绍兴市上虞区丰惠镇事业综合服务中心312300
摘要：社会经济的高速发展带动了城市化进程的不断加快，与此同时各项基础设施建设也在如火如荼的进行，近几年道路建设项目在数量上和规模上也得到了较高的增长，各种建设问题和管理问题也接踵而至，如何保证并提高道路建设的质量也成为了建设单位重点研究的问题，基于此本文主要对道路建设管理中协调与控制要素进行分析，有一定的借鉴价值。
关键词：道路建设；建设管理；协调控制
1.道路建设的质量管理
工程质量是道路建设的重中之重，也是检验建设企业施工能力和建设水平的重要标准，要想保证并提高道路建设的整体质量就必须做好质量管理工作，这也是重要的基础管理工作。在进行道路建设的质量管理工作时，首先需要成立质量管理小组，要保证管理效率还可以实行责任制度，将质量管理责任落实到人；然后需要建立健全工程质量管理机制，明确质量管理规范和流程等；最后还要明确施工质量管理的重点控制要素，也就是道路工程中的关键施工分项、难度大的施工内容以及关键技术等。
道路建设的质量管理从实际的施工控制来说，主要需要做好以下几个方面：①要对道路路基工程进行必要的质量控制，这里还涉及到材料管理，在进行路基施工中必须要用符合质量要求的路基材料来对路基进行填筑，严禁使用不符合规范的工程废料和垃圾等，同时也不能将混有树根、大块石头及草皮等调料用于道路路基施工中；②在对道路路基进行填筑施工前对于土质材料必须要进行检查和试验，符合要求和相关参数才能予以使用，并根据实际的检测结构对其最佳含水量、最大干密度以及填筑性能进行确定；③在就能写底基层和基层分项施工中，必须要保证均匀拌和和准确计量，要确保碾压是在所规定和设计的最佳含水量条件下进行的，与此同时还必须保证一定的厚度和密度等；④在进行路拌法工程施工时，要注意不能留有夹层，而且实际拌和的深度必须符合要求，在道路基层的施工完成之后也要按照质量管理规范对其进行定期的养护；⑤在进行道路路面施工中一般采用沥青碎石，在施工过程中必须严格按照质量规范进行，保证施工的安全性和质量，在路面施工前也要做好道路疏导，施工过程中也要加强对施工面交通的管制和疏导。
2.道路建设的进度管理
从当前道路公路建设的总体情况来看，大部分道路工程都存在任务重、工期紧的问题，所以进度控制也成为了道路建设企业、道路监理单位和业主最为关注的问题，可见进度管理也是非常重要的。在道路工程项目施工前，工程监理单位必须要对项目进行实地的考察，并根据考察的情况和工程项目的合同情况对工程进度计划进行合理性审核，并帮助工程施工企业对进度计划进行优化和控制，当遇到特殊情况，如恶劣天气、设计变更、审计监察等也要对工程施工进度计划进行及时合理的调整。工程监理单位也要协调配合道路施工单位定期组织召开道路工程进度协调会，在协调会中重点对工程进度问题、影响进度的因素等进行讨论，并协调找出解决办法，以此来保证道路工程项目的高效率施工。
3.道路建设的成本控制
这里的成本控制主要就是工程的成本控制和造价管理，如何有效的控制道路工程建设的成本，在保证质量和安全的基础上降低成本，也是建设企业最为关注的问题，也是建设企业工程投资能否取得合理收益的关键。一般情况下采用招投标、比选设计方案等方式都可以对整个道路工程项目的成本和造价进行有效的控制。在道路工程的实际建设过程中，做好成本控制和造价管理工作也极其重要，作为业主来说，必须要严格执行所签订的工程施工合同，并按照合同的要求按期支付所承诺的工程进度款和结算款，对于工程施工中所出现的进度问题和设计变更等也要理性的对待，对于能够保证工程质量和建设安全的节省成本设计变更，可以对其进行考虑采用，对质量和安全有不利影响的变更要坚决抵制。
4.道路建设的安全管理
安全管理是建设项目施工管理的关键内容，因为其关系到工程的整体质量、经济效益和社会效益的获取以及施工人员的生命财产安全，所以施工的安全也是业主方、工程监理方和实际建设施工方最为重视的问题。道路建设安全管理中必须做好以下几个方面内容：①对于工程建设单位来说，必须要对工程参建方所编制的项目安全技术措施和安全预案等进行严格的审查，要对参建方的安全技术措施、安全生产保证体系及安全生产责任制等进行重点关注；②在道路工程项目开始施工前，监督管理单位必须要联合施工单位对道路施工现场进行严格的检查，主要就是对现场安全措施、消防措施等进行检查，在满足相关安全施工规范的前提下才能进行现场施工；③在道路工程现场施工过程中，监理方也要委派专业的安全员对现场的所有施工活动进行全面的安全监管，对所存在的安全隐患和危险源也要进行的予以上报和整改，当发现安全问题时也要及时的采取应急措施，尽量减少损失；④要明确道路建设安全管理的重点，要抓好关键设备、关键部分及关键人员的安全等。
5.道路建设管理的关键控制因素
在道路工程项目的实际施工过程中，建设单位必须要重视过程检测试验工作，要特别针对重要关键分项和隐蔽工程进行全方位的检测，对于检测不合格、不达标的施工分项必须要分析其原因，根据实际情况和分项工程的具体内容制定针对性解决措施，以此来保证道路工程的整体建设质量。对于立交桥互通匝道填方、桥头引道高填土、半填半挖、高填和深挖等，一般在实际通车使用一段时间后都会出现路面裂缝和下沉问题，这严重影响了道路工程的使用寿命和质量，本文就以此为例对道路建设管理的关键控制因素进行分析：
对于上述所出现问题，究其原因主要体现在施工因素和材料因素两个方面，在实际道路施工中没有对压实度进行有效的控制，在冬季施工中应对温度变化的措施采用不当以及分层过厚等；另外材料选择不当，材料压缩系统过大，材料的最佳含水量和最大干容量有误等都是路面下沉、裂缝和变形产生的原因，要有效解决这些问题，必须要从以下六个关键因素来予以控制：①首先就是要对填入标高进行有效的控制，填入标高要按照依照路面的平行线分层来进行，其实际填入的厚度也要按照试验填入厚度的90%来进行控制；②要防止夯实不足和漏夯问题的出现；③在新旧填入的接连处，要对填入接茬台阶的长度进行严格的控制，以此来避免接茬处超厚现象的出现；④对于重型机械难以压实的地方，要善于用小型机具对其进行补充夯实；⑤在进行回填土时，要按照填土的不同类别对每一种回填土类型进行分次试验，并根据试验得到的数据选择最佳的回填土类型进行回填，要严格禁止为了减轻试验成本和加快进度而只试验一种回填土就代替所有回填土数据的情况发生；⑥冬季因为温度低且不可控对道路施工造成很大的影响，在冬季进行回填压实过程中，必须要对所使用的回填土本身是没有受冻的，因为受冻的回填土其压实度在回填前是比较高的，但是温度升高其压实度就会大幅度降低，从而对道路回填施工造成极大的影响。
结束语
道路公路是国家社会稳定、经济发展的重要基础设施，道路工程的建设也受到了社会各界的关注和重视，如何保证并提高道路工程的整体质量和使用寿命也是全社会所关注的问题，要提高工程质量就必须做好建设管理工作，而要提高道路建设管理水平和效率就必须要对建设管理中的各要素进行控制与协调，以保证建设管理工作发挥其应有的作用。
参考文献
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