城轨列车论文-陈嘉

城轨列车论文-陈嘉

导读:本文包含了城轨列车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:乘客信息系统,标准化,全数字化

城轨列车论文文献综述

陈嘉[1](2019)在《城轨列车乘客信息系统标准化研究》一文中研究指出目前,城轨列车乘客信息系统产品的形式多样化,给用户后续使用、成本、替代升级都带来了困扰。标准化工作已经在城轨列车领域逐步开展起来,论文结合列车通信领域内数字化作为电子信号及信息载体发展的必然趋势,提出列车乘客信息系统标准化的解决方案。(本文来源于《中国质量与标准导报》期刊2019年11期)

王鹏飞,李小亮[2](2019)在《城轨列车制动系统正线故障应急处理措施研究》一文中研究指出本文以城市轨道列车的制动系统为研究对象,阐述了制动系统的基本结构组成及原理,介绍了制动系统的故障导向安全设计及制动系统各故障对列车运行的影响,给出了各种故障下的应急处置措施,对于地铁运营及检修维护人员学习制动系统工作原理,研究制动系统故障发生的原因及制定故障应急处置措施具有一定的参考借鉴意义。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年21期)

郑玄,何晔,苏钊颐,邱照阳[3](2019)在《城轨列车叁取二逻辑控制单元设计》一文中研究指出针对列车复杂运行环境以及现有LCU的运用情况,提出一种更可靠的基于叁取二控制技术的城轨列车LCU设计方法,重点研究了在软件算法和硬件设计上的叁取二设计思想,并对其进行模块化设计。该叁取二LCU系统已示范应用于广州市轨道交通二十一号线两列车,应用情况良好。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年06期)

余浩[4](2019)在《浅析中职技能大赛对城轨专业教改的促进——以“城市轨道交通列车司机职业技能大赛”为例》一文中研究指出职业技能大赛是技能的教学,同时它拥有展示以及导向的作用,不仅让中职学生在大赛中展示风采,也让教师获得了调整教学策略、研究教学方法、改善教学内容的渠道。笔者主要以参加"城市轨道交通列车司机职业技能大赛"为例,分析开展技能大赛对增加学生专业知识的学习兴趣,提升实际动手操作技能以及创新教学内容与模式等方面,确定中职技能比赛对专业教学的促进。(本文来源于《广东职业技术教育与研究》期刊2019年05期)

刘硕,刘旭,谢浩,崔宝山,王学楷[5](2019)在《城轨列车运行时分节能优化方法》一文中研究指出基于传统的城轨列车站间运行曲线优化模型,研究列车运行图中的运行时分优化模型和方法。同时在满足运营需求的前提下,以降低城轨列车运行能耗为目标利用遗传算法对列车全周转内各个站间的运行时分进行优化。根据北京地铁亦庄线的实际数据,对以上方法的节能效果进行实际验证和比较。结果表明,基于遗传算法的城轨列车运行时分优化方法相比城轨列车实际运行与仅优化站间驾驶策略方法分别可以获得17.3%与4.1%的节能效果。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年05期)

[6](2019)在《前方到站“智慧城轨”呼和浩特搭上“城轨云”号列车》一文中研究指出当前,我国常住人口城镇化率已经逼近60%,不断加速的城市化进程给轨道交通带来了前所未有的大发展。据中国城市轨道交通协会统计,2018年,我国城市轨道交通运营规模以10%以上的速度在高速稳步增长,其中已开通运营线185条,同比增长12.1%,已开通里程5761公里,同比增长14.9%。持续增长的轨道交通开通里程,也给运营管理带来了新挑战,将5G、云计算、大数据等新技术与(本文来源于《城市轨道交通》期刊2019年10期)

柴金川,张金月,张郧,于海,杨铎[7](2019)在《环行铁道城轨试验线列车位置实时监测方案研究》一文中研究指出为充分利用城轨试验线线路资源,同时保障试验安全,城轨试验线急需实现列车定位功能。通过综合分析研究国内外主要定位方式的原理、特征及适用性,并结合城轨试验线的实际环境,提出将分布式光纤振动定位和卫星定位的新技术应用于城轨试验线的列车定位,为解决城轨试验线列车位置实时监测提供了切实可行的技术方案。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年09期)

郑振华[8](2019)在《公交加密班次 城轨增开列车》一文中研究指出本报讯 郑振华报道:24日下午,市交通运输局发布国庆假期我市交通运输保障方案。据了解,国庆假期头3天,市公交集团将增投120台车次,对40条重点公交线路加密运营,计划共增加400班次,满足市民和游客的出行需求。公交增投运力加密班次国庆(本文来源于《珠海特区报》期刊2019-09-25)

彭驹,袁浩智,白春光[9](2019)在《城轨列车双冗余LCU系统集成技术研究及应用》一文中研究指出针对城轨列车控制部分采用继电器和逻辑控制单元的优劣,文章进行了详细对比,介绍了城轨列车双冗余LCU逻辑控制的方案及应用,并对示范应用中出现的列车紧急制动无法缓解问题进行了深入分析,阐述了优化解决措施。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年05期)

何松原,周昱英,周忠[10](2019)在《一种基于PWM整流器的城轨列车改进锁相环的研究》一文中研究指出针对城轨列车能量回收过程中,当交流电网中存在谐波或电网电压畸变时,传统锁相环难以检测出电网电压同步信号等问题,本文实现了一种基于二阶广义积分器的改进的数字锁相环,很好地解决了将城轨列车回收能量回馈交流电网时锁相问题。仿真分析和实验结果表明,该数字锁相环在交流电网处于复杂工况时,能快速准确跟踪上电网基波电压相位,证实此方法在并网锁相时具有良好的效果。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年17期)

城轨列车论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文以城市轨道列车的制动系统为研究对象,阐述了制动系统的基本结构组成及原理,介绍了制动系统的故障导向安全设计及制动系统各故障对列车运行的影响,给出了各种故障下的应急处置措施,对于地铁运营及检修维护人员学习制动系统工作原理,研究制动系统故障发生的原因及制定故障应急处置措施具有一定的参考借鉴意义。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

城轨列车论文参考文献

[1].陈嘉.城轨列车乘客信息系统标准化研究[J].中国质量与标准导报.2019

[2].王鹏飞,李小亮.城轨列车制动系统正线故障应急处理措施研究[J].内燃机与配件.2019

[3].郑玄,何晔,苏钊颐,邱照阳.城轨列车叁取二逻辑控制单元设计[J].电力机车与城轨车辆.2019

[4].余浩.浅析中职技能大赛对城轨专业教改的促进——以“城市轨道交通列车司机职业技能大赛”为例[J].广东职业技术教育与研究.2019

[5].刘硕,刘旭,谢浩,崔宝山,王学楷.城轨列车运行时分节能优化方法[J].都市快轨交通.2019

[6]..前方到站“智慧城轨”呼和浩特搭上“城轨云”号列车[J].城市轨道交通.2019

[7].柴金川,张金月,张郧,于海,杨铎.环行铁道城轨试验线列车位置实时监测方案研究[J].铁路计算机应用.2019

[8].郑振华.公交加密班次城轨增开列车[N].珠海特区报.2019

[9].彭驹,袁浩智,白春光.城轨列车双冗余LCU系统集成技术研究及应用[J].电力机车与城轨车辆.2019

[10].何松原,周昱英,周忠.一种基于PWM整流器的城轨列车改进锁相环的研究[J].电子设计工程.2019

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城轨列车论文-陈嘉
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