加,层间抗剪强度出现先增加后减小的变化趋势,因此,实体工程中对于乳化沥青洒布量的选择应慎重。同时,通过灰色关联分析可知,竖向荷载对沥青路面层间抗剪强度影响最大。
Abstract
tong guo shi yan ,yan jiu le shu xiang he zai 、li qing chong lei 、wen du he ru hua li qing sa bu liang deng yin su dui li qing lu mian ceng jian kang jian jiang du de ying xiang 。jie guo biao ming :li qing lu mian ceng jian kang jian jiang du sui zhao shu xiang he zai de zeng da er zeng da ,ju zai ru hua li qing sa bu liang wei 0. 4 kg/m~2de tiao jian xia ,liang zhe you zhao jiao jiang de xiang guan xing ,xiang guan xing gao da 98. 2%;kang jian jiang du zui da de li qing cai liao shi Super PCR,ju ji kang jian jiang du sui sheng wen er jian xiao ;sui zhao ru hua li qing sa bu liang de zeng jia ,ceng jian kang jian jiang du chu xian xian zeng jia hou jian xiao de bian hua qu shi ,yin ci ,shi ti gong cheng zhong dui yu ru hua li qing sa bu liang de shua ze ying shen chong 。tong shi ,tong guo hui se guan lian fen xi ke zhi ,shu xiang he zai dui li qing lu mian ceng jian kang jian jiang du ying xiang zui da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代交通技术的吕巍，发表于刊物现代交通技术2019年01期论文，是一篇关于竖向荷载论文,温度论文,乳化沥青论文,抗剪强度论文,灰色关联理论论文,现代交通技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代交通技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：竖向荷载论文; 温度论文; 乳化沥青论文; 抗剪强度论文; 灰色关联理论论文; 现代交通技术2019年01期论文;