导读:本文包含了综合维修体制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:综合维修体制,故障抢修,牵引供电,多部门配合
综合维修体制论文文献综述
李芳芳[1]（2009）在《综合维修体制下故障抢修决策支持系统研究》一文中研究指出在牵引供电系统故障抢修中,要求尽量缩短抢修时间,以减少损失,提高铁路的运输能力,这就对故障抢修的信息化提出了要求。而且,近年来,铁道部对供电段实行了大规模的合并,供电段合并后,如何统一布置接触网抢修资源,加强远离供电段地区的接触网的抢修工作缺乏有效性措施。供电段合并后管辖范围大了,对各种等级的故障如何更有效地组织抢修工作,如何建立适应新体制下的抢修保障工作也是目前需要探讨的问题。另外,电气化铁路系统的需要,使各种维修的关系更紧密,也使得各个部门之间的关系日益紧密,在行车事故救援和自然灾害抢险中,对各个部门联合作业、密切配合提出了更高的要求。所以,不仅是供电部门的信息化、规范化,同时也要对其他部门的各种相关信息能充分掌握,做到故障抢修时,各工区、供电段、各部门之间协调作业、密切配合,安全操作,一切本着铁路运输事业的顺利而进行。本文设计的在综合维修体制下的故障抢修决策支持系统,将故障抢修分为两大模块,一是故障抢修辅助决策支持系统,将抢修预案、抢修机具和材料、人员信息、视频信息和图形图片信息、历史事故记录、车辆信息、抢修记录等功能集成一体,实现牵引供电事故抢修的标准化、规范化。本着尽量减少抢修时间、减少损失的目的,该系统尽量将每个模块做得更加细化和方便抢修时的调配。通过该平台,能迅速调配人员和抢修机具,能快捷地查询故障点的设备信息、设计图纸信息、地理环境信息,并参考历史故障处理情况和抢修预案,给出故障的辅助抢修方案。另一个模块是多部门配合综合信息管理,是将工务、电务、机务、车辆等部门的安全规程、技术操作、规章制度等信息集成一体,方便各部门之间的学习了解。另外对重大行车事故和特大自然灾害抢险中,供电部门的抢修作业以及与其他部门之间的配合做了详细地说明。多部门配合综合信息管理对大型事故中,减少人身安全事故和各部门密切配合起到了很大的作用。也能从一定程度上克服抢修指挥中由于部门不协调的原因而引起的抢修时间加长的问题。(本文来源于《西南交通大学》期刊2009-05-01）
温清[2]（2008）在《上海城市轨道交通综合维修体制探讨》一文中研究指出综合维修是轨道交通建设和运营过程中的重要组成部分。从综合维修的概念出发,论述了综合维修的发展趋势,并结合上海轨道交通综合维修体制建设和资源配置,探讨了综合维修体制和综合维修资源配置的优化整合方案,为上海轨道交通网络的高效运营管理、降低运营维修成本提供参考依据。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2008年04期）
黄信基[3]（2005）在《关于高速铁路综合维修体制的研究》一文中研究指出综合维修体制的概念、高速铁路综合维修体制方案探讨、高速铁路维修养护是我国目前高速铁路建设过程中重要课题。在发达国家已有的大量经验和教训面前,我们如何做好综合维修体制方案,本文作了多个方案探讨,并对高速铁路维修的一些相关问题作了探讨。(本文来源于《铁道勘测与设计》期刊2005年01期）
张美婷[4]（1991）在《关于试行铁路综合维修体制的探讨》一文中研究指出本文结合铁路工程设计,论述同一地区铁路运营设备的机、辆、工、电、水等各专业系统,合并成立综合维修所的新体制之优越性、适用范围与条件、隶属关系及具体实施意见。为贯彻铁道部铁基(1986)474号文颁布《改革设计原则与标准的暂行规定》中提出的成立铁路综合维修中心体制的精神,为提高设备利用率和节省工程投资开创了先例。(本文来源于《铁道标准设计通讯》期刊1991年02期）
王家强[5]（1989）在《关于机械工业企业设备管理和维修体制的建议——论定期预防维修综合管理体制》一文中研究指出一、总体设想和中国国情特点中国特色的机械工业设备管理维修体制总体设想是:总结过去“一刀切”的历史教训,既要考虑历史情况,又要注意现实特点并预测未来的发展;既要学习国外先进经验,又要结合中国国情,其目标是“以我为主,博采众长,融合提炼,自成一家”。所谓“国情”,就是(本文来源于《设备管理与维修》期刊1989年03期）
综合维修体制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
综合维修是轨道交通建设和运营过程中的重要组成部分。从综合维修的概念出发,论述了综合维修的发展趋势,并结合上海轨道交通综合维修体制建设和资源配置,探讨了综合维修体制和综合维修资源配置的优化整合方案,为上海轨道交通网络的高效运营管理、降低运营维修成本提供参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
综合维修体制论文参考文献
[1].李芳芳.综合维修体制下故障抢修决策支持系统研究[D].西南交通大学.2009
[2].温清.上海城市轨道交通综合维修体制探讨[J].城市轨道交通研究.2008
[3].黄信基.关于高速铁路综合维修体制的研究[J].铁道勘测与设计.2005
[4].张美婷.关于试行铁路综合维修体制的探讨[J].铁道标准设计通讯.1991
[5].王家强.关于机械工业企业设备管理和维修体制的建议——论定期预防维修综合管理体制[J].设备管理与维修.1989