本文主要研究内容
作者童硕,刘兴奇,佘浩,万超,李秀,李亚荣（2019）在《满足欧五法规THC排放的摩托车三效催化器开发(2)》一文中研究指出：(上接2019年第10期)3.4催化器入口温度对THC排放的影响通过向近发动机方向前移催化器在消声器中的位置,将催化器的入口温度从基准温度(Base)平均提高了约200℃,考察了催化器入口温度对降低THC排放的影响。图6是不同的入口温度条件下冷起动阶段THC的实时排放曲线,从图中可以明显看出入口温度提高200℃后,相对于原先的Base入口温度,无论是在冷起动阶段还是在热车阶段,催化器的THC排放都有约40%的
Abstract
(shang jie 2019nian di 10ji )3.4cui hua qi ru kou wen du dui THCpai fang de ying xiang tong guo xiang jin fa dong ji fang xiang qian yi cui hua qi zai xiao sheng qi zhong de wei zhi ,jiang cui hua qi de ru kou wen du cong ji zhun wen du (Base)ping jun di gao le yao 200℃,kao cha le cui hua qi ru kou wen du dui jiang di THCpai fang de ying xiang 。tu 6shi bu tong de ru kou wen du tiao jian xia leng qi dong jie duan THCde shi shi pai fang qu xian ,cong tu zhong ke yi ming xian kan chu ru kou wen du di gao 200℃hou ,xiang dui yu yuan xian de Baseru kou wen du ,mo lun shi zai leng qi dong jie duan hai shi zai re che jie duan ,cui hua qi de THCpai fang dou you yao 40%de
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自摩托车技术的童硕,刘兴奇,佘浩,万超,李秀,李亚荣，发表于刊物摩托车技术2019年11期论文，是一篇关于,摩托车技术2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自摩托车技术2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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