本文主要研究内容
作者唐传营（2019）在《山东省高速铁路网规划调整研究》一文中研究指出：为更高效地与国家干线高速铁路网衔接,更有力地支撑保障山东省新旧动能转换,有必要对原高速铁路网规划进行调整。规划调整以运量预测为规模基础,以城市群布局为路网架构基础,从"加密"、"提速"、"扩通道"三个方面对山东省高速铁路网进行研究调整,调整后山东省高速铁路网总里程达到5 700 km,形成覆盖全省的"省会环"、"半岛环"、"省际环"三环网络格局。
Abstract
wei geng gao xiao de yu guo jia gan xian gao su tie lu wang xian jie ,geng you li de zhi cheng bao zhang shan dong sheng xin jiu dong neng zhuai huan ,you bi yao dui yuan gao su tie lu wang gui hua jin hang diao zheng 。gui hua diao zheng yi yun liang yu ce wei gui mo ji chu ,yi cheng shi qun bu ju wei lu wang jia gou ji chu ,cong "jia mi "、"di su "、"kuo tong dao "san ge fang mian dui shan dong sheng gao su tie lu wang jin hang yan jiu diao zheng ,diao zheng hou shan dong sheng gao su tie lu wang zong li cheng da dao 5 700 km,xing cheng fu gai quan sheng de "sheng hui huan "、"ban dao huan "、"sheng ji huan "san huan wang lao ge ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山东交通科技的唐传营，发表于刊物山东交通科技2019年03期论文，是一篇关于山东论文,高铁论文,规划调整论文,山东交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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