导读:本文包含了叶尖间隙流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:跨声速压气机,换算转速,叶尖间隙,泄漏涡
叶尖间隙流论文文献综述
何成,王如根,胡加国,李坤,宋昊林[1]（2016）在《不同转速下叶尖间隙流对跨声速压气机失速的影响》一文中研究指出为了研究不同换算转速下叶尖间隙流对转子失速的影响,对不同工况下叶尖间隙流动的特点进行了分析,讨论了压气机转子叶顶两个低速区的形成机理,以及该转子在多种换算转速下的失速机制。研究表明,转子失速是近压力面前缘和吸力面尾缘两个低速堵塞区共同作用的结果。二者的形成都与泄漏涡关系密切,前者是泄漏涡受激波干扰破裂而形成,后者是吸力面气流在泄漏流、吸力面二次流以及激波相互作用下而形成。不同换算转速下压气机失速机制不尽相同:在70%~100%换算转速,压气机叶顶失速主要是由于叶尖泄漏涡与激波相互作用而破裂;在115%换算转速,失速的主要触发因素为径向涡导致吸力面附面层低速气流向叶顶堆积。(本文来源于《推进技术》期刊2016年09期）
李伟,乔渭阳,孙大伟[2]（2008）在《涡轮叶栅叶尖间隙流实验研究(英文)》一文中研究指出本文对涡轮平面叶栅中叶尖间隙泄漏对涡轮叶栅流动的影响进行了实验研究。在出口马赫数分别为0.10,0.14和0.19时利用五孔探针在叶栅出口40%弦长处对总压损失系数进行了测量,并在每个出口马赫数下详细考虑叶尖间隙高度带来的影响,即1.0%H,1.5%H,2.0%H,2.5%H和3.0%H(H为叶片高度),最后对在展向上不均匀的叶尖间隙高度所带来的影响进行了研究。实验结果表明:在当前实验条件下,对于给定叶尖间隙高度,总体上出口马赫数对总压损失系数影响不大;当马赫数给定时,增大叶尖间隙高度,叶尖间隙泄漏流带来的总压损失几乎按比例地增加;增大相邻叶片叶尖间隙高度会增大中间叶片叶尖间隙泄漏损失;在当前实验条件下相对叶尖间隙高度变化带来的影响,相邻叶片叶尖间隙高度和出口马赫数的影响显得不重要。(本文来源于《Chinese Journal of Aeronautics》期刊2008年03期）
周正贵[3]（2002）在《模拟叶尖间隙流的转动平面叶栅实验方案》一文中研究指出通过对动叶叶尖进口端壁附面层的性状分析指出 :采用平面叶栅模拟动叶叶尖间隙流时 ,端壁面静止和仅有端壁面运动进口端壁附面层与真实情况存在较大差异。根据转子静止、静子转动这一相对运动思想研制出动叶叶尖间隙流实验台。通过对叶尖附近叶片表面静压分布和间隙泄漏流量实验测量表明 :端壁面与叶片之间的相对运动、进口端壁附面层内速度分布是对叶尖间隙流有重要影响的因素(本文来源于《南京航空航天大学学报》期刊2002年02期）
周正贵,吴国钏,阮立群[4]（2002）在《采用平面叶栅模拟压气机动叶叶尖间隙流》一文中研究指出通过对动叶叶尖进口端壁附面层的性状分析 ,指出采用平面叶栅模拟动叶叶尖间隙流端壁面静止(工况 1 )和仅有端壁面运动 (工况 2 )进口端壁附面层与真实情况的差异。根据转子静止静子转动这一相对运动思想设计出动叶叶尖间隙流实验模型 (工况 3)。对上述 3种工况叶片表面静压分布和叶尖间隙流进行了实验测量。实验表明 :工况 3比 2 ,1叶尖间隙泄漏涡生成得早且间隙泄漏流量较大 ;采用无粘叶尖间隙流计算模型 ,在叶片后面部分计算结果与实测值吻合较好 ,而在叶片前缘部分由于流向压力梯度较大使得计算值大于实测值(本文来源于《航空学报》期刊2002年01期）
叶尖间隙流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文对涡轮平面叶栅中叶尖间隙泄漏对涡轮叶栅流动的影响进行了实验研究。在出口马赫数分别为0.10,0.14和0.19时利用五孔探针在叶栅出口40%弦长处对总压损失系数进行了测量,并在每个出口马赫数下详细考虑叶尖间隙高度带来的影响,即1.0%H,1.5%H,2.0%H,2.5%H和3.0%H(H为叶片高度),最后对在展向上不均匀的叶尖间隙高度所带来的影响进行了研究。实验结果表明:在当前实验条件下,对于给定叶尖间隙高度,总体上出口马赫数对总压损失系数影响不大;当马赫数给定时,增大叶尖间隙高度,叶尖间隙泄漏流带来的总压损失几乎按比例地增加;增大相邻叶片叶尖间隙高度会增大中间叶片叶尖间隙泄漏损失;在当前实验条件下相对叶尖间隙高度变化带来的影响,相邻叶片叶尖间隙高度和出口马赫数的影响显得不重要。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
叶尖间隙流论文参考文献
[1].何成,王如根,胡加国,李坤,宋昊林.不同转速下叶尖间隙流对跨声速压气机失速的影响[J].推进技术.2016
[2].李伟,乔渭阳,孙大伟.涡轮叶栅叶尖间隙流实验研究(英文)[J].ChineseJournalofAeronautics.2008
[3].周正贵.模拟叶尖间隙流的转动平面叶栅实验方案[J].南京航空航天大学学报.2002
[4].周正贵,吴国钏,阮立群.采用平面叶栅模拟压气机动叶叶尖间隙流[J].航空学报.2002