导读:本文包含了过滤压降论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:气溶胶过滤,椭圆纤维,过滤阻力,惯性捕集效率
过滤压降论文文献综述
朱辉,杨会,付海明,亢燕铭[1]（2019）在《椭圆纤维过滤压降与惯性捕集效率数值分析》一文中研究指出采用数值方法求解了描述椭圆截面纤维绕流特征的Navier-Stokes方程,并计算了椭圆纤维对粒子惯性捕集效率及纤维过滤压降.分析讨论了椭圆纤维迎风角度θ、长短轴比ε和填充率C等参数对惯性粒子过滤性能的影响.结果表明,在大迎风角度时,过滤压降随长短轴比增大而增大,而在小迎风角度下,过滤压降则随长短轴比增大而减小;在相同纤维长短轴比条件下,过滤压降均随迎风角增大而增加.粒子惯性捕集效率计算结果则表明,对于中高惯性粒子捕集,大迎风角度和高长短轴比的椭圆纤维的捕集效率高于圆截面纤维,而对弱惯性粒子,小迎风角度和高长短轴比的椭圆纤维则表现出较高的捕集效率.在椭圆纤维过滤压降和捕集效率计算基础上,采用纤维过滤质量因子(定义为捕集效率比过滤阻力)评价综合过滤性能.结果表明,对于中高惯性粒子过滤,扁长型椭圆纤维(即为高长短轴比ε)在迎风角约为θ=45°时质量因子总体较高,即具有较优的综合过滤性能;而对弱惯性粒子,则扁长型椭圆纤维长轴平行来流方向(θ=0°)时,总体过滤性能较优.(本文来源于《中国环境科学》期刊2019年02期）
郝翊彤,姬忠礼,刘震,刘宇峰[2]（2017）在《天然气滤芯叁相过滤过程的压降特性》一文中研究指出通过气固、气液交替和混合过滤实验,研究了天然气工业用滤芯气液固叁相过滤性能.通过观测滤芯表面显微结构,研究了不同阶段滤芯压降变化的原因和过滤机理.结果表明,在相同过滤条件下,含尘滤芯气液过滤时,由于液滴与滤饼层相互作用,滤芯表面纤维结构不断变化,依据压降的变化趋势,过滤过程可分为4个阶段:气固过滤、表面滤饼层脱落、液滴填充及表面过滤.含液滤芯气固过滤可分为初始过滤和粉尘填充2个阶段;滤芯持液量不同,气固过滤压降呈相似变化规律.叁相过滤压降的增长速率介于气固过滤和气液过滤之间,液滴可有效抑制气固过滤压降的增长.(本文来源于《过程工程学报》期刊2017年06期）
杨东财[3]（2017）在《涂料用过滤袋过滤压降变化规律研究》一文中研究指出建筑用涂料在生产过程中的凝结块,和储藏中形成的杂质都需要用过滤器进行过滤净化,过滤袋是用来过滤涂料的主要过滤器之一。本文利用CFD技术研究了滤袋孔隙率、过滤器出口压力、进口流速和涂料粘度的变化对压降的影响,计算结果表明:孔隙率、出口压力、进口流速和涂料粘度越大,涂料经过过滤器后的压力损失也越大。(本文来源于《内蒙古石油化工》期刊2017年08期）
袁惠新,刘明爽,吕浪,付飞,何金鹏[4]（2017）在《褶型筒式空气过滤器过滤压降的数值模拟》一文中研究指出基于计算流体力学(CFD),采用FLUENT中的多孔介质模型对褶型空气过滤器进行数值模拟研究,通过模拟计算和实验研究得到了空气过滤器的一些阻力性能。结果表明,褶型空气过滤器在过滤气体中的杂质时,过滤器的阻力随着进口风量的增大而增大;而增加过滤器的褶数会增大过滤器的过滤面积,过滤器的过滤面积增大之后过滤器的过滤速度会相应减小,由此可以减小过滤器的阻力。但是增加过滤器的褶数之后会相应的改变过滤器滤芯的褶间距,褶间距的大小会对气流的流动产生影响。气流的流动会影响过滤器的阻力。这些研究可以为过滤器滤芯的设计及应用提供一定的依据。(本文来源于《环境工程学报》期刊2017年05期）
李梦迪,杨会[5]（2016）在《圆型纤维过滤流场数值计算与压降分析》一文中研究指出通过采用计算流体力学方法求解描述交错排列纤维模型过滤器绕流特征的Navier-Stokes方程,并计算分析了纤维附近流场分布和单纤维过滤阻力。保持纤维直径df=20μm,重点分析过滤风速u、填充率SVF对纤维外流场分布及过滤阻力的影响。研究结果表明:当纤维直径保持不变时,单纤维稳态过滤阻力损失随过滤风速u∞、填充率SVF增大而增大;当过滤风速0.01m/s<u∞<0.2m/s、填充率0.01<SVF<0.1时,数值计算给出的单纤维无量纲过滤阻力值与Happel模型和Kuwabara模型吻合良好。本文研究旨在用计算流体力学方法模型模拟单纤维的流场分布及过滤阻力,研究影响单纤维过滤阻力的因素,寻求降低单纤维过滤阻力的方法。(本文来源于《桂林航天工业学院学报》期刊2016年04期）
雷陈磊[6]（2015）在《单纤维非稳态过滤的捕集效率及压降特性研究》一文中研究指出纤维过滤器的压力损失和捕集效率是纤维过滤器非常重要的性能参数，而单纤维过滤机理的研究对获得纤维过滤器性能参数的意义格外重要。单纤维过滤的研究分为稳态和非稳态两块，以往的理论和实验都表明非稳态过滤过程更符合纤维过滤的实际情况，国内外学者对单纤维非稳态过滤的研究已经进行了好多年，虽然有几个能用于预测单纤维非稳态过滤捕集效率及压力损失的模型，但都不够完整准确，且实验过程也不能具体形象地说明单纤维非稳态过滤过程中纤维形态、捕集效率及压力损失的变化情况。因此，对单纤维非稳态过滤过程的计算机模拟研究有着重要的意义。本文就此用计算机模拟研究了二维及叁维情况下，单纤维过滤过程中捕集效率及压力损失的变化情况，并着重研究非稳态过滤过程中的变化。为获得更加真实的单纤维非稳态过滤过程的纤维树枝模型，本文应用基于Kuwabara流场编写的程序，来生成单纤维非稳态过滤各阶段的模型，再通过CAD的二次开发及网格划分生成可用于Fluemt模拟的模型，然后采用DPM（拉格朗日离散相模型）法对捕集效率、压力损失进行数值模拟研究，主要研究工作和研究结论包括：（1）通过基于Kuwabara流场编写的程序，生成单纤维非稳态过滤各个阶段的一系列模型，采用CFD方法模拟其流场，并用DPM方法对其捕集效率进行数值模拟，分析捕集效率和压力损失随颗粒沉积的变化关系。（2）基于DPM方法对二维单纤维非稳态过滤模型的捕集效率及压力损失进行了CFD模拟，研究结果表明：随着颗粒不断在单纤维表面沉积，二维单纤维树枝模型的维数、当量直径及迎风面上的最大横截面积都逐渐增大，捕集效率和压力损失也不断增加，通过对比发现捕集效率及压力损失的变化与单纤维粉尘树枝迎风面最大横截面积的变化相关性最大，且单纤维树枝模型在迎风面上形成的面积越大，则越有利于捕集，而压力损失也越大。（3）基于DPM方法对叁维单纤维非稳态过滤模型的捕集效率及压力损失进行了CFD模拟，分析了颗粒沉积形态、St数、无量纲粒径Nr及纤维的雷诺数Ref对含尘情况下单纤维捕集效率及压力损失的影响。研究结果表明：在沉积的初始阶段，St数对单纤维捕集效率起决定作用，St数越大，捕集效率越高；随着过滤的进行，单纤维的捕集效率及压力损失都随沉积颗粒数的增加而增加，其线性关系及增长的幅度与St数、Ref和Nr有关，且相同情况下，沉积的颗粒在迎风面上形成的横截面积越大，则越有利于颗粒的捕集，造成的压力损也越大；通过数据回归，并基于单纤维稳态的过滤理论公式，得出单纤维非稳态过滤的理论关联式5-4。(本文来源于《东华大学》期刊2015-01-01）
侯俊霞,张有忱[7]（2013）在《转盘过滤器流场模拟及过滤压降的研究》一文中研究指出转盘过滤器在工业水处理中应用广泛,为了提高转盘过滤器的过滤效率,通常是通过获得更高的过滤速度和更低的过滤压降来实现。针对这一问题,在对转盘过滤器进行简化的基础上,利用CFD软件FLUENT,采用DPM模型,对过滤单元进行数值模拟,直观地了解其流场形态,速度分布,过滤介质两侧的压力变化情况以及颗粒的分布情况;并通过Blake-Kozeny方程进行计算得到一组多孔介质参数,定性地分析过滤速度以及过滤介质与过滤压降的关系。对结果进行分析,得到提高转盘式过滤器过滤性能的一些结论。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2013年11期）
吴世先,朱辉,刘飞,吴国珊[8]（2013）在《基于多孔介质模型褶状滤芯过滤压降数值模拟》一文中研究指出采用多孔介质模型,针对褶状空气滤清器滤芯过滤压降特性开展数值模拟,分析滤芯入口速度、褶数及褶高对滤芯压降的影响。研究结果表明:论文给出的计算结果与实验结果吻合较好,可以用于实际空气滤清器滤芯的过滤压降预测;滤芯入口速度、滤芯褶数、褶高对滤芯压降的影响明显;不同褶高下均存在某一褶数使得滤芯压降取得最小值。(本文来源于《桂林航天工业学院学报》期刊2013年03期）
朱辉,付海明,亢燕铭[9]（2012）在《荷尘状态单纤维过滤压降数值计算与分析》一文中研究指出采用Monte Carlo法和Kuwabara单元模型,模拟了单纤维表面粉尘树枝结构的生长过程。在此基础上,考虑邻近粒子对粉尘树枝中单粒子阻力的影响,给出了荷尘状态单纤维过滤压降模拟模型。结果指出,对所有过滤情形,荷尘单纤维过滤压降随沉积量变化呈现两个阶段性特征;过滤风速、粒子大小和粉尘树枝形态结构对荷尘单纤维过滤压降影响显着;而纤维直径对荷尘单纤维过滤压降影响不明显。在获得单纤维过滤压降随沉积量变化关系后,求解了粒子在模型过滤器中的质量分布,建立了荷尘纤维过滤器过滤压降预测模型,并将模型计算结果与实验结果作了对比。结果表明,过滤风速在0.01～0.3m.s-1范围内时,计算值与实验结果吻合较好,模型可适用于荷尘纤维过滤器的压降预测。(本文来源于《化工学报》期刊2012年12期）
龚金科,吴钢,王曙辉,寇传富,刘云卿[10]（2010）在《柴油机径向式微粒捕集器过滤效率和压降特性的研究》一文中研究指出根据泡沫陶瓷过滤体过滤孔道的特征,假设泡沫陶瓷过滤体由若干圆柱状纤维捕集单元组成,建立了捕集效率和压降的数学模型。利用该模型对某径向式微粒捕集器过滤体上微粒粒径分布、过滤效率和压降特性进行了预测。结果表明,该模型模拟结果与试验数据较好吻合。(本文来源于《汽车工程》期刊2010年11期）
过滤压降论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过气固、气液交替和混合过滤实验,研究了天然气工业用滤芯气液固叁相过滤性能.通过观测滤芯表面显微结构,研究了不同阶段滤芯压降变化的原因和过滤机理.结果表明,在相同过滤条件下,含尘滤芯气液过滤时,由于液滴与滤饼层相互作用,滤芯表面纤维结构不断变化,依据压降的变化趋势,过滤过程可分为4个阶段:气固过滤、表面滤饼层脱落、液滴填充及表面过滤.含液滤芯气固过滤可分为初始过滤和粉尘填充2个阶段;滤芯持液量不同,气固过滤压降呈相似变化规律.叁相过滤压降的增长速率介于气固过滤和气液过滤之间,液滴可有效抑制气固过滤压降的增长.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过滤压降论文参考文献
[1].朱辉,杨会,付海明,亢燕铭.椭圆纤维过滤压降与惯性捕集效率数值分析[J].中国环境科学.2019
[2].郝翊彤,姬忠礼,刘震,刘宇峰.天然气滤芯叁相过滤过程的压降特性[J].过程工程学报.2017
[3].杨东财.涂料用过滤袋过滤压降变化规律研究[J].内蒙古石油化工.2017
[4].袁惠新,刘明爽,吕浪,付飞,何金鹏.褶型筒式空气过滤器过滤压降的数值模拟[J].环境工程学报.2017
[5].李梦迪,杨会.圆型纤维过滤流场数值计算与压降分析[J].桂林航天工业学院学报.2016
[6].雷陈磊.单纤维非稳态过滤的捕集效率及压降特性研究[D].东华大学.2015
[7].侯俊霞,张有忱.转盘过滤器流场模拟及过滤压降的研究[J].工业安全与环保.2013
[8].吴世先,朱辉,刘飞,吴国珊.基于多孔介质模型褶状滤芯过滤压降数值模拟[J].桂林航天工业学院学报.2013
[9].朱辉,付海明,亢燕铭.荷尘状态单纤维过滤压降数值计算与分析[J].化工学报.2012
[10].龚金科,吴钢,王曙辉,寇传富,刘云卿.柴油机径向式微粒捕集器过滤效率和压降特性的研究[J].汽车工程.2010