导读:本文包含了精细结构方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:黏弹性结构,频域响应,频率依赖性,实模态迭加法
精细结构方法论文文献综述
盖盼盼,徐赵东,吕令毅,戴军[1]（2019）在《黏弹性结构精细化频域动力分析方法》一文中研究指出为了解决具有强频率依赖性的黏弹性结构频域响应计算的精确性和效率较难协调的问题,提出一种改进计算方法。首先引入广义麦克斯韦模型表征黏弹性结构的频率依赖性,建立动力学方程;然后,基于实模态迭加法,并采用分步迭代法求解黏弹性结构的特征方程,获得各阶模态频率与模态损耗因子,采用多项式拟合表征各阶模态参数的频率依赖性函数;最后,将多自由度黏弹性结构频域响应的求解简化为多个进行频率依赖性函数修正的单自由度黏弹性结构频域响应的迭加。研究结果表明:本文方法计算效率较高,与传统基于应变能法相比,对强频率依赖性的黏弹性结构具有更高的精确度,与传统迭代法相比,其在非共振区间也具有较高的精确性。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
蓝林华,杨明,洪福林[2]（2018）在《一种脊柱功能结构的精细建模方法及其动态试验验证》一文中研究指出脊柱作为人体骨骼的重要组成部分,在维持人的正常生理形、承受各种载荷、保护神经中枢、保持各种运动姿态等方面,均发挥着重要的力学作用。为了识别并获取影响脊柱结构生物力学性能的关键力学参数,提出了一种针对脊柱结构功能运动的动态实验验证方法。首先,基于动物解剖试验,利用有限元前处理软件Hypermesh建立了包含椎骨,椎间盘和七种韧带的脊柱功能结构(L4-L5节段)预研模型,在几何处理及参数赋予方面充分考虑了椎间盘结构"外强内弱、外干内湿、交错排列、外密内疏、前厚后(侧)薄"的解剖特点以及关节突之间的接触非线性;其次,对预研模型进行了初步的有限元分析,并针对脊柱前后屈伸、侧向弯曲、轴向扭转和轴向压缩四种工况作参数灵敏度分析,识别了影响脊柱结构力学性能的关键结构为椎间盘,其次是韧带;再次,针对脊柱结构主要功能运动设计了相应的试验和有限元仿真分析(载荷和边界条件类似),同时基于最小二乘法原理,将试验与仿真数据进行叁折线拟合处理后进行参数调试和优化;最后,对调试过程的中间结果进行误差对比分析,选择其中系统相对误差最小时的参数作为最终获取的关键力学参数。本研究结果表明,该文方法获取的力学参数能够让脊柱功能运动曲线仿真结果与试验结果较好地拟合,可进一步扩展至脊柱结构其他节段的生物力学研究。(本文来源于《2018年全国固体力学学术会议摘要集（上）》期刊2018-11-23）
孙伟家,符力耘,魏伟,唐清雅[3]（2019）在《探测岩石圈间断面精细结构的地震光照成像新方法》一文中研究指出岩石圈内部间断面的精细结构隐含了岩石圈形成、增生和改造及破坏等重要的动力学信息.文章发展了地震光照成像新方法以探测岩石圈内部间断面小尺度结构.该方法使用了高频段0.5～4Hz的远震事件地震P波初至及其尾波信号,其对岩石圈间断面的分辨能力达到2km.该方法的基本原理是在台站下方垂直入射透射波响应的自相关等价于震源和地震台站均位于自由地表的反射波响应.透射波响应包括在台站下方穿过间断面到达自由地表的初至P波及其在自由地表和间断面之间反射的多次波.本研究将该方法垂直入射情况进一步拓展到倾斜入射,这提升了该方法的适用性.通过合成理论地震图验证了地震光照成像方法理论的正确性和可行性,探讨了影响成像结果的一些因素,并给出了该方法的数据处理步骤以及成果解释准则.文章利用该方法并结合瞬时频率等结果确定了华北克拉通东部两个固定台站的岩石圈精细结构,发现在两个台站下方岩石圈地幔分别在52和75km的深度存在明显的间断面.西澳大利亚克拉通MBWA固定台站下方,地震光照成像和接收函数揭示的岩石圈结构较为一致,存在明显的岩石圈内部间断面.高频地震光照成像结果可揭示岩石圈精细结构,但其波形更为复杂,建议充分利用层析反演速度和接收函数等已有的地震学信息并作为参考.(本文来源于《中国科学:地球科学》期刊2019年03期）
娄冰琼,唐永波[4]（2018）在《相对论多体微扰方法计算类硼离子体系超精细结构常数和朗德g因子》一文中研究指出基于B样条基,发展了一套用于计算原子结构性质的相对论多体微扰方法程序包。应用此方法系统计算了类硼离子体系2P态的能级,超精细结构常数和朗德g因子。同时也调查研究了Breit相互作用对这些性质的影响。下面表格列出了部分类硼体系的超精细结构常数和朗德g因子,并与其他理论结构进行了比较。(本文来源于《第七届全国计算原子与分子物理学术会议摘要集》期刊2018-08-07）
李晓峰,刘艳龙,刘彩运,丁浩然[5]（2018）在《基于精细算法的焊接结构疲劳寿命预测方法研究》一文中研究指出针对现有随机振动疲劳分析方法的局限性,在随机振动精细分析方法的基础上引入等效结构应力新方法来研究随机振动疲劳寿命问题.以随机振动的虚拟激励法结合分体耦合式振型分解法为基础的求解方法大幅提高了随机振动分析的计算效率,不必将计算模型大幅简化,保证了有限元模型的完整性.等效结构应力疲劳评估新方法是一种相对准确的计算焊接结构焊缝处疲劳寿命的方法,可有效解决现有分析方法的不足.通过建立某平车包括走行部结构在内的车辆整体结构动力学精细有限元模型,以轨道不平顺谱作为输入激励载荷进行随机振动计算,结合主S-N疲劳曲线法完成疲劳寿命评估,以工程实例证明该方法的可行性.(本文来源于《大连交通大学学报》期刊2018年03期）
陈冰洁[6]（2018）在《一维六方准晶涂层结构的精细高效分析方法》一文中研究指出一维六方准晶体具有低摩擦系数、低孔隙率、高耐磨性和高稳定性等优良特性,使其作为涂层材料被广泛应用于发动机、太阳能电池、核燃料容器和热转换器等各种需要防护涂层的工程结构中。目前工程中针对准晶涂层结构进行分析设计的方法仅局限于有限元法。但由于准晶体内复杂的多场耦合效应以及细薄涂层导致的病态方程,使得在利用有限元法进行计算时收敛性极差,并难以获得精细设计准晶涂层结构所需要的耦合场精确解。基于这一工程背景,本学位论文给出了一种基于格林函数的一维六方准晶涂层结构耦合场的精细高效分析方法。主要工作陈述如下:针对工程中具有代表性的由一维六方准晶体涂层和横观各向同性材料基底所构成的涂层结构,基于一维六方准晶和横观各向同性材料各自控制方程的二维和叁维通解,构造了一系列含有待定常数的调和函数序列。将这些调和函数代入通解,并利用涂层结构的边界条件、平衡条件和界面连续条件确定所有待定常数。从而获得了在涂层结构表面作用垂直点力和切向点力时耦合场的二维和叁维格林函数解。为进一步获得准晶涂层结构耦合场精细高效分析方法奠定了基础。基于所得到的格林函数进行了细致的编程。计算结果表明该方法具有高精度、高效率和高稳定性等特点。进一步综合利用迭加原理,可以得到准晶涂层结构在任意分布荷载作用下耦合场的精确解。从而使得该方法可用于解决工程中复杂多变的各种实际问题。特别是可以利用该方法快速准确地得到造成准晶涂层和基体脱层失效的界面最大应力,从而相应地进行有针对性的安全设计。除此之外,还对准晶涂层厚度这个对界面最大应力起决定性作用的关键参数进行了精细分析和方法简化。为了方便工程界对该方法的了解和使用,本文整合了之前所有的计算工作成果,并搭配MATLAB辅助程序,开发了一款关于“准晶涂层结构”的GUI人机交互界面。该嵌入式GUI具备高精度、高效率、高稳定性、功能强、易操作、可升级等特点。不但可以利用该平台对准晶涂层结构进行精细设计,还可以利用该平台所提供的耦合场全场等值线图等功能,进行更深入的研究,直接服务于将科研力量转化为生产力。(本文来源于《湖南大学》期刊2018-04-20）
侯平兰,邓子辰[7]（2018）在《高层建筑结构地震响应的辛精细积分方法》一文中研究指出高层建筑结构在地震作用下的动响应分析一直是土木工程结构设计中的难点问题.采用同时具有高精度和长时间数值稳定性的辛精细积分方法开展了高层建筑结构的地震时程分析,得到了结构弹性/弹塑性时程分析结果,并将分析结果与当前流行的商业软件分析结果进行对比,验证了采用辛精细积分方法进行高层建筑结构地震时程分析的可行性与有效性.(本文来源于《应用数学和力学》期刊2018年04期）
林纯[8]（2018）在《数值子结构方法中防屈曲支撑和混凝土构件精细化模拟方法研究》一文中研究指出弹塑性数值子结构方法充分利用大型复杂结构局部非线性的特征,将大型复杂结构非线性问题分解为中等规模主结构的线弹性分析和局部构件隔离子结构的非线性分析,从而兼顾计算精度和效率且能进一步研究结构在地震损伤和破坏过程中局部损伤的力学机理和跨尺度演化机制。在弹塑性数值子结构理论方法中,建立精细化隔离子结构是非常重要的一部分。防屈曲支撑构件(BRB)具有良好的延性及耗能性能,正日益普及于高层抗震结构中。基于此,本文对防屈曲支撑构件(BRB)发展精细化子结构模拟方法,研究BRB数量、位置等对装配防屈曲支撑高层钢结构整体响应的影响,并通过与基于Newton-Rapshon(NR)迭代求解的传统有限元分析方法对比验证弹塑性数值子结构方法的精度和效率。另一方面,由于有限元法不易模拟混凝土细观的开裂行为等,导致基于有限元法的数值子结构方法无法精确模拟以混凝土材料为主的关键构件的局部损伤及演化路径。因此,本文采用宏观有限元-细观离散元耦合跨尺度分析方法对混凝土构件进行精细化模拟,并提出基于直接微分法对模型进行跨尺度响应敏感性分析。该方法是对跨尺度响应分析方法的一种补充,可进一步探讨细观参数对细观尺度响应和宏观尺度响应的影响。最后,本文基于有限元框架提出一种新型细观混凝土分析模型,考虑混凝土拉压、弯曲和剪切叁者间的耦合关系,并在有限元开源软件OpenSees中编程实现。通过对混凝土试样进行数值模拟,从定性和定量两方面验证模型的可靠性和准确性。该模型为数值子结构方法中的混凝土构件精细化模拟提供新的分析工具。(本文来源于《厦门大学》期刊2018-04-01）
袁正[9]（2017）在《客车车身结构的刚度匹配方法改进与局部精细化设计研究》一文中研究指出环境污染、能源枯竭以及道路拥堵等诸多社会问题一直是制约我国汽车工业发展的重要因素。客车作为一种最为常见的公共交通工具,在缓解城市交通拥挤及节能减排等方面均发挥了非常重要的作用。近年来,我国的客车产业进入了一个快速的发展阶段,激烈的市场竞争对客车企业的产品研发提出了更高的要求,其中客车的车身设计是整车产品开发流程中的关键部分,代表了客车的形体语言,更是企业自主研发水平的直接体现。客车车身的设计流程一般可以分为概念设计、详细设计、以及样车的试制与实验等阶段,其概念设计更加关注车身的整体布置,而详细设计则更加强调对车身中关键局部的进一步优化。相比于国外,车身的正向设计一直是我国客车企业的薄弱环节,设计人员由于缺乏科学的有效指导而过分依赖于以往的设计经验,且“并行工程”与“CAE分析”等先进的设计理念与设计方法没有得到充分的发挥和利用,进而导致车身的结构设计方案往往不甚理想,许多结构上的缺陷与问题只能通过局部加强的方式进行补救,在增加研发成本的同时也不利于产品质量的提升。近年来,全承载式客车车身以其结构重量轻、承载性能好等优点逐渐成为了客车车身的发展方向。相比于传统的非承载式车身,承载式客车车身在结构形式与载荷传递等方面均发生了较大改变,针对承载式车身特点的产品开发也同时带来了一些新的研究课题。在此背景下,本文结合多款承载式客车车身的研发项目,对客车车身在正向设计过程中的刚度匹配方法进行改进,并进一步对车身局部精细化设计中的部分关键技术进行研究。在客车车身的概念设计阶段,根据承载式客车车身的结构特点,分别以整车弯曲刚度与扭转刚度为设计目标对车身结构进行合理的模块分解与刚度匹配设计,初步探讨并总结车身结构在概念设计阶段的设计方法与流程;在此基础上,本文还针对客车结构中关键接头的局部优化问题展开进一步研究,力求能在兼顾轻量化要求的同时进一步提升车身的承载性能:首先以十字接头为研究载体,对接头局部在不同焊接工艺方案下的焊接变形进行测量与分析;再结合有限元仿真方法考察不同工艺参数下的焊接变形对接头局部强度的影响,并通过强度对比,对接头局部的焊接工艺进行优化;最后在某款车型中提取一处高应力接头,对接头焊角的参数优化问题展开探讨,对其设计规律进行归纳与总结。根据上述研究路线,本文主要完成了以下几方面内容:一、提出了一种基于刚度特性匹配的车身结构设计方法。根据承载式客车车身的结构特点,在设计初期以刚度为目标对车身中主要杆件的布置形式进行合理优化,以获得兼顾性能与轻量化的车身概念设计方案。首先对传统的车身整体刚度计算方法(包括车身垂向弯曲刚度与车身纵向扭转刚度)进行了分析与改进,通过曲线拟合、坐标变换以及数理统计等方法大大降低了加载位置以及局部刚度等因素对计算结果的影响,并基于Fortran语言对改进后的计算方法进行编程处理;在此基础上,初步提出了一种车身局部模块的刚度评价方法,通过改变各局部模块中材料的杨氏模量来对各模块的刚度进行等比例的调整,再利用“小变形的车身结构类似一个线性系统”这一特点,通过计算各模块刚度改变量占整车刚度改变量的比重来评价各局部模块对整车刚度的贡献情况;最后结合上述方法,以某企业待开发车型为载体,分别对其左右侧结构以及纵向结构进行模块分解与刚度匹配,并对该匹配方法的流程进行了总结。二、分析研究了客车骨架接头在不同焊接工艺方案下的焊接变形规律。首先参考现有的研究基础,在客车结构中提取较为典型的十字接头作为研究对象,再根据十字接头的结构特点确定了接头试件的尺寸规格与材料参数,并分别完成了点固夹具与测量工装的设计与加工;在此基础上,参考现有的焊接规范制定了详细的试验方案,分别以焊接顺序与焊接电流为试验变量,对接头试件在各个方向的焊接变形进行测量;最后,通过对试验数据进行归纳处理,总结得到了不同焊接工艺参数对接头局部焊接变形的影响规律,为客车骨架接头在焊接过程中的夹具设计以及工艺参数优化提供参考。叁、提出了一种客车骨架接头在焊接变形应力影响下的局部强度校核方法,并在此基础上对接头局部的焊接工艺优化问题展开研究。在焊接变形数据的基础上,将焊接工艺与结构设计有机地结合在一起,初步提出了一种考虑焊接变形应力的接头强度校核方法。首先基于接头的焊接变形数据建立了变形后的接头局部模型,并利用反向加载的方法对接头局部的焊接变形应力进行仿真计算;在此基础上,采用单元应力分量提取的方法将焊接变形应力与接头模型在实际工况下的仿真应力进行迭加,并根据迭加后的综合应力对接头的局部强度进行校核。基于上述校核方法,通过对比不同焊接工艺方案下的接头局部强度,对接头局部的焊接工艺方案进行优选,初步提出了一种客车骨架接头的焊接工艺优化方法,并对该优化方法的具体流程进行了总结。四、对接头焊角的参数优化问题进行探讨,考察并对比了不同边长、不同形状以及不同厚度焊角对接头局部强度的影响规律。首先在某车型的底架龙骨处选择一处高应力接头作为研究对象,并采用梁壳混合的建模方法分别在该接头局部建立了不同规格的焊角模型;然后通过仿真分析,计算获得不同规格焊角的接头结构在叁种实车典型工况下的局部强度;最后通过对仿真数据进行对比,初步获得了焊角的形状及尺寸参数对接头局部强度的影响规律,为接头焊角的优化设计提供参考。(本文来源于《吉林大学》期刊2017-06-01）
尹菲菲[10]（2017）在《城市震害模拟中的RC框架结构自动化精细建模方法研究》一文中研究指出我国地震频发,地震曾造成了大量人员伤亡和财产损失。震害经验表明,建筑的倒塌是造成人员伤亡的最主要因素。随着我国城市化的快速发展,大量人口和财富在城市聚集,城市变得日益复杂和脆弱,作为城市活动的主要载体的建筑,其抗震性能对城市的抗震能力至关重要。因此,需要采取措施最大限度的减轻地震灾害风险,提高我国城市地震灾害防御能力。目前,数值模拟手段已成为分析城市建筑群地震行为(特别是缺乏震害经验的区域)的重要手段,可用于评估城市的抗震减灾能力,发现城市薄弱环节,为政府开展防震减灾工作提供有力的依据。城市建筑群震害模拟的重要挑战之一是如何对数量庞大的城市建筑进行合理建模,并准确地模拟出建筑物在地震下的破坏行为。获取每一栋建筑结构的图纸和详细信息有一定的局限性和很大的难度,建立模型并对其进行数值模拟、计算分析过程繁琐复杂,耗时时间长,需要投入大量的人力、物力和财力,不切合实际,难以实现。目前,城市层次的逐栋建模主要基于简化的层模型,并充分利用GIS数据对城市进行自动化建模。为了进一步克服层模型缺乏对结构破坏模式、损伤细节和损伤机理等因素考虑的不足,本文针对城市中最为典型的结构形式—钢筋混凝土(RC)框架结构,探索出了基于精细纤维模型结构的自动化精细建模方法。本文主要工作包括:(1)总结归纳了钢筋混凝土结构在地震作用下的动力特性和典型震害,对国内外不同结构震害模拟方法进行了对比分析,并提出了目前研究中急需解决的问题。(2)建立了基于精细纤维模型的RC框架结构自动化精细建模方法,并进行了程序实现。在已知结构层数、屋顶形状及面积的条件下,基于框架结构自振周期经验公式估算出结构的自振周期,运用结构动力学理论和多高层结构建筑设计方法求解出结构的层间刚度和梁、柱尺寸。基于规范要求,提出了梁、柱截面的简化配筋方法,最终实现了从有限建筑信息到每个构件配筋的自动化设计方法。(3)采用非线性有限元软件MSC.MARC的命令流和参数化建模技术,给出了自动化建模技术的程序实现方法,并实现了基于用户子程序THUFIBER的框架结构弹塑性分析。(4)选取了3个实际RC框架结构,分别对其进行基于图纸的手工建模和基于本文建议方法的自动化精细建模。通过对结构自振周期和在地震作用下的层间位移角的对比分析,验证了本文提出的RC框架结构自动化精细建模方法的合理性与可行性。(本文来源于《中国地震局工程力学研究所》期刊2017-06-01）
精细结构方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
脊柱作为人体骨骼的重要组成部分,在维持人的正常生理形、承受各种载荷、保护神经中枢、保持各种运动姿态等方面,均发挥着重要的力学作用。为了识别并获取影响脊柱结构生物力学性能的关键力学参数,提出了一种针对脊柱结构功能运动的动态实验验证方法。首先,基于动物解剖试验,利用有限元前处理软件Hypermesh建立了包含椎骨,椎间盘和七种韧带的脊柱功能结构(L4-L5节段)预研模型,在几何处理及参数赋予方面充分考虑了椎间盘结构"外强内弱、外干内湿、交错排列、外密内疏、前厚后(侧)薄"的解剖特点以及关节突之间的接触非线性;其次,对预研模型进行了初步的有限元分析,并针对脊柱前后屈伸、侧向弯曲、轴向扭转和轴向压缩四种工况作参数灵敏度分析,识别了影响脊柱结构力学性能的关键结构为椎间盘,其次是韧带;再次,针对脊柱结构主要功能运动设计了相应的试验和有限元仿真分析(载荷和边界条件类似),同时基于最小二乘法原理,将试验与仿真数据进行叁折线拟合处理后进行参数调试和优化;最后,对调试过程的中间结果进行误差对比分析,选择其中系统相对误差最小时的参数作为最终获取的关键力学参数。本研究结果表明,该文方法获取的力学参数能够让脊柱功能运动曲线仿真结果与试验结果较好地拟合,可进一步扩展至脊柱结构其他节段的生物力学研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
精细结构方法论文参考文献
[1].盖盼盼,徐赵东,吕令毅,戴军.黏弹性结构精细化频域动力分析方法[J].中南大学学报(自然科学版).2019
[2].蓝林华,杨明,洪福林.一种脊柱功能结构的精细建模方法及其动态试验验证[C].2018年全国固体力学学术会议摘要集（上）.2018
[3].孙伟家,符力耘,魏伟,唐清雅.探测岩石圈间断面精细结构的地震光照成像新方法[J].中国科学:地球科学.2019
[4].娄冰琼,唐永波.相对论多体微扰方法计算类硼离子体系超精细结构常数和朗德g因子[C].第七届全国计算原子与分子物理学术会议摘要集.2018
[5].李晓峰,刘艳龙,刘彩运,丁浩然.基于精细算法的焊接结构疲劳寿命预测方法研究[J].大连交通大学学报.2018
[6].陈冰洁.一维六方准晶涂层结构的精细高效分析方法[D].湖南大学.2018
[7].侯平兰,邓子辰.高层建筑结构地震响应的辛精细积分方法[J].应用数学和力学.2018
[8].林纯.数值子结构方法中防屈曲支撑和混凝土构件精细化模拟方法研究[D].厦门大学.2018
[9].袁正.客车车身结构的刚度匹配方法改进与局部精细化设计研究[D].吉林大学.2017
[10].尹菲菲.城市震害模拟中的RC框架结构自动化精细建模方法研究[D].中国地震局工程力学研究所.2017