导读:本文包含了收费权转让论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:收费权,交通运输部,备案工作,国家发展改革委
收费权转让论文文献综述
[1]（2018）在《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于做好公路收费权转让备案工作的通知》一文中研究指出交财审函[2018]782号2018年11月13日各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),发展改革委,财政厅(局):根据第十二届全国人民代表大会常务委员会第叁十次会议关于修改《中华人民共和国公路法》的有关决定,公路收费权转让由审批改为备案。为做好备案管理工作,加强公路收费权转让监督管理,规范公路收费权转让行为,现就有关事项通知如下:一、公路收费权转让备案程序(本文来源于《交通财会》期刊2018年12期）
未小刚[2]（2018）在《公路收费权转让过程中收费期限的评估问题》一文中研究指出目前公路收费权评估方法包括成本法、收益法等多种方法,论文在分析公路收费权评估方法选择的基础上,提出了一种较新的评估思路,即通过评估收费期限来确定收费权价值的评估方法,并对采用该方法的意义进行了较为详细的论证。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2018年10期）
刘洋[3]（2018）在《公路收费权转让价格评估研究——基于净现金流量的估算》一文中研究指出采用收益法评估高速公路收费权转让价格时,净现金流量是影响评估结果精确度的核心指标。本文采用二次指数平滑法对2008-2017年的净现金流量平滑改进,运用二次指数平滑改进的灰色预测模型对净现金流量进行预测,并与传统灰色预测模型比较其预测的准确性,在此基础上,对未来五年某高速公路上市公司的净现金流量进行预测。结果表明,基于二次指数平滑改进的灰色预测模型的预测结果具有较高的精确度和可信度。(本文来源于《价格理论与实践》期刊2018年10期）
张莹[4]（2013）在《公路收费权转让集成化风险管理研究》一文中研究指出现阶段公路收费权转让问题频出：地方政府越权审批转让收费权、收费权转让程序不合规、一些项目的招投标流于形式、不经评估或压低价格对外转让，导致收费权转让风险加大。而政府、经营企业等转让主体的风险管理水平已不能适应越来越复杂的政策环境、经济环境和社会环境，对转让风险管理方式的研究迫在眉睫。鉴于上述问题，本文在详细分析了收费权转让风险的基础上，依据集成管理理论提出收费权转让风险集成管理体系，以提高转让风险管理效率，实现转让的经济效益和社会效益。论文主要包括叁部分：收费权转让过程中的价格、收费权转让风险、转让风险的集成管理。叁部分内容层层递进，形成有机整体。第一部分是收费权转让过程中的价格分析，包括收费权转让价格和通行费价格。公路收费权转让的关键在于转让价格的确定，转让价格在转让中处于核心地位，论文针对当前收费权转让价格的形成机制和价格评估中的问题，提出完善和改进意见；通行费价格和转让价格同属于收费公路价值流的内容，论文分析了公路通行费价格形成机制和调整机制。收费权转让价格是风险传导的载体，收费权转让中的价格分析是转让风险分析的重要内容。第二部分是收费权转让风险分析，包含叁章的内容：（1）阐述以转让价格为载体的收费权转让风险的风险传导和风险耦合，分析其风险特征，明确按时间阶段将收费权转让风险分为转让前风险、转让过程中风险和转让后风险；并分析第一阶段，即转让前阶段风险，主要表现为企业的决策风险和政府的逆向选择风险。（2）采用核查表法识别第二阶段即转让环节的风险，并研究其中的关键风险——价格风险和合同风险；分析价格风险的风险因素和风险的传导性，针对具体风险因素控制价格风险；依据不完全契约理论和剩余控制权，研究合同风险，提出重新分配剩余控制权，实现主体间收益共享、风险分担。（3）在识别第叁阶段风险即转让后阶段风险的基础上，分析其中的关键风险——经营风险，提出对经营风险的有效控制需要建立新的风险管理机制。整个第二部分是对收费权转让风险的研究，这是风险集成管理的对象，也是实施转让风险集成管理的基础。第叁部分建立收费权转让风险集成管理系统。首先，提出收费权转让风险集成管理系统的叁维概念框架，指出实施风险集成管理的必要性和可行性；其次，构建收费权转让风险集成管理模式，阐述了其中包含的目标体系、组织系统和信息系统；第叁，提出收费权转让的价格机制和激励机制。论文研究最终为实践服务。希望通过本论文的研究为实施收费权转让风险管理提供新的思路，提高风险管理效率和效益，促进公路行业的健康发展。(本文来源于《长安大学》期刊2013-03-18）
张跃民,王利彬[5]（2011）在《正确理解公路经营企业产权转让与收费权转让关系 进一步规范收费公路权益转让管理工作》一文中研究指出文章以有利于行业发展为准则,以相关法律法规为依据,对《关于公路经营企业产权(股权)转让有关问题的通知》在贯彻落实中可能存在的一些不同的理解阐述了观点和认识,并就进一步细化完善公路经营企业产权(股权)转让与收费公路权益转让的管理制度提出了建议。(本文来源于《交通财会》期刊2011年06期）
齐琳[6]（2008）在《公路收费权转让叫停两年后重启》一文中研究指出商报讯 （ 齐琳）叫停近两年的收费公路权益转让10月1日将重新开启。昨日，交通运输部、发改委、财政部联合发布《收费公路权益转让办法》，明确在严格控制的前提下，国家允许依法转让收费公路权益，但收费时间已超过批准收费期限2/3的收费公路权益将不得转让。$(本文来源于《北京商报》期刊2008-09-03）
陈煜儒[7]（2006）在《交通部出叁招规范还贷公路收费》一文中研究指出本报北京12月21日讯 陈煜儒 针对现有收费公路存在的问题和矛盾，交通部公路司相关负责人日前表示：要控制收费公路总规模，减少收费站点，规范收费权转让，加强监管。 据介绍，目前收费公路规模大、站点多，主要是二级收费公路规模偏大。收费公路政策实(本文来源于《法制日报》期刊2006-12-22）
薛志伟[8]（2006）在《交通部规范收费 公路管理暂停收费权转让》一文中研究指出日前，交通部发出《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，通知指出，交通部将采取严厉措施，对收费公路实行规模控制，严把审批关口，控制新增二级公路收费项目，确保收费站点总量不增并逐步减少，暂停(本文来源于《中华新闻报》期刊2006-12-20）
刘世昕,管超楠[9]（2006）在《人大代表追问收费公路身世之谜》一文中研究指出你知道收费公路可以收费多少年吗？政府相关条例的说法是，政府贷款修的路收费期15年，企业投资经营的路收费最长不超过25年。可今年，北京市人大代表赵仑发现了一个北京收费公路鲜为人知的秘密：北京9条收费公路，全都是收费期长达25年甚至30年的经营性公(本文来源于《中国青年报》期刊2006-12-13）
侯利红[10]（2006）在《交通部清理“买路钱”收费权转让急停保国资》一文中研究指出交通部日前明确提出，将采取严厉措施进一步规范收费公路管理，严把审批关口，暂停收费公路收费权转让，对车辆通行费收支情况实施更严格监管。 二级公路不收费 交通部有关负责人昨日透露，交通部已发出《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，要求(本文来源于《第一财经日报》期刊2006-12-07）
收费权转让论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前公路收费权评估方法包括成本法、收益法等多种方法,论文在分析公路收费权评估方法选择的基础上,提出了一种较新的评估思路,即通过评估收费期限来确定收费权价值的评估方法,并对采用该方法的意义进行了较为详细的论证。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
收费权转让论文参考文献
[1]..交通运输部国家发展改革委财政部关于做好公路收费权转让备案工作的通知[J].交通财会.2018
[2].未小刚.公路收费权转让过程中收费期限的评估问题[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2018
[3].刘洋.公路收费权转让价格评估研究——基于净现金流量的估算[J].价格理论与实践.2018
[4].张莹.公路收费权转让集成化风险管理研究[D].长安大学.2013
[5].张跃民,王利彬.正确理解公路经营企业产权转让与收费权转让关系进一步规范收费公路权益转让管理工作[J].交通财会.2011
[6].齐琳.公路收费权转让叫停两年后重启[N].北京商报.2008
[7].陈煜儒.交通部出叁招规范还贷公路收费[N].法制日报.2006
[8].薛志伟.交通部规范收费公路管理暂停收费权转让[N].中华新闻报.2006
[9].刘世昕,管超楠.人大代表追问收费公路身世之谜[N].中国青年报.2006
[10].侯利红.交通部清理“买路钱”收费权转让急停保国资[N].第一财经日报.2006