本文主要研究内容
作者王博,赵远辉,郭杨阳,周鑫涛（2019）在《深海载人平台舱室热特性的仿真与优化》一文中研究指出：建立深海载人平台空调舱室传热过程的数学模型和Matlab仿真程序,分析典型航行工况下舱室隔热层厚度、空调设计风量及开启时长、舱内平均风速和舱内蓄热体蓄热能力4方面因素对舱内温度的影响,并根据计算结果提出优化建议。结果表明:通过调整隔热层的厚度可将定深作业阶段的舱内温度稳定在人员舒适范围,避免空调长时间运行;合理选择空调设计风量和下潜阶段的开启时长,既可以起到节能降噪的作用,又可以保证温度不超出允许范围;舱内平均风速的变化对舱内温度影响不大;增加舱内蓄热体总热容和传热面积可以减小舱内温度波动。
Abstract
jian li shen hai zai ren ping tai kong diao cang shi chuan re guo cheng de shu xue mo xing he Matlabfang zhen cheng xu ,fen xi dian xing hang hang gong kuang xia cang shi ge re ceng hou du 、kong diao she ji feng liang ji kai qi shi chang 、cang nei ping jun feng su he cang nei xu re ti xu re neng li 4fang mian yin su dui cang nei wen du de ying xiang ,bing gen ju ji suan jie guo di chu you hua jian yi 。jie guo biao ming :tong guo diao zheng ge re ceng de hou du ke jiang ding shen zuo ye jie duan de cang nei wen du wen ding zai ren yuan shu kuo fan wei ,bi mian kong diao chang shi jian yun hang ;ge li shua ze kong diao she ji feng liang he xia qian jie duan de kai qi shi chang ,ji ke yi qi dao jie neng jiang zao de zuo yong ,you ke yi bao zheng wen du bu chao chu yun hu fan wei ;cang nei ping jun feng su de bian hua dui cang nei wen du ying xiang bu da ;zeng jia cang nei xu re ti zong re rong he chuan re mian ji ke yi jian xiao cang nei wen du bo dong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的王博,赵远辉,郭杨阳,周鑫涛，发表于刊物船舶工程2019年02期论文，是一篇关于深海载人平台论文,舱室论文,舱内温度论文,船舶工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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