本文主要研究内容
作者林艺煌（2019）在《客车后段骨架设计浅析》一文中研究指出：后置发动机是现在大部分客车采用的布置方式,后置发动机的客车后段的骨架靠近发动机及周边系统。后段骨架设计影响因素较多,本文通过后段骨架结构及优化、密封降噪、转接箱三个方面简述客车后段骨架设计心得。为客车骨架车架工作者提供参考。
Abstract
hou zhi fa dong ji shi xian zai da bu fen ke che cai yong de bu zhi fang shi ,hou zhi fa dong ji de ke che hou duan de gu jia kao jin fa dong ji ji zhou bian ji tong 。hou duan gu jia she ji ying xiang yin su jiao duo ,ben wen tong guo hou duan gu jia jie gou ji you hua 、mi feng jiang zao 、zhuai jie xiang san ge fang mian jian shu ke che hou duan gu jia she ji xin de 。wei ke che gu jia che jia gong zuo zhe di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的林艺煌，发表于刊物时代汽车2019年08期论文，是一篇关于车身骨架论文,后台阶骨架论文,转接箱论文,客车降噪论文,时代汽车2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：车身骨架论文; 后台阶骨架论文; 转接箱论文; 客车降噪论文; 时代汽车2019年08期论文;