本文主要研究内容
作者吕洪燕,王峰,孙伟（2019）在《汽车镁合金发动机支架压铸工艺的优化设计》一文中研究指出：结合实际生产,针对某款车型的镁合金发动机支架的压铸成型工艺,采用数值模拟方法,设计并优化了其浇注系统及压铸工艺参数,进行了压铸试验和组织性能评估。正交模拟试验得到最佳工艺参数:浇注温度为690℃、模具温度为220℃、压射速度4.8 m/s。X光探伤和力学性能检测表明,在此工艺参数下,成型性良好,铸件组织致密,抗拉强度为254.44 MPa、屈服强度为232.71 MPa、伸长率为7.33%;硬度为77.07 HBS;底座最大压缩变形量为0.08 mm。检测结果均满足性能要求。
Abstract
jie ge shi ji sheng chan ,zhen dui mou kuan che xing de mei ge jin fa dong ji zhi jia de ya zhu cheng xing gong yi ,cai yong shu zhi mo ni fang fa ,she ji bing you hua le ji jiao zhu ji tong ji ya zhu gong yi can shu ,jin hang le ya zhu shi yan he zu zhi xing neng ping gu 。zheng jiao mo ni shi yan de dao zui jia gong yi can shu :jiao zhu wen du wei 690℃、mo ju wen du wei 220℃、ya she su du 4.8 m/s。Xguang tan shang he li xue xing neng jian ce biao ming ,zai ci gong yi can shu xia ,cheng xing xing liang hao ,zhu jian zu zhi zhi mi ,kang la jiang du wei 254.44 MPa、qu fu jiang du wei 232.71 MPa、shen chang lv wei 7.33%;ying du wei 77.07 HBS;de zuo zui da ya su bian xing liang wei 0.08 mm。jian ce jie guo jun man zu xing neng yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自辽宁科技大学学报的吕洪燕,王峰,孙伟，发表于刊物辽宁科技大学学报2019年01期论文，是一篇关于压铸论文,镁合金论文,发动机支架论文,数值模拟论文,力学性能论文,辽宁科技大学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自辽宁科技大学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：压铸论文; 镁合金论文; 发动机支架论文; 数值模拟论文; 力学性能论文; 辽宁科技大学学报2019年01期论文;