本文主要研究内容
作者荆旭龙（2019）在《基于ADVISOR的并联混动汽车控制策略再开发研究》一文中研究指出：控制策略开发作为混合动力汽车的核心技术之一,成为了国内外研究的热点。合理的控制策略和方法,对于驱动车辆在不同工况下行驶具有重要意义。本文通过使用ADVISOR软件对并联式混动汽车的控制策略进行再开发,提高工作模式切换的合理性,改善电动机对蓄电池组的充放电性能,提高车辆的续航能力,对于混动汽车的发展具有重要的意义。
Abstract
kong zhi ce lve kai fa zuo wei hun ge dong li qi che de he xin ji shu zhi yi ,cheng wei le guo nei wai yan jiu de re dian 。ge li de kong zhi ce lve he fang fa ,dui yu qu dong che liang zai bu tong gong kuang xia hang shi ju you chong yao yi yi 。ben wen tong guo shi yong ADVISORruan jian dui bing lian shi hun dong qi che de kong zhi ce lve jin hang zai kai fa ,di gao gong zuo mo shi qie huan de ge li xing ,gai shan dian dong ji dui xu dian chi zu de chong fang dian xing neng ,di gao che liang de xu hang neng li ,dui yu hun dong qi che de fa zhan ju you chong yao de yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通节能与环保的荆旭龙，发表于刊物交通节能与环保2019年04期论文，是一篇关于控制策略论文,并联式混动汽车论文,续航能力论文,交通节能与环保2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通节能与环保2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：控制策略论文; 并联式混动汽车论文; 续航能力论文; 交通节能与环保2019年04期论文;