本文主要研究内容
作者莫莉萍,叶勇（2019）在《船舶永磁同步电机直接转矩控制机制研究》一文中研究指出：直接转矩控制是船舶永磁同步电机调速系统的关键技术,船舶永磁同步电机调速系统具有非线性等变化,当前船舶永磁同步电机直接转矩控制存在控制不精确、转速超调量大等缺陷。为了提高船舶永磁同步电机直接转矩控制效果,设计了基于小波神经网络的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。首先分析当前船舶永磁同步电机直接转矩控制进展,建立船舶永磁同步电机直接转矩控制的数学模型,然后采用小波神经网络和PID相融合的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制,最后采用Simulink软件建立船舶永磁同步电机直接转矩控制仿真平台。仿真测试结果表明,本文机制减少了船舶永磁同步电机直接转矩控制误差,船舶永磁同步电机转速超调量几乎为0,使船舶永磁同步电机调速系统具备更好的稳态性能,控制效果要明显优于其他船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。
Abstract
zhi jie zhuai ju kong zhi shi chuan bo yong ci tong bu dian ji diao su ji tong de guan jian ji shu ,chuan bo yong ci tong bu dian ji diao su ji tong ju you fei xian xing deng bian hua ,dang qian chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi cun zai kong zhi bu jing que 、zhuai su chao diao liang da deng que xian 。wei le di gao chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi xiao guo ,she ji le ji yu xiao bo shen jing wang lao de chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi ji zhi 。shou xian fen xi dang qian chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi jin zhan ,jian li chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi de shu xue mo xing ,ran hou cai yong xiao bo shen jing wang lao he PIDxiang rong ge de chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi ji zhi ,zui hou cai yong Simulinkruan jian jian li chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi fang zhen ping tai 。fang zhen ce shi jie guo biao ming ,ben wen ji zhi jian shao le chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi wu cha ,chuan bo yong ci tong bu dian ji zhuai su chao diao liang ji hu wei 0,shi chuan bo yong ci tong bu dian ji diao su ji tong ju bei geng hao de wen tai xing neng ,kong zhi xiao guo yao ming xian you yu ji ta chuan bo yong ci tong bu dian ji zhi jie zhuai ju kong zhi ji zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的莫莉萍,叶勇，发表于刊物舰船科学技术2019年18期论文，是一篇关于船舶永磁同步电机论文,调速系统论文,直接转矩论文,控制机制论文,超调量论文,舰船科学技术2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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