本文主要研究内容
作者高雅,冯迪凡（2019）在《未来10年增980万辆电动车 德国汽车转型之路几多坎坷》一文中研究指出：近日，德国总理默克尔为电动汽车改革所设立的专家小组发布报告称，到2030年德国必须实现1000万辆电动汽车上路才能显著降低二氧化碳排放量，满足德国所设定的2030年二氧化碳排放量减少37.5%的目标。但根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）的数据，截至2018年12月，德国注册
Abstract
jin ri ，de guo zong li mo ke er wei dian dong qi che gai ge suo she li de zhuan jia xiao zu fa bu bao gao chen ，dao 2030nian de guo bi xu shi xian 1000mo liang dian dong qi che shang lu cai neng xian zhe jiang di er yang hua tan pai fang liang ，man zu de guo suo she ding de 2030nian er yang hua tan pai fang liang jian shao 37.5%de mu biao 。dan gen ju de guo lian bang qi che yun shu guan li ju （KBA）de shu ju ，jie zhi 2018nian 12yue ，de guo zhu ce
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自第一财经日报的高雅,冯迪凡，发表于刊物第一财经日报2019-04-15论文，是一篇关于,第一财经日报2019-04-15论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自第一财经日报2019-04-15论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。