导读:本文包含了纵向重力式下水论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船舶纵向下水,水动力,船体横移
纵向重力式下水论文文献综述
龚建松[1]（2004）在《船舶纵向重力式下水计算》一文中研究指出船舶下水是在船舶建造工程大部分完工之后，将船舶从建造区移至水域的工艺过程。因此，这是船舶建造过程中的一个重要环节。船舶纵向重力式下水是目前大、中型船舶广泛采用的一种下水方式。随着近年来船舶建造尺度的日益增大，船体和船台设计的受力也随之增大，原来的船台设计建造能力已有些不能满足建造大型船舶的需要，在船舶下水过程中船底和船台结构受损的事故，在国内外时有发生。这说明传统的船舶下水计算方法和内容上所采用的计算模型在有些方面以不能满足船舶安全下水的要求。因此，有必要对其进行改进，对船舶下水安全性进行评估和预报，提出确保船舶安全下水的具体对策。 本文的目的是建立一种考虑较为全面的船舶纵向下水计算模型，水动力在船舶下水中对尾浮至全浮这一段滑程中船体的运动姿态有较大影响。船舶在下水过程中受到航道侧流的影响，会令船体侧移，船体将绕艏支点有一横向转动。横向移动过大，可导致船体和船台相碰。 根据本文提出的计算模型，进行了数值模拟计算，计算结果表明该计算模型具有一定精确性。对船舶纵向下水的横向飘移进行了实船测试，得到船舶在实际下水过程中的横向飘移值。 用本模型对实船进行了计算，计算结果表明本计算模型较传统的船舶下水计算具有更好的近似性。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2004-03-01）
姚熊亮,张兢,高良田,王治安[2]（2003）在《纵向重力式下水计算中船体强度分析》一文中研究指出大型船舶在纵向倾斜船台上下水是一技术复杂且事故因素较多的工艺过程.以159000t的油船下水计算中船体强度分析为研究对象,利用引进的ANSYS大型结构分析软件,按照叁维有限元法,建立相应结构模型,对其进行下水计算与强度分析.同时考虑了双层底处肋板上减轻孔对下水计算强度的影响,并采用3种不同方法进行分析比较,由此获得了一些关于油船下水计算强度的有意义的研究成果,可供油船建造生产或类似计算参考.(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2003年01期）
高岚虹,叶家玮[3]（2000）在《船舶纵向重力式下水的预测模型》一文中研究指出万吨级船舶在纵向倾斜船台上下水是一个技术复杂且事故因素较多的工艺过程。本文综述一船舶纵向重力式下水的预测模型 ,该方法考虑了水动力等的影响而有别于传统的以静力学为主的预测方式 ,由于其考虑因素较多 ,因而精度较高(本文来源于《船舶》期刊2000年02期）
纵向重力式下水论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大型船舶在纵向倾斜船台上下水是一技术复杂且事故因素较多的工艺过程.以159000t的油船下水计算中船体强度分析为研究对象,利用引进的ANSYS大型结构分析软件,按照叁维有限元法,建立相应结构模型,对其进行下水计算与强度分析.同时考虑了双层底处肋板上减轻孔对下水计算强度的影响,并采用3种不同方法进行分析比较,由此获得了一些关于油船下水计算强度的有意义的研究成果,可供油船建造生产或类似计算参考.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
纵向重力式下水论文参考文献
[1].龚建松.船舶纵向重力式下水计算[D].哈尔滨工程大学.2004
[2].姚熊亮,张兢,高良田,王治安.纵向重力式下水计算中船体强度分析[J].哈尔滨工程大学学报.2003
[3].高岚虹,叶家玮.船舶纵向重力式下水的预测模型[J].船舶.2000