导读:本文包含了振动碾压论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:冷碾压,轴承外圈,残余应力,振动时效
振动碾压论文文献综述
韩忠冠,罗贤国,俞蓓,王宏琴,赵磊[1]（2019）在《振动时效降低冷碾压轴承环残余应力的试验分析》一文中研究指出针对轴承环在冷碾压过程中产生的残余应力,采用振动时效工艺是较为经济的方法。通过振动时效的方案对比和振动时效前后残余应力的实验分析,发现采取由高到低分段设置振动频率方法实施振动时效处理,有利于降低残余应力。(本文来源于《安阳工学院学报》期刊2019年06期）
刘平升[2]（2019）在《汽轮机轴瓦低速碾压及乌金振动碎裂事故原因分析及预防措施》一文中研究指出针对前苏联哈尔科夫汽轮机厂制造的K-320-23.5-4型汽轮机在启停过程中产生的轴瓦乌金碾压问题及前苏联制造的K-11-10П型12580KW汽动给水泵运行中产生的轴瓦乌金碎裂问题题进行阐述,对问题产生的机理进行分析并提出相应的预防措施。(本文来源于《电力设备管理》期刊2019年06期）
王笃礼,肖国华,李兴,孙兰宁[3]（2019）在《基于振动碾压下沉量对比的一种珊瑚砂次压缩系数推测方法》一文中研究指出工程中对于工后沉降的预测有重要的实际意义,而次压缩系数是工后沉降预测的关键参数。对于吹填珊瑚砂采取原状土样进行室内试验确定其次压缩系数是一个难题。提出了基于振动碾压下沉量对比反演推测珊瑚砂次压缩系数方法并给出了计算实例,该法通过查询老吹填场地的历史吹填时间,对比振动碾压地基处理试验过程中新吹填试验区和老吹填试验区的地表沉降量,对珊瑚砂次压缩系数进行反演推测。同时对影响反演推测结果的因素进行了分析。(本文来源于《岩土工程技术》期刊2019年02期）
李杨,佘成学,朱焕春[4]（2018）在《现场堆石体振动碾压的颗粒流模拟及验证》一文中研究指出围绕现场堆石体振动碾压的颗粒流模拟及验证展开研究。首先,基于振动碾的双自由度集中质量模型,建立了对应的等效颗粒流模拟方法,然后考虑到现场堆石体由于"骨料分离"而产生的分层特性,建立了反映分层特性的堆石体颗粒流模型。其次,基于相对密实度一致性原则推导建立了二维、叁维沉降变形的定量关系。最后,基于建立的数值模型对典型的工程案例进行验证模拟,并从沉降率、堆石料破碎、级配和孔隙率演化规律等多个角度进行论证分析。研究结果表明,数值试验较为真实地反映了实际工程中堆石体在振动碾压条件下的宏细观动力响应特征,验证了数值试验方法的可行性与合理性。相关研究有利于加深对于堆石体振动碾压细观机理的认识与理解,也为进一步研究现场堆石体振动碾压后的力学性质奠定了模型基础。(本文来源于《岩土力学》期刊2018年S2期）
[5]（2018）在《碧口水电站——中国第一座使用振动碾碾压施工的土石坝》一文中研究指出碧口水电站位于中国甘肃省文县境内长江水系嘉陵江支流白龙江上。工程以发电为主,主要供电川北、陕南电力系统及甘肃碧口地区,同时兼有防洪、灌溉、航运、养殖及旅游等综合效益。主体工程于1969年开工,1971年3月截流,1975年底蓄水,1976年第一台机组发电,次年其余两台机组陆续投入运行。坝址控制流域面积2.6万km~2,年(本文来源于《河北水利》期刊2018年11期）
马斌,赵钊,胡剑超[6]（2018）在《高碾压混凝土拱坝损伤振动响应特性》一文中研究指出高碾压混凝土坝泄洪时,坝体的振动特征是反映其是否安全运行的重要指标。为探明高碾压混凝土坝的损伤振动响应特性,基于理论分析和数值模拟方法,以坝体典型裂缝和碾压成层结构为损伤性结构指标,对无损伤坝体、裂缝损伤坝体、成层损伤坝体和双损伤坝体的流激振动响应规律进行了对比分析。结果表明:碾压成层强度越低、碾压厚度越大、碾压层数越多,拱坝的流激振动响应越大。针对碾压成层和裂缝损伤建立4种不同的损伤模型,进行动力响应计算,得出:碾压成层结构以及裂缝结构,都会使得拱冠梁以及坝肩部位和损伤部位的动力响应增大;并且当同时存在2种损伤时,2种损伤还将相互影响,使得坝身的动位移进一步增大,对坝身安全最为不利。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2018年10期）
邢亮,张守超[7]（2018）在《铁路路基振动碾压遍数的计算方法研究》一文中研究指出首先计算标准击实试验将单位土体击实到最大干密度所需的能量,然后通过压路机的振动理论计算,得到施工过程中压路机一次碾压后作用于单位土体的能量,从压路机将土体碾压到与击实试验相同密实度所需要的能量相等的原理出发,可得到压路机将单位土体碾压到相应压实度的碾压次数。现场试验表明,理论计算的碾压次数与实际情况相吻合,此计算方法可用于指导施工。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2018年09期）
刘春,何建勇,王双,孔令琳[8]（2018）在《振动碾压换填地基检测应注意的几个问题》一文中研究指出根据对北京某小区换填碾压地基的检测工作,总结了采用不同的检测手段,对素填土、灰土、房渣土的碾压质量的检测工作特点,提出了对类似工程地基检测应注意的问题。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年25期）
钱睿,陆景慧,车轩[9]（2018）在《振动碾压作用下钢质燃气管道的力学分析》一文中研究指出在敷设有燃气管道的道路进行路面翻修时,若管道埋深较浅,则需要考虑道路路面施工时压路机振动碾压荷载下燃气管道的安全性。针对钢质埋地燃气管道在20 t振动式单钢轮压路机荷载下的安全性,分别进行套用规范法计算和基于MIDAS GTS NX软件的有限元分析。两种方法均包括管道的最大应力和径向变形量计算。有限元分析考虑两种压路机行进方向(垂直管道和平行管道)的荷载分布,针对不同管道壁厚、管顶覆土厚度(管顶人工夯实回填土厚度和道路基层厚度之和)、人工夯实回填土的内摩擦角和粘聚力进行对比分析。结果表明:有限元分析径向变形量计算值小于套用规范法计算值,最大应力计算值大于套用规范法计算值;有限元分析中,压路机行进方向垂直管道时管道径向变形量和管顶最大应力更大;增加管道壁厚、增加管顶覆土厚度均能够明显提高管道安全性;改善管侧管顶的夯实回填土性质,提高内摩擦角和粘聚力对提高管道安全性作用不明显。(本文来源于《煤气与热力》期刊2018年08期）
杨昆明[10]（2017）在《振动压路机路面碾压在线监测系统设计》一文中研究指出以LabVIEW作为软件开发平台,设计了一种基于LabVIEW的振动压路机在线监测系统。简要介绍了系统的总体结构和功能,重点研究了硬软件分系统设计中的关键技术问题。采用GPS技术将具体位置与系统监测到的加速度、温度等压实信息相对应,并以图形化方式显示,该系统可为压实作业提供可靠参考,提高了压实作业效率。(本文来源于《环球市场信息导报》期刊2017年26期）
振动碾压论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对前苏联哈尔科夫汽轮机厂制造的K-320-23.5-4型汽轮机在启停过程中产生的轴瓦乌金碾压问题及前苏联制造的K-11-10П型12580KW汽动给水泵运行中产生的轴瓦乌金碎裂问题题进行阐述,对问题产生的机理进行分析并提出相应的预防措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
振动碾压论文参考文献
[1].韩忠冠,罗贤国,俞蓓,王宏琴,赵磊.振动时效降低冷碾压轴承环残余应力的试验分析[J].安阳工学院学报.2019
[2].刘平升.汽轮机轴瓦低速碾压及乌金振动碎裂事故原因分析及预防措施[J].电力设备管理.2019
[3].王笃礼,肖国华,李兴,孙兰宁.基于振动碾压下沉量对比的一种珊瑚砂次压缩系数推测方法[J].岩土工程技术.2019
[4].李杨,佘成学,朱焕春.现场堆石体振动碾压的颗粒流模拟及验证[J].岩土力学.2018
[5]..碧口水电站——中国第一座使用振动碾碾压施工的土石坝[J].河北水利.2018
[6].马斌,赵钊,胡剑超.高碾压混凝土拱坝损伤振动响应特性[J].长江科学院院报.2018
[7].邢亮,张守超.铁路路基振动碾压遍数的计算方法研究[J].铁道建筑技术.2018
[8].刘春,何建勇,王双,孔令琳.振动碾压换填地基检测应注意的几个问题[J].山西建筑.2018
[9].钱睿,陆景慧,车轩.振动碾压作用下钢质燃气管道的力学分析[J].煤气与热力.2018
[10].杨昆明.振动压路机路面碾压在线监测系统设计[J].环球市场信息导报.2017