导读:本文包含了虚拟电梯仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电梯仿真,虚拟安装,虚拟维修,叁维仿真系统
虚拟电梯仿真论文文献综述
殷勤,肖伟平[1]（2018）在《电梯叁维虚拟仿真系统的研究与开发》一文中研究指出伴随着城镇化建设电梯数量快速增长,电梯作业人员需求旺盛,电梯安装与维修培训安全隐患多、成本高、效果差。基于虚拟现实技术进行电梯叁维虚拟仿真系统的研究与开发,应用Solid Works造型技术、3DS max模型渲染技术和Unity 3D虚拟场景技术创建叁维虚拟场景并交互驱动模型,应用flash流媒体技术切换场景,应用JAVA编程技术编制系统操作界面,应用J2EE平台技术、Tomcat网络技术实现系统的运行。电梯叁维虚拟仿真系统的开发实践为实验教学信息化建设提供了有益参考。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2018年05期）
许金星,杨承志[2]（2012）在《虚拟电梯控制系统建模与仿真》一文中研究指出虚拟电梯模型相对于实物模型成本低廉,所以其具有广泛的应用前景。提出了一种通过组态软件设计构建虚拟电梯模型的方法,实现了虚拟电梯模型和软PLC之间的通信,并应用倍福Twincat软PLC实施了对虚拟电梯模型的控制仿真。所提出的方法可以很方便地实现电梯群控模型建模,应用此模型不仅可以实现电梯控制程序的逻辑故障分析而且还可以实现机械故障的模拟。用此方法设计出一个叁层的虚拟电梯模型,同时编写并调试了叁层电梯的控制程序,实现了Twincat软PLC控制虚拟电梯的正常运行,验证了仿真系统的可用性和控制程序编写方法的合理性。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2012年14期）
马幸福[3]（2009）在《基于虚拟样机技术的高速电梯系统动态特性仿真研究》一文中研究指出随着中国城市化进程加快、人们生活水平的提高以及高层建筑的增加,高速电梯在人们的生活、工作中日益发挥着重要作用。功能性、安全性和舒适性是电梯品质的叁大要素,电梯的振动是影响其舒适性最主要的因素。目前,国内外电梯在功能性和安全性等方面的技术已经日臻完善,而舒适性要求却成为制约电梯发展的瓶颈。长期以来,国内电梯整机的设计方法主要是以常规的静态设计为主,动态仿真技术研究也只局限于电梯某一部件或某一功能,还没有应用于高速电梯整机系统设计研究。本文以广东台日电梯有限公司的“4 .0m/s高速电梯系统开发研究”项目为背景,针对高速电梯系统结构设计及动态特性分析研究现状,将层次分析法与虚拟样机技术引入到高速电梯系统整机设计与分析中,为电梯设计开发流程提供了可视化的手段。论文主要研究工作包括:1.针对实际工程中井道过于狭窄,不便于电梯整机设计布局的问题,将层次分析法与模糊偏好法引入到高速电梯整机系统设计方案评估中,对高速电梯系统整机结构设计方案及井道空间布局方案进行评估与优选,最后确定将轿架与轿厢成45°倾斜放置。2.针对高速电梯系统零件繁多及轿厢、轿架结构非标准化的特点,采用叁维设计软件Pro/E代替二维设计软件AutoCAD进行叁维建模及二维零件图纸设计,保证了复杂零件参数化的稳定性、正确性和通用性,实现了物理样机建模的快速性与简便性。3.针对钢丝绳的变刚度及其力学难以模拟的问题,研究了在ADAMS环境中对钢丝绳进行建模的方法,采用轴套力建模方法将钢丝绳离散化为很多段圆柱体,在相邻两段圆柱体间添加轴套力来模拟钢丝绳的力学性能。4.基于虚拟样机技术,以ADAMS软件为平台,通过MECH/Pro将在叁维造型软件Pro/E中建立的高速电梯系统部分模型导入到ADAMS中,并将钢丝绳模型与电梯模型进行装配,对各个部件施加相应的约束和载荷,建立起高速电梯整机系统虚拟样机模型。5.采用理论分析与计算机仿真相结合的方法,对高速电梯整机系统动力学建模与分析、动力学参数优化等方面进行了系统研究;对样机的水平振动与垂直振动进行了仿真分析,实现了高速电梯在加速起动、匀速运行及减速制动过程中的动态特性仿真,为高速电梯系统的设计提供了依据。分析结果表明:本文建立的高速电梯虚拟样机模型和设置的仿真参数正确,仿真分析结果与实际工况基本相符,较真实地反映了高速电梯系统的动态特性。本文研究成果为高速电梯整机系统分析与设计提供了有效的途径。(本文来源于《湖南大学》期刊2009-04-01）
李雪枫[4]（2007）在《高速曳引电梯动态性能与虚拟仿真平台的研究》一文中研究指出本论文采用理论研究与计算机仿真相结合的方法对曳引电梯动态特性进行了研究。在分析电梯系统垂直方向结构特点和振动机理的基础上，对物理模型进行合理简化，以电梯起制动加速度为主要激励，建立了电梯垂直方向7个自由度动力学模型。同样，在分析电梯水平方向结构特点和振动机理的基础上，以导靴系统为主要激励，建立了电梯水平方向5个自由度动力学模型。将电梯系统分为无阻尼系统和有阻尼系统考虑，从系统的动力学运动方程入手，分析了电梯模态和瞬态动力响应的计算原理，分别阐述了用于电梯模态计算的广义特征值法和矩阵分解法、瞬态响应计算的杜哈美积分法和龙格库塔法。用VC++和MATLAB开发了电梯动态特性仿真平台，并利用仿真平台，以实例电梯为例来进行电梯各种工况下模态分析、瞬态动力学响应分析、灵敏度分析和参数分析。 研究结果表明，电梯满载时，固有频率和瞬态响应的幅值比空载时小，绳头弹簧和钢丝绳刚度的变化对电梯系统垂直振动各阶固有频率的影响较大。电梯导轮刚度的增加会引起电梯系统水平振动各阶固有频率的增加。刚度参数在低值范围内改变时对参数灵敏度和固有频率的影响较明显。 研究结果为电梯系统的设计提供了有力的依据和参考。(本文来源于《沈阳航空工业学院》期刊2007-01-23）
宗群,尚晓光,岳有军,雷小锋[5]（1999）在《电梯群控系统虚拟仿真环境设计》一文中研究指出电梯群控系统的仿真是测试群控算法性能和进行电梯配置的有效手段。本文介绍了一种电梯群控系统虚拟仿真环境的基本功能、设计方法及实现。(本文来源于《制造业自动化》期刊1999年05期）
虚拟电梯仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
虚拟电梯模型相对于实物模型成本低廉,所以其具有广泛的应用前景。提出了一种通过组态软件设计构建虚拟电梯模型的方法,实现了虚拟电梯模型和软PLC之间的通信,并应用倍福Twincat软PLC实施了对虚拟电梯模型的控制仿真。所提出的方法可以很方便地实现电梯群控模型建模,应用此模型不仅可以实现电梯控制程序的逻辑故障分析而且还可以实现机械故障的模拟。用此方法设计出一个叁层的虚拟电梯模型,同时编写并调试了叁层电梯的控制程序,实现了Twincat软PLC控制虚拟电梯的正常运行,验证了仿真系统的可用性和控制程序编写方法的合理性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
虚拟电梯仿真论文参考文献
[1].殷勤,肖伟平.电梯叁维虚拟仿真系统的研究与开发[J].机械设计与制造.2018
[2].许金星,杨承志.虚拟电梯控制系统建模与仿真[J].科学技术与工程.2012
[3].马幸福.基于虚拟样机技术的高速电梯系统动态特性仿真研究[D].湖南大学.2009
[4].李雪枫.高速曳引电梯动态性能与虚拟仿真平台的研究[D].沈阳航空工业学院.2007
[5].宗群,尚晓光,岳有军,雷小锋.电梯群控系统虚拟仿真环境设计[J].制造业自动化.1999