本文主要研究内容
作者李天册,孙继星,吴命利,杨少兵,宋可荐,李瑾（2019）在《高次谐波下动车组车顶避雷器故障机制研究》一文中研究指出：为防止高速动车组车顶避雷器在高次谐波电压作用下发生故障而对铁路安全运行造成危害,通过试验来探究其故障机制。首先对动车组车顶避雷器进行高频耐压试验;然后研究谐波电压对避雷器泄漏电流幅值与相角的影响特征;最后基于试验数据,结合Matlab和Simulink仿真平台,建立避雷器高频等效电路模型。结果表明:在7～61次谐波电压下,随谐波电压频率增加,避雷器泄漏电流幅值线性增加,相位减小,阻性电流占比增大,避雷器消耗的有功功率明显增加;高频电压会使避雷器内部短时间内产生大量热量,最终超过其耐热极限而发生热崩溃故障;改善电能质量有助于预防此类事故发生。
Abstract
wei fang zhi gao su dong che zu che ding bi lei qi zai gao ci xie bo dian ya zuo yong xia fa sheng gu zhang er dui tie lu an quan yun hang zao cheng wei hai ,tong guo shi yan lai tan jiu ji gu zhang ji zhi 。shou xian dui dong che zu che ding bi lei qi jin hang gao pin nai ya shi yan ;ran hou yan jiu xie bo dian ya dui bi lei qi xie lou dian liu fu zhi yu xiang jiao de ying xiang te zheng ;zui hou ji yu shi yan shu ju ,jie ge Matlabhe Simulinkfang zhen ping tai ,jian li bi lei qi gao pin deng xiao dian lu mo xing 。jie guo biao ming :zai 7～61ci xie bo dian ya xia ,sui xie bo dian ya pin lv zeng jia ,bi lei qi xie lou dian liu fu zhi xian xing zeng jia ,xiang wei jian xiao ,zu xing dian liu zhan bi zeng da ,bi lei qi xiao hao de you gong gong lv ming xian zeng jia ;gao pin dian ya hui shi bi lei qi nei bu duan shi jian nei chan sheng da liang re liang ,zui zhong chao guo ji nai re ji xian er fa sheng re beng hui gu zhang ;gai shan dian neng zhi liang you zhu yu yu fang ci lei shi gu fa sheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国安全科学学报的李天册,孙继星,吴命利,杨少兵,宋可荐,李瑾，发表于刊物中国安全科学学报2019年S1期论文，是一篇关于避雷器论文,高次谐波论文,动车组论文,泄漏电流论文,高频故障论文,中国安全科学学报2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国安全科学学报2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：避雷器论文; 高次谐波论文; 动车组论文; 泄漏电流论文; 高频故障论文; 中国安全科学学报2019年S1期论文;