导读:本文包含了微型减速器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:双输入,行星减速器,精度,效率
微型减速器论文文献综述
徐克[1]（2017）在《航天伺服两输入微型减速器的结构设计与动力学分析》一文中研究指出舵机是航空航天飞行器的重要组成部分,它的可靠性、传动精度与传动效率对飞行器的飞行姿态起着决定性作用。本文介绍了某型航天飞行器伺服舵机系统传动装置中的双输入微型行星齿轮减速器的研制。根据在航天工况下特殊的技术要求,通过虚拟样机技术及有限元分析完成对该型减速器的设计,并应用ADAMS软件进行动力学分析,最后根据该型减速器的性能要求完成样机的传动精度、传动效率与轴压试验。根据减速器设计的技术要求确定各齿轮的参数,应用一次性机械理论对齿轮进行强度校核。利用Pro/E完成对减速器的叁维建模与虚拟装配,并采用有限元法对行星架与箱体强度校核。分别应用质量集中参数法和有限元法创建减速器的传动系统的动力学模型,并求解出传动系统的固有频率。完成对行星架与箱体的模态分析。应用ADAMS创建减速器传动系统的多体刚性动力模型与多体刚柔耦合动力学模型,并分别对其进行动力学仿真及结果分析。完成减速器样机的试制,并设计减速器精度试验、效率试验与轴压试验的工装,完成对减速器的试验,最后对减速器试验的结果进行分析。(本文来源于《南京理工大学》期刊2017-03-01）
蔡振[2]（2009）在《基于虚拟仪器的微型减速器性能测试系统开发》一文中研究指出微型减速器是近年来出现的、广泛应用于汽车等领域的新型减速器,具有大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长等优点。对微型减速器产品的机械性能进行测试成为企业的迫切需求。论文分析了现有机械传动效率测试装置的组成及工作原理,对基于虚拟仪器的数据采集技术、测试分析技术、数字化测量技术和软件开发技术进行了全面、深入、系统的研究。在分析、综合的基础上,针对减速器的特点,提出了基于虚拟仪器技术的测试系统方案。设计和选择了测试与控制系统的硬件部分,设计与开发了测试系统软件部分,最后进行了误差分析和实验。在硬件设计方面,微型减速器性能测试系统以变频电动机为动力源,利用磁粉制动器作为系统负载。电动机、磁粉制动器和微型减速器之间分别通过联轴器连接转矩转速传感器,用于测试输入/输出减速器的转矩转速。论文对选用合适的数据采集方式进行了深入研究。在机械结构上,设计了一体化的实验台和控制柜。在软件设计方面,论文遵循面向对象的编程原则,采用由上至下的设计方法和模块化程序设计思路,编写了一组程序实现性能测试的控制、数据的采集分析处理、在软件视窗上绘制被测对象的效率曲线图并打印等功能。论文最后通过误差分析和大量试验表明:新型减速器性能测试系统利用虚拟仪器和计算机控制技术,取代了传统的测试方法,提高了测试系统的性能及其扩展性,实现了完整的测试功能,且操作界面更加直观、形象,不仅降低了成本,而且提高了自动化水平和可靠性,值得推广应用。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2009-04-01）
王亚芹[3]（2008）在《基于Labview的微型减速器机械性能测试系统的设计》一文中研究指出微型减速器是新型机电产品,近年来发展迅速,产品主要出口欧美等国家,国内市场的需求也不断增大。微型减速器及其检测产品在国外得到了较好的发展,但国内此类产品尚属空白。随着微型减速器产品的不断发展,国内微型减速器检测设备的需求日益增加,设计一种性能优良、性价比高的微型减速器检测设备替代进口产品尤为重要。本文采用虚拟仪器,设计了一套微型减速器的机械性能测试系统,用于检测微型减速器的机械效率、振动以及产品的电气参数。该系统界面友好、操作简单、使用方便,性价比高,满足了用户的使用要求,且其价格优势可以使产品更加具有竞争力。本文做了测试系统的总体设计。从机械效率的计算原理入手,通过输入、输出转速和转矩的测试,从而计算出机械效率,完成机械效率的检测。通过测试振动加速度,计算出振幅和频率,最终完成振动的检测。根据总体设计的要求,设计了检测系统的硬件系统。基于PCI总线设计了数据采集系统,完成了系统转速、转矩、电压、电流、加速度等物理量数据采集,以LabVIEW为平台编写了检测系统的数据处理软件,完成机械效率的计算和振动的显示,具有很强的数据采集和分析、图形显示及数据保存功能。系统检测完成后,可以根据用户的要求打印报表。系统通过实际应用验证,能够完成对微型减速器机械性能参数进行测试,测试准确,精度符合要求。该系统具有采集精度高、数据处理功能强、通用性好等优点,且只需对系统稍做改变,就可以扩展仪器的功能,实现一机多用。该系统的开发填补了国内同类产品的空白,满足了微型减速器生产厂家的需要。为促进微型减速器及其检测设备的发展具有积极意义。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2008-11-22）
蔡振,吕新生,李志远,王亚芹[4]（2008）在《基于虚拟仪器的微型减速器机械效率测试系统》一文中研究指出机械效率是微型减速器的一个重要参数。介绍了采用LabVIEW 8.0虚拟仪器图形编程语言开发的微型减速器机械效率测试系统,包括测试原理与方案。测试程序遵循面向对象的编程原则,采用由上至下的设计方法和模块化程序设计思路,实现了完整的测试功能。系统的构成不仅降低了设备成本,而且提高了测试工作的自动化水平和可靠性。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2008年10期）
李瑰贤,孙瑜,李笑,刘福利[5]（2003）在《新型微型减速器传动比及传动条件的研究》一文中研究指出提出了新型微型减速器———圆柱叁正弦活齿减速器的结构组成及传动原理 ,推导出传动比计算公式 ,研究了圆柱叁正弦活齿传动连续传动的必要条件 ,并针对单级圆柱叁正弦活齿减速器进行了分析计算。(本文来源于《机械传动》期刊2003年03期）
[6]（1995）在《微型减速器》一文中研究指出本专利为用滚功轴代替齿轮传动,实现大传比减速(传动比i=4～100中的某一档);噪音小(≤65分贝),结构简单,体积小、工艺性好、成本低,既可用脂也可用油润滑,少污染,同轴输出,过载保护。(本文来源于《中国高校技术市场》期刊1995年02期）
洪甬甫[7]（1988）在《微型减速器简介》一文中研究指出小模数微型减速器与微电机配套使用,可以改变电机的转速,从而扩大了微电机的使用范围。也就是说,用一种型号的微电机,选用不同减速比的微型减速器与其相匹配,就可以得到多种微电机产品系列。这种情况在国外屡见不鲜,有许多公司所属的厂家,就专门生产各种系列齿轮减速器,它们与微电机一起组成整机,形成电机系列产品。在我国,这种情况还比较少,往往是由于某几个产品的需要,由微电机厂自(本文来源于《微电机》期刊1988年02期）
彭在旭,张致常,倪志良[8]（1987）在《微型减速器的开发及其特点》一文中研究指出久达机械厂在70年代初就被国家定为研制生产军用和民用工业电视摄像机配套用的减速器定点厂。为全国机械、电子、仪器仪表、交通等军民产品的新产品开发提供了几十个品种规格的减速器,还批量出口到欧美一些国家,在国内外都有较好的声誉。近几年来,我厂开发减速器列入新产品试制的重点,开始了标准化、系列化设计和生产,主要特点是: 1.初步形成了系列产品。结构在50mm(本文来源于《机械与电子》期刊1987年05期）
微型减速器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
微型减速器是近年来出现的、广泛应用于汽车等领域的新型减速器,具有大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长等优点。对微型减速器产品的机械性能进行测试成为企业的迫切需求。论文分析了现有机械传动效率测试装置的组成及工作原理,对基于虚拟仪器的数据采集技术、测试分析技术、数字化测量技术和软件开发技术进行了全面、深入、系统的研究。在分析、综合的基础上,针对减速器的特点,提出了基于虚拟仪器技术的测试系统方案。设计和选择了测试与控制系统的硬件部分,设计与开发了测试系统软件部分,最后进行了误差分析和实验。在硬件设计方面,微型减速器性能测试系统以变频电动机为动力源,利用磁粉制动器作为系统负载。电动机、磁粉制动器和微型减速器之间分别通过联轴器连接转矩转速传感器,用于测试输入/输出减速器的转矩转速。论文对选用合适的数据采集方式进行了深入研究。在机械结构上,设计了一体化的实验台和控制柜。在软件设计方面,论文遵循面向对象的编程原则,采用由上至下的设计方法和模块化程序设计思路,编写了一组程序实现性能测试的控制、数据的采集分析处理、在软件视窗上绘制被测对象的效率曲线图并打印等功能。论文最后通过误差分析和大量试验表明:新型减速器性能测试系统利用虚拟仪器和计算机控制技术,取代了传统的测试方法,提高了测试系统的性能及其扩展性,实现了完整的测试功能,且操作界面更加直观、形象,不仅降低了成本,而且提高了自动化水平和可靠性,值得推广应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
微型减速器论文参考文献
[1].徐克.航天伺服两输入微型减速器的结构设计与动力学分析[D].南京理工大学.2017
[2].蔡振.基于虚拟仪器的微型减速器性能测试系统开发[D].合肥工业大学.2009
[3].王亚芹.基于Labview的微型减速器机械性能测试系统的设计[D].合肥工业大学.2008
[4].蔡振,吕新生,李志远,王亚芹.基于虚拟仪器的微型减速器机械效率测试系统[J].仪表技术与传感器.2008
[5].李瑰贤,孙瑜,李笑,刘福利.新型微型减速器传动比及传动条件的研究[J].机械传动.2003
[6]..微型减速器[J].中国高校技术市场.1995
[7].洪甬甫.微型减速器简介[J].微电机.1988
[8].彭在旭,张致常,倪志良.微型减速器的开发及其特点[J].机械与电子.1987