本文主要研究内容
作者李艾明,王雷,刘雪峰（2019）在《车内挥发性有机物的高温散发特性及管控方法》一文中研究指出：采用采样袋法和环境舱法对主要内饰零部件和整车在常温和高温环境下的挥发性有机物(VOCs)的散发浓度进行测试和分析。结果表明,高温下的VOCs物质的散发浓度均高于常温,但高温对不同的VOCs物质的影响程度不同。通过比较主要内饰零部件的散发浓度差异,找到车内空气污染物的主要来源,对提升车内空气质量提出指导性的建议。
Abstract
cai yong cai yang dai fa he huan jing cang fa dui zhu yao nei shi ling bu jian he zheng che zai chang wen he gao wen huan jing xia de hui fa xing you ji wu (VOCs)de san fa nong du jin hang ce shi he fen xi 。jie guo biao ming ,gao wen xia de VOCswu zhi de san fa nong du jun gao yu chang wen ,dan gao wen dui bu tong de VOCswu zhi de ying xiang cheng du bu tong 。tong guo bi jiao zhu yao nei shi ling bu jian de san fa nong du cha yi ,zhao dao che nei kong qi wu ran wu de zhu yao lai yuan ,dui di sheng che nei kong qi zhi liang di chu zhi dao xing de jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的李艾明,王雷,刘雪峰，发表于刊物汽车实用技术2019年05期论文，是一篇关于车内空气质量论文,挥发性有机化合物论文,常温论文,高温论文,汽车实用技术2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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