导读:本文包含了驱动扭矩论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:驱动桥,输出扭矩,匹配
驱动扭矩论文文献综述
王晓磊,王敏,刘喜生,刘杏莉[1]（2019）在《商用汽车驱动桥传动扭矩探讨分析》一文中研究指出驱动桥作为整车传动系的叁大总成之一,起着减速增扭及差速作用。合理的传动系统动力匹配对车桥传动系统的可靠性有重大影响,文章主要探讨传统驱动桥输出扭矩的不同校核方法、并提出与整车匹配建议。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年21期）
苏亮[2]（2019）在《分布式驱动电动客车驱动扭矩分配控制策略研究》一文中研究指出通过Cruise和Isight联合仿真,针对分布式驱动电动客车以动力性指标为边界,以经济性指标为目标,对驱动扭矩分配控制策略进行优化。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2019年03期）
黄柱安,宋绪丁[3]（2019）在《装载机驱动桥疲劳试验扭矩载荷谱的编制方法》一文中研究指出以装载机前驱动桥疲劳试验扭矩载荷谱的编制为例,将各种工况实测有效数据雨流计数统计的结果按比例系数进行工况合成,并采用雨流矩阵法对合成工况载荷谱外推,得出驱动桥的全寿命扭矩载荷谱,以此为基础编制了前驱动桥疲劳试验和强化疲劳试验的加载谱。编制出的驱动桥疲劳试验扭矩载荷谱能更加有效地反映装载机实际作业情况,为装载机传动系的抗疲劳设计和疲劳寿命预测提供了依据。加载一个需用10. 3 h的强化疲劳试验加载谱块,相当于装载机实际作业609. 2 h,加快了驱动桥总成疲劳试验的进程。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年01期）
张越,张乔乔,顾帅杰[4]（2018）在《地面驱动螺杆泵抽油杆柱启动扭矩仿真分析》一文中研究指出螺杆泵抽油杆柱启动扭矩模型是螺杆泵井提高工作效率、进行故障诊断的理论基础。通过对启动过程中螺杆泵抽油杆柱的受力分析,运用弹性力学理论,推导抽油杆柱变形微分方程,并建立螺杆泵抽油杆柱启动状态系统模型,该模型可仿真出螺杆泵抽油杆柱启动阶段扭矩变化情况,并且通过分析得知,改变抽油杆柱固有频率即改变抽油杆柱材料及处理方法可降低启动扭矩峰值,为解决断杆问题提供依据。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2018年06期）
郭正达,孟俊文[5]（2018）在《低速大扭矩永磁同步电机变频驱动系统在主斜井带式输送机上的应用》一文中研究指出镇城底矿主斜井带式输送机CST驱动系统于2003年安装投运至今,运行已有14年之久,叁台减速器均出现不同程度的疲劳磨损,进入后期运行阶段,故障多,重载启动困难,修理周期长,维修费用高,已难以保证主斜井皮带的正常运行,给矿井的安全生产造成了极大的困难。经过对常用的且性能较好的5种带式输送机驱动系统的优缺点进行分析比较,采用永磁同步电机变频直驱系统直接替换原有的CST系统。系统改造后具有结构简单,启动转矩大,高效节能,噪音低,起动平稳,使用方便,人工维护量小等特点,既解决了重载启动困难等问题,同时还实现15%的节能效果。(本文来源于《山西煤炭》期刊2018年05期）
梁佳,宋绪丁,黄柱安,郁录平,吕彭民[6]（2018）在《装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱编制方法研究》一文中研究指出为了使装载机驱动桥疲劳试验更加真实地反映装载机实际作业情况,研究了装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱的编制方法。在扭矩加载谱的编制过程中,根据装载机驱动桥实际扭矩特性,提出了驱动桥疲劳试验时前传动轴正反转加载的方法,确定了前传动轴载荷谱的分级数、载荷循环阈值和疲劳试验时的转速。结果表明:依据前传动轴正反转加载的方法处理的等效效果与装载机实际作业情况相一致,很大程度地降低疲劳试验难度;疲劳试验时前传动轴转速的选择方法可使疲劳试验更加真实地模拟装载机实际作业情况;加载一个强化疲劳试验加载谱块需11.4 h,相当于装载机实际作业609.2 h,明显加快了驱动桥疲劳试验的进程。(本文来源于《中国机械工程》期刊2018年09期）
耿红磊,古小七,熊思红[7]（2017）在《基于低速大扭矩液压马达的钢坝闸驱动方式研究》一文中研究指出钢坝闸作为新型可调控溢流闸门,具有启闭简单、使用维护便利等特点,但传统钢坝闸驱动方式的体积影响了其布置方式,从而导致一系列故障产生。为了降低钢坝闸的故障发生率,采用体积更紧凑、更适合钢坝闸旋转启闭特点的低速大扭矩液压马达作为钢坝闸驱动方式,实现了钢坝闸的启闭,减小了钢坝闸左右岸地下设备房的空间,减少了渗水的可能性。同时避免了金属结构零部件的锈蚀和控制系统的损坏,提高了设备安全运行的可靠性,同时还降低了设备成本。(本文来源于《水电能源科学》期刊2017年10期）
张昌青,刘雄波,吕广明,芮执元,李京龙[8]（2018）在《铝/钢连续驱动摩擦焊焊接扭矩和能量输入特征》一文中研究指出基于摩擦扭矩是连续驱动摩擦焊焊接界面摩擦阻力做功的综合体现,采用主电动机定子电压电流法(Voltage and current of main motor,VCMM),获得了1050纯铝和E235低碳钢连续驱动摩擦焊过程焊接界面的摩擦扭矩,分析转速、顶锻压力对接头摩擦扭矩和不同焊接阶段能量输入的影响。结果表明:初始摩擦阶段是接头热量的积累阶段,以粘着摩擦产热为主;转速较低时,接头摩擦扭矩曲线只存在一个峰值或前后峰值特征不明显,此时接头发生失稳摩擦,转速升高,扭矩降低,初始摩擦阶段、准稳态阶段和焊接全过程能量输入都增加,但由于顶锻过程摩擦加热功率的降低使得顶锻阶段能量输入缓慢减小;后峰值扭矩和顶锻阶段能量输入与顶锻压力的变化呈正相关。(本文来源于《机械工程学报》期刊2018年02期）
陈炳,刘志远,何朕[9]（2017）在《防轮毂电驱动车转向失稳的前后轴扭矩分配策略研究》一文中研究指出轮毂驱动电动车四轮扭矩独立可控,目前主要通过控制左右侧扭矩差来达到控制横摆稳定的目标。本文针对加速转向工况,给出了一种通过调节前后轴扭矩进行横摆稳定控制的方法。本文给出的方法充分利用整车各轮实际附着率,提高整车侧向力,来达到提高转向性能的目的。为防止较低附着路面下,整车附着率达到上限,出现车辆失稳的情况,本文进而分析了车辆出现转向失稳的动力学机理,提出了一种识别车辆是否进入失稳状态的方法。本文给出的前后轴扭矩分配策略和失稳识别方法对车辆状态信息依赖较小,便于应用。在高精度车辆动力学模型ve DYNA中的仿真结果表明,本文的方法是可行的,具有较好的横摆稳定控制性能。(本文来源于《第28届中国过程控制会议（CPCC 2017）暨纪念中国过程控制会议30周年摘要集》期刊2017-07-30）
张晓伟,张沈洁[10]（2017）在《热处理工艺对驱动轮轴静扭矩的影响研究》一文中研究指出对S38MnSiV驱动轮工艺轴的3种结构形式(光轴工艺轴,带齿条、键槽工艺轴,去齿条、键槽工艺轴),在JB-50型静扭试验机上进行驱动轮工艺轴静扭试验.试验得出:光轴工艺轴的扭矩水平最高,去齿条、键槽工艺轴的扭矩水平次之,带齿条、键槽工艺轴的扭矩水平最低.对引起扭矩变化的热处理工艺分析可知,零件存在淬火过渡区时扭矩水平急剧下降,且其扭矩水平低于未经表面淬火的零件.表面淬火和回火能够减缓尖角效应,而喷丸处理降低了表面压应力,致使抛丸零件的扭矩水平低于低温回火的零件.(本文来源于《成组技术与生产现代化》期刊2017年02期）
驱动扭矩论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过Cruise和Isight联合仿真,针对分布式驱动电动客车以动力性指标为边界,以经济性指标为目标,对驱动扭矩分配控制策略进行优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
驱动扭矩论文参考文献
[1].王晓磊,王敏,刘喜生,刘杏莉.商用汽车驱动桥传动扭矩探讨分析[J].汽车实用技术.2019
[2].苏亮.分布式驱动电动客车驱动扭矩分配控制策略研究[J].客车技术与研究.2019
[3].黄柱安,宋绪丁.装载机驱动桥疲劳试验扭矩载荷谱的编制方法[J].现代制造工程.2019
[4].张越,张乔乔,顾帅杰.地面驱动螺杆泵抽油杆柱启动扭矩仿真分析[J].机械研究与应用.2018
[5].郭正达,孟俊文.低速大扭矩永磁同步电机变频驱动系统在主斜井带式输送机上的应用[J].山西煤炭.2018
[6].梁佳,宋绪丁,黄柱安,郁录平,吕彭民.装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱编制方法研究[J].中国机械工程.2018
[7].耿红磊,古小七,熊思红.基于低速大扭矩液压马达的钢坝闸驱动方式研究[J].水电能源科学.2017
[8].张昌青,刘雄波,吕广明,芮执元,李京龙.铝/钢连续驱动摩擦焊焊接扭矩和能量输入特征[J].机械工程学报.2018
[9].陈炳,刘志远,何朕.防轮毂电驱动车转向失稳的前后轴扭矩分配策略研究[C].第28届中国过程控制会议（CPCC2017）暨纪念中国过程控制会议30周年摘要集.2017
[10].张晓伟,张沈洁.热处理工艺对驱动轮轴静扭矩的影响研究[J].成组技术与生产现代化.2017