本文主要研究内容
作者王林建,许立英,阿拉塔,吴应雄（2019）在《ADAS阻尼器颈部宽度设计理论及试验分析》一文中研究指出：菱形孔钢板的颈部宽度是菱形孔钢板面外弯曲阻尼器(ADAS)的重要设计参数,已有研究缺乏颈部宽度对ADAS减震性能的影响。对3个不同颈部宽度的ADAS进行了拟静力试验,建立了相应的有限元模型,并利用力学理论和有限元分析结果,提出了合理的颈部宽度范围。结果表明:颈部宽度合理时,颈部的应变集中不明显,菱形孔钢板可很好地实现理想屈服状态,保证ADAS的最佳耗能性能以及避免颈部脆性剪断。
Abstract
ling xing kong gang ban de geng bu kuan du shi ling xing kong gang ban mian wai wan qu zu ni qi (ADAS)de chong yao she ji can shu ,yi you yan jiu que fa geng bu kuan du dui ADASjian zhen xing neng de ying xiang 。dui 3ge bu tong geng bu kuan du de ADASjin hang le ni jing li shi yan ,jian li le xiang ying de you xian yuan mo xing ,bing li yong li xue li lun he you xian yuan fen xi jie guo ,di chu le ge li de geng bu kuan du fan wei 。jie guo biao ming :geng bu kuan du ge li shi ,geng bu de ying bian ji zhong bu ming xian ,ling xing kong gang ban ke hen hao de shi xian li xiang qu fu zhuang tai ,bao zheng ADASde zui jia hao neng xing neng yi ji bi mian geng bu cui xing jian duan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自南昌大学学报(工科版)的王林建,许立英,阿拉塔,吴应雄，发表于刊物南昌大学学报(工科版)2019年02期论文，是一篇关于面外弯曲阻尼器论文,菱形孔钢板论文,颈部宽度论文,抗震性能论文,拟静力试验论文,南昌大学学报(工科版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自南昌大学学报(工科版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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