刀位轨迹规划论文-刘佳园

刀位轨迹规划论文-刘佳园

导读:本文包含了刀位轨迹规划论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:微结构,减阻性能,刀位轨迹规划,数控加工

刀位轨迹规划论文文献综述

刘佳园[1](2018)在《叶片微结构对减阻性能影响及数控加工刀位轨迹规划》一文中研究指出随着世界能源危机的出现,对高燃油率的航天航空业提出了挑战。而叶轮零件作为航空发动机的重要部件,其工作特性直接影响了发动机的整体性能。因此,研究叶片表面微结构对减阻性能影响,以减少叶片流动损失与能量耗散,提高其工作性能,是一项非常重要的任务。本文针对此问题,主要做了以下工作:(1)叶片表面微结构减阻性能研究。本文首先应用FLUENT软件对四种不同形状、尺寸的微结构减阻性能进行了模拟仿真,得到微结构减阻效果与其形状、无量纲尺寸之间的关系,结果表明:梯形槽的减阻效果最佳,且在无量纲尺寸s+ =15.5时,减阻率达到最大,为12.12%;随后将梯形槽应用在叶轮叶片表面,并通过仿真验证了叶片表面微结构的减阻性能,结果表明,在叶片吸力面上,梯形槽的减阻率可达8.53%。(2)叶片表面微结构刀位轨迹规划。首先建立了微结构加工对象叶轮的叁维模型,根据加工微结构形状、尺寸设计了刀具,然后研究了刀轴矢量变化对微结构加工变形的影响,并以减小加工变形为目标重构了微结构加工区域,规划了叶片表面微结构刀位轨迹,最后对刀位信息进行了后置处理,得到了数控加工程序。(3)叶片表面微结构加工仿真和实验。首先,使用UG软件生成了微结构加工对象叶轮的数控加工程序。然后,使用VERICUT软件对UG生成的叶轮加工程序和后置处理生成的微结构加工程序进行了刀轨仿真。最后,在本实验室五轴联动数控机床上对所有数控程序进行加工实验,验证了微结构加工刀位轨迹规划的可行性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-06-01)

王全,陈绪兵,余良伟[2](2016)在《离心泵叶轮五轴数控加工刀位轨迹规划算法研究》一文中研究指出针对球头刀端铣加工工艺,可采用等残高刀位轨迹规划方法生成离心泵叶轮叶片型面的加工轨迹。首先根据端铣加工的工艺特点和叶片型面的几何特征,选取叶片上一条长边界曲线作为初始刀触点轨迹,并通过许用弦长公差离散形成刀触点序列;然后定义与进给方向垂直的截平面簇,在每个截平面内建立以刀触点为圆心的圆弧,将圆弧与叶片型面相交的前交点作为下一刀触点,并沿着刀轴方向计算刀位点,形成刀位点序列,拟合得到刀位轨迹。UG仿真表明,针对给定的叶轮,设定残高0.05mm时,可以得到实际均方根残高值为0.0463mm的光顺加工轨迹,其后跟角在(4.3432,15.8454)内变化,侧倾角在(46.4292,56.7360)内变化,刀轴转动无突变。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2016年06期)

王全,陈绪兵,余良伟[3](2015)在《离心泵叶轮五轴数控加工刀位轨迹规划算法研究》一文中研究指出针对离心泵叶轮曲面端铣加工,建立了基于等残高的刀位轨迹规划算法。首先选取设计曲面的一条边界曲线作为初始刀触点轨迹,并按许用弦长误差离散所选轨迹,形成刀触点轨迹线;然后根据单个刀位下的局部几何结构反算得到刀位点轨迹线并利用叁次样条拟合生成一条刀位轨迹,同时在行距方向计算下一条刀位轨迹;最后引入引导曲线控制刀轴矢量方向,避免了加工时干涉的产生,并结合UG二次开发技术实现了刀位轨迹的全局规划。(本文来源于《2015年第五届全国地方机械工程学会学术年会暨中国制造2025发展论坛论文集》期刊2015-11-01)

仲杨阳[4](2014)在《关于类回转体曲面数控加工刀位轨迹规划探究》一文中研究指出探究分析关于类回转体曲面进行数控高速加工,在螺旋线的驱动下加工轨迹的具体规划。类回转体曲面进行驱动的导动线是构造螺旋线,按照曲面已知触点的轨迹切线方向,对后续导动点相互对应的最初接触点进行估算。并计算不同初始的接触点位置以及导动点和目标的刀位点之间的纵向差值,通过分析刀位点和周边临近的接触点之间的准相似关系,从而得到近似目标触点的步长以及方向,最终得出目标的刀位点以及接触点。(本文来源于《山东工业技术》期刊2014年17期)

杨智敏[5](2014)在《动力学特性约束下叶轮数控加工刀位轨迹规划》一文中研究指出整体叶轮作为复杂曲面类零件的典型代表,在航天、航空、电力、能源及其他诸多工业领域有着广泛的应用。然而,由于复杂的结构和特殊用途等因素,整体叶轮通常需要采用五坐标数控机床进行加工。五轴数控加工中,机床和刀具的运动情况复杂,进给速度、加速度以及切削力变化剧烈,因而整体叶轮的数控加工一直是机械制造业的重点和难点问题。本文针对整体叶轮五轴数控加工过程中刀具和机床运动波动严重甚至超出机床物理限制的问题,提出在动力学特性约束下进行整体叶轮刀位轨迹规划。以半开式整体叶轮为例,进行了动力学特性约束下刀位轨迹规划方法研究,以改善整体叶轮五轴数控加工过程中的动力学特性,提高整体叶轮的加工质量和效率。本文在深入分析五轴数控加工过程中刀具和机床的运动学和动力学特性的基础上,给出了刀位轨迹规划的两个动力学特性约束条件:①刀具和机床各轴的运动速度及加速度平滑连续;②机床各轴运动速度和加速度峰值不得超过机床最大物理约束值。并且,针对特定结构机床计算了各运动轴所允许的最大速度和加速度。研究基于非均匀B样条理论的整体叶轮造型方法,在Matlab环境中编写了半开式整体叶轮造型程序,实现叶轮叁维模型显示。分析半开式整体叶轮结构特点,给出了半开式整体叶轮一般加工工艺流程,并在此基础上进行了动力学特性约束下叶轮刀位轨迹规划。在精加工刀位轨迹规划中,重点考虑数控加工过程动力学特性约束条件,生成走刀步长连续和刀轴矢量平滑的刀位数据。编写特定数控机床和数控系统的五轴后置处理程序,用Vericut进行全面地数控程序仿真,并进行了实际加工实验。实验结果充分验证了文中所提方法及理论的正确性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2014-03-01)

蔡永林,赵明波,王恒[6](2013)在《类回转体曲面数控加工刀位轨迹规划》一文中研究指出针对类回转体曲面高速进给数控加工,提出螺旋线驱动方式下圆环刀具加工轨迹的规划方法。构造螺旋线作为类回转体曲面的导动线,根据曲面上已知接触点轨迹的切线方向估算后续导动点对应的初始接触点。计算初始接触点处圆环刀具的刀心位置,再计算初始刀心位置与后续导动点对应的目标刀位点分别在圆周方向以及轴向的距离差值,利用相邻刀位点与相邻接触点存在的准相似关系,得到接近目标接触点的搜索方向和步长,经过迭代得到目标接触点和刀位点。在分析接触点处曲面曲率和圆环刀曲率的基础上,给出圆环刀加工误差计算方法。将所提出的算法用于鞋楦的五轴数控轨迹规划中,计算结果表明,该算法搜索效率较高,具有理论和实际应用价值,并通过鞋楦的五轴数控加工试验验证了算法的有效性。(本文来源于《机械工程学报》期刊2013年21期)

兰华[7](2013)在《闭式叶轮几何造型与粗加工刀位轨迹规划的研究》一文中研究指出本文针对闭式叶轮的几何造型与数控粗加工方法提出了快速、简单、高效的曲面求交算法以及圆锥截面分层法。这种方法可以使每一层面为典型四边域曲面,保证层与层之间轨迹形状类似,最后,计算了适合该类零件分层铣削的等参数和螺旋环切两种刀位轨迹。(本文来源于《山西煤炭管理干部学院学报》期刊2013年01期)

熊君星,刘继宽,涂海宁,张道忠,许宁[8](2012)在《轮胎胎侧花纹平面刀位轨迹规划算法的研究》一文中研究指出针对青岛某轮胎模具生产企业的CAM需求,研究轮胎胎侧花纹平面刀位轨迹规划算法。复杂轮廓平面岛屿的加工,不论采用何种方式加工,都必须规定内、外允差;而平面刀位轨迹规划过程中,存在离散化(折线化)的过程,离散的点数和离散规则决定了加工质量,即是否满足允差。因此,针对不同的线型,提出了相应的折线化处理算法。(本文来源于《机床与液压》期刊2012年21期)

曾巧芸,王宏涛,闫波[9](2012)在《整体叶轮五轴数控粗加工刀位轨迹规划》一文中研究指出针对具有分流叶片的整体叶轮五轴数控粗加工,提出了一种刀位轨迹规划方法.采用偏置轮毂面分层加工方法对整体叶轮进行粗加工刀位轨迹规划,根据叶轮流道的几何特征,将叶轮的1个粗加工区域分成5个加工单元.在每个加工区域内,选用直径最大的刀具,计算边界面的刀位轨迹,再由边界面的刀位轨迹插值计算得到整个加工区域的刀位轨迹.利用VERICUT软件进行加工仿真,结果表明所提出的刀位轨迹生成算法可行.(本文来源于《应用科技》期刊2012年04期)

李晓鹏[10](2011)在《自由曲面数控加工刀位轨迹规划及仿真研究》一文中研究指出叶片类零件多属于复杂薄壁零件,种类繁多,而且大部分叶片型面是由几何精度要求较高的自由曲面组成。在航空发动机制造中各类叶片所占比重约30%,是航空发动机中的核心零件。该类零件常见加工工艺主要有数控加工、电解加工、精密锻造或铸造等方法。本文以自由曲面数控加工的刀位轨迹规划、自由曲面曲率分析、加工仿真等为主要研究内容,对自由曲面的数控加工进行了较为全面的阐述。首先,在UG软件的辅助下完成自由曲面叶片的叁维实体造型,这是数控加工的基础,针对自由曲面的结构特征制定了一种符合其造型特点的加工工艺方案,并结合自由曲面曲率属性对数控加工影响的研究,根据自由曲面的构型特点及对以往自由曲面的数控加工刀位规划算法的研究,提出了适用于自由曲面的刀位规划方法,并介绍了走刀步长和最优行距的计算方法。为了避免加工中出现干涉,对自由曲面进行易干涉区域划分和Gauss曲率分析,采用插补矢量方式控制刀轴矢量,并通过曲率吻合原则选择合适的刀具半径进行加工,最终确定出无干涉刀位轨迹。最后,在UG软件的加工模块中进行仿真验证,并且结合实际加工,证明了本文刀位轨迹规划的可行性。(本文来源于《沈阳航空航天大学》期刊2011-11-28)

刀位轨迹规划论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对球头刀端铣加工工艺,可采用等残高刀位轨迹规划方法生成离心泵叶轮叶片型面的加工轨迹。首先根据端铣加工的工艺特点和叶片型面的几何特征,选取叶片上一条长边界曲线作为初始刀触点轨迹,并通过许用弦长公差离散形成刀触点序列;然后定义与进给方向垂直的截平面簇,在每个截平面内建立以刀触点为圆心的圆弧,将圆弧与叶片型面相交的前交点作为下一刀触点,并沿着刀轴方向计算刀位点,形成刀位点序列,拟合得到刀位轨迹。UG仿真表明,针对给定的叶轮,设定残高0.05mm时,可以得到实际均方根残高值为0.0463mm的光顺加工轨迹,其后跟角在(4.3432,15.8454)内变化,侧倾角在(46.4292,56.7360)内变化,刀轴转动无突变。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

刀位轨迹规划论文参考文献

[1].刘佳园.叶片微结构对减阻性能影响及数控加工刀位轨迹规划[D].北京交通大学.2018

[2].王全,陈绪兵,余良伟.离心泵叶轮五轴数控加工刀位轨迹规划算法研究[J].机械设计与制造.2016

[3].王全,陈绪兵,余良伟.离心泵叶轮五轴数控加工刀位轨迹规划算法研究[C].2015年第五届全国地方机械工程学会学术年会暨中国制造2025发展论坛论文集.2015

[4].仲杨阳.关于类回转体曲面数控加工刀位轨迹规划探究[J].山东工业技术.2014

[5].杨智敏.动力学特性约束下叶轮数控加工刀位轨迹规划[D].北京交通大学.2014

[6].蔡永林,赵明波,王恒.类回转体曲面数控加工刀位轨迹规划[J].机械工程学报.2013

[7].兰华.闭式叶轮几何造型与粗加工刀位轨迹规划的研究[J].山西煤炭管理干部学院学报.2013

[8].熊君星,刘继宽,涂海宁,张道忠,许宁.轮胎胎侧花纹平面刀位轨迹规划算法的研究[J].机床与液压.2012

[9].曾巧芸,王宏涛,闫波.整体叶轮五轴数控粗加工刀位轨迹规划[J].应用科技.2012

[10].李晓鹏.自由曲面数控加工刀位轨迹规划及仿真研究[D].沈阳航空航天大学.2011

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