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摘要:随着城市的不断发展,道路桥梁在桥梁中的地位也越来越高,道路桥梁的质量问题就成了当今社会人们关注的焦点,所以在对道路桥梁的施工过程中要注意施工材料的经济与合理程度,同时还要严格执行现行的施工标准规范,本文主要阐述了道路桥梁施工管理中问题和改善措施,以供参考。
关键词:道路桥梁;施工管理;问题;改善措施
一、我国道路桥梁施工的管理现状
我国的道路桥梁建设虽然在经过一段时期的发展后,得到了提高,规模也有所扩大,但仍然存在着很多质量问题,尤其是一些质量方面的重大事故,不仅浪费了资源,还损害了个人生命,和国家的利益,造成了极坏的影响。由于道路桥梁建设种类较多,比较复杂,流动性较高,给施工管理带来了一定难度,因此更需要制定一套行之有效的施工计划,加强施工管理。
二、道路桥梁施工过程中存在的问题
2.1施工人员的素质较低
由于我国的道路桥梁建设工地大部分设在一些比较偏僻的地方,居民较少,生活条件比较差需要工作人员有坚定的信念,硬实的作风才能够以路为家,以路为业,投入到建设事业中。但在现实中很多施工人员素质不高,怕苦怕累,逃避问题,逃避责任,还有一些员工以为自己是科班出身,懂得很多,技术很硬,其实这样的想法是错误的,施工人员要虚心学习,充满求知精神,不断提高自己的专业能力和自身素质。要时刻记住只有有知识才能适应社会的发展,不然将会被淘汰。另外施工人员也要多接触和学习专业以外的知识,包括法律、管理、美术等方面的知识。为了提高市场竞争力,施工人员还应该懂得合同和索赔方面的知识。
2.2道路桥梁施工过程中混凝土的裂缝问题
在混凝土工程中极容易发生裂缝问题,裂缝的出现不仅影响美观,而且很容易造成建筑坍塌,发生工程事故,造成严重的经济损失。混凝土是目前我国建筑业中长用的建筑材料,但是混凝土的裂缝问题却经常出现,影响着建筑的质量,是一个需要重视的技术问题。一下将叙述一些导致裂缝的因素:
(1)其原材料存在质量问题,有的搁放时间比较长,水泥已经潮湿性能较低,有的单位为了降低成本,自己去采挖骨料,不进行严格检查就作为施工材料。
(2)在混凝土的配比中,大多施工人员仅凭自己的个人经验进行配比。
2.3桥梁钢筋锈蚀问题
桥梁钢筋是否锈蚀对道路桥梁的建设至关重要,直接影响着建筑的使用寿命和施工质量,施工的原材料,施工环境等因素会影响钢筋的锈蚀。对此种情况施工单位应该实施一些有效措施,在施工过程中要对桥梁钢筋加强防护,或使用涂层钢筋,达到防腐目的,不论在储存,运输,还是在施工过程中,都不能破坏掉涂层材料,这种材料可以提高桥梁钢筋的使用寿命保持它的结构完整。或者运用一种技术方法来防止钢筋锈蚀,用一种电化学防护法给钢筋携带多余电子,这样不管外界环境多恶劣,钢筋都会稳定不锈蚀。
2.4桥梁铺装层松散脱落问题
在道路桥梁建筑中,桥梁铺装层的问题也对其有一定影响,在不断发生的一些桥梁质量问题中,人们越来越关注铺装层的问题。很多单位在施工过程中并没有做到严格控制铺装层的施工工序,在表面工作上大做文章,并没有落到实处,导致在施工后出现种种质量问题。
2.5水泥石粉碴稳定层的施工存在问题
在整个施工过程中,为了更好的按照建筑施工材料配比进行施工,必须重视水泥石粉碴稳定层的建筑施工质量,在施工过程中,为了保证铺设均匀,在洒水过程中,要注意洒水量,不能将水洒的很多,这样很容易出现因洒水不均而出现的龟裂,增加了碾压的难度,也很有可能会出现碾压不合格的现象,为此,在道路桥梁施工中,我们首先需要注意的就是洒水问题。其次,就是石粉碴、水泥摊铺搅拌是否均匀。由于水泥石粉碴是建筑施工中的中间层,对下对上都有一个很重要的衔接作用,为此,在进行此施工时要特别注意两者之间是否搅拌均匀,技术施工人员要严格按照施工程序进行施工。掌握整个施工时铺设的高度与厚度,以保证摊铺过程中,施工顺利有效的进行。
碾压在整个建筑施工中占据着重要的地位,为此,必须引起足够的重视,碾压是否均匀影响着整个路桥施工的稳定性以及车辆的承载能力,故此,碾压必须按照相应的规范要求进行施工。
2.6桩基施工存在问题
在建筑施工过程中,混凝土灌注时应注意预埋的深度以及进行灌注的时间,因两者操作不正确都有可能导致桩基施工的质量问题。在对其进行预埋时,要特别注意导管内外与混凝土之间的摩擦力,以免在浇筑完成后,拔下导管,产生破裂现象。进而导致断桩现象的发生卡管。产生卡管的现象原因很多,一方面体现在配料因不均而导致的混凝土配比不均匀,在灌注时,由于施工人员缺乏认真负责的态度,从而由于失误而导致波动性太大,进而出现离析,混凝土相互之间相互挤压,堵塞导管,从而使混凝土下落现象受阻,导管因压力过大,最后导致断桩现象的发生。
在进行混凝土灌注过程中的标高测定时,一定要严格的按照相应的标准要求进行测试,避免因测定不准确而出现建筑施工质量问题。因标高不准确也很容易出现断桩现象,为了避免这种现象的发生,我们必须采用先进的探测仪器进行标高的测定,与此同时,还要加强施工人员的素质教育,职业技术的加强,进而更进一步的加强混凝土施工,防止桩出现的质量问题。
三、道路桥梁施工问题的防护措施
3.1提高工程施工人员的素质。
一个工程项目的顺利完工是全体施工人员共同努力的结果,要想提高整个工程的施工质量,需要对员工进行强化培训,提高他们的综合素质。
3.2在施工中按规定进行。
为了避免工程的混凝土裂缝,可以对混凝土进行温度测试,采取隔热设计,选择合适强度的混凝土,适当计算混凝土的配筋率,采取一些有效的综合措施。加强工程的施工工艺,在施工中选择合适强度的混凝土,对水泥和石灰的用量进行控制,拆模时间计算好,为了在天气热时降低搅拌混凝土的温度,将添加一些参合料,虽然在施工中混凝土出现裂缝是常见现象,但工作人员仍应该为防止出现这种裂缝进行努力,采取一些有效的措施,促进工程的安全施工。
3.3加强对桥梁钢筋的防护。
对于桥梁钢筋锈蚀的防护工作,施工人员应该提高意识,对钢筋进行涂层,增强防腐能力,通过隔离就可以达到防腐目的。一些主要措施如:在混凝土中添加一些高性能的混凝土,以及一些比较细的矿物参合料,以此来增加混凝土的密实度;对混凝土在微观,宏观方面进行养护,防止其裂缝;通过混凝土提高钢筋保护厚度。
3.4强化工程质量,明确目标。
面对施工过程中出现的施工问题,应及时地指出并纠正,控制质量的施工人员,不仅要搜集相关的资料,还要对这些数据进行汇总,分析,从而判断桥梁的质量问题。保证质量的前提是要严格地进行安全控制,按照施工的工艺流程,健全规章制度,提高工程施工的安全管理水平。
3.5加强工程的管理工作,完善施工组织,加大监督力度,落实质量控制,重视桥梁的养护工作,成立专门的队伍,进行定期、专业的检查,随时了解桥梁的施工状况。
结束语:
在道路工程和桥梁工程施工中,因为工程建设的重要性,需要加强工程的施工管理。当前在工程施工过程中出现的施工管理问题有很多,为了提高道路工程、桥梁工程的施工管理水平,提高道路和桥梁工程的施工质量,需要对工程施工进行科学有效的施工管理,采用科学、有效的方法对施工安全、施工进度、施工工艺、施工监督以及施工成本进行施工管理,保证道路和桥梁施工在规定的施工期限内高效、高质量、低成本的完成施工,尽快地实现工程建设的经济效益。
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