导读:本文包含了垂直连接论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合材料,螺栓连接,有限元仿真,垂直度偏差
垂直连接论文文献综述
赵琪,陶建峰[1]（2017）在《制孔垂直度偏差对复合材料螺栓连接强度的影响规律研究》一文中研究指出螺栓连接是飞机复合材料零件连接的主要方式,已有研究主要考虑复合材料细观结构、失效准则、接触属性和螺栓螺纹细节等方面,对于复合材料制孔中制孔垂直度偏差缺乏相应的研究。本文依据ASTM标准建立有限元仿真模型,研究制孔垂直度对连接强度的影响规律,并通过单向拉伸实验进行了对比验证。结果表明,复合材料制孔垂直度偏差会对螺栓连接强度产生影响。(本文来源于《传动技术》期刊2017年03期）
徐茂青[2]（2017）在《连接孔垂直度误差对复合材料双钉单剪连接性能的影响》一文中研究指出碳纤维树脂基复合材料具有比强度高和比模量大、抗疲劳性能好、减振性能好、破损安全性高、耐化学腐蚀等突出优点使其在轻量化设计中脱颖而出。随着其制造成本的下降,越来越广泛的应用在汽车车体结构中。机械连接是复合材料零件装配中最常用的方法,然而制孔破坏了复合材料纤维的连续性,使连接成为结构中最脆弱的一环。有必要深入分析制孔缺陷对复合材料连接性能影响,为结构设计提供理论依据。然而缺少针对连接孔垂直度误差的相应研究,所以本文展开了连接孔垂直度误差对复合材料双钉单剪连接性能影响的分析:(1)首先建立基于Chang-lessard损伤判据准则的渐进损伤模型。该模型考虑了非线性剪切应力应变关系,并且结合了材料性能突降退化的刚度折减方案。渐进损伤模型通过UMAT子程序在ABAQUS中实现,将开孔板拉伸的数值模拟结果和试验结果进行对比,获得较为吻合的结果,验证了渐进损伤模型的正确性。(2)设计并展开了复合材料双钉单剪连接的拉伸试验,获得复合材料双钉单剪螺钉连接的承载能力和破坏模式,得到垂直度误差对连接性能的影响。通过超景深观测结果对连接的损伤进行评价,研究碳纤维复合材料损伤破坏的机理。通过数值仿真和试验结果对照验证模型的正确性,然后由有限元展开对相关参数的分析。(3)对复合材料双钉单剪连接钉载分配进行分析,建立了复合材料双钉单剪的叁维有限元模型,并且考虑了复合材料的损伤对钉载分配的影响。根据结果分析垂直度误差中倾斜角度和不同模式对钉载分配的影响。(本文来源于《大连理工大学》期刊2017-06-01）
银昕[3]（2016）在《垂直电商探路:社群不仅仅是连接》一文中研究指出在电商流量竞争日益激烈,巨头电商将流量吞掉大半的背景下,社群经济成了"小而美"电商获得生存的新出路。与其在激烈的流量和入口竞争中技不如人,不如在所处垂直领域中刮起另一场与社群有关的"风暴"。"蜜芽不是做流量而是用户价值。"蜜芽CEO刘楠对《商学院》说。彼时蜜芽宣布将自己打造成所处母婴产业中的"接口",用刘楠自己的话说就是,"上接医疗,下接教育"。蜜芽宣布与上游的美中宜和妇儿(本文来源于《商学院》期刊2016年06期）
王建[4]（2016）在《连接孔垂直度误差对复合材料连接性能的影响》一文中研究指出碳纤维增强环氧树脂基复合材料因其高比强度、高比刚度、耐腐蚀性、可设计性强等特点,在汽车制造业、建筑业、国防军工、航空航天等领域中逐渐得到更多的使用。但本身具有强烈的各向异性、组织分散性等特点,在制孔过程中易产生两类缺陷：一类是与加工金属材料相同的形位误差,即垂直度误差、圆度误差、表面粗糙度等；另一类是碳纤维复合材料特有的加工缺陷,如毛刺、撕裂、分层、孔壁微裂纹等。这些误差和缺陷对于复合材料结构的强度、刚度、损伤容限以及疲劳寿命都可能造成重要影响。国内外学者对于连接孔缺陷对复合材料机械连接的性能影响方面已经开展了诸多研究,然而针对连接孔垂直度误差对复合材料机械连接的性能影响方面缺少相关的理论解析、数值模拟及试验研究。针对上述问题,结合国家973计划课题相关研究内容,开展了连接孔垂直度误差对碳纤维增强环氧树脂基复合材料螺栓连接力学性能的影响的理论研究,以期为大型航空碳纤维复合材料构件连接孔加工垂直度误差对性能影响评价提供理论参考。本文主要研究工作和取得的成果如下：(1)基于叁维Hashin类失效准则和渐进损伤理论提出了一种描述材料损伤的刚度折减方案。利用UMAT用户子程序对碳纤维复合材料板开孔拉伸进行数值分析,将数值计算结果与碳纤维复合材料板开孔拉伸试验结果进行对比分析,结果表明数值分析对极限载荷的预测和失效过程的预测结果与对应的试验结果吻合,验证了数值分析方法的可靠性。(2)通过单搭接单剪试验和有限元分析方法,获得了虑及孔垂直度误差碳纤维复合材料单钉螺接结构在拉伸载荷作用下的力学行为和失效模式。对比不同孔垂直度误差下的载荷-位移曲线和损伤分布,分析了孔垂直度误差对复合材料单钉单剪结构力学性能的影响规律。(3)对碳纤维复合材料双钉单剪结构在拉伸载荷下进行了理论分析和数值仿真,获得了连接孔倾斜方向、倾斜角度和预紧力对连接结构刚度和钉载分配的影响规律。上述研究工作和成果为航空大型复合材料构件的连接性能分析提供了可行的技术手段参考。(本文来源于《大连理工大学》期刊2016-06-01）
陈会庭,王玮,郑轶刊[5]（2016）在《海洋平台垂直单管连接节点板结构设计研究》一文中研究指出对于海洋平台垂直单管连接节点板结构设计准则,ABS与DNVGL的海工规范并没有给出明确的规定。文章根据等强度原理推导圆管插入长度公式,并讨论了节点板板厚对圆管插入长度的影响。文章对垂直单管连接节点板的网格密度进行了敏感性分析,给出了有限元分析网格密度建议值。文章通过研究节点板的应力分布及支反力在约束边界处分布,从而给出斜边角度和受压宽度的建议值。最后推导节点板的有效细长比属于短粗型时圆管端部受压最大长度公式。文中的方法和结论可以为海洋平台垂直单管连接节点板结构设计及分析提供参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2016年05期）
李四超,潘渊,唐超[6]（2016）在《某型导弹垂直发射筒底部与潜艇连接方式对比分析研究》一文中研究指出本文对比分析某型导弹垂直发射筒底部与潜艇多种连接方式,研究了潜艇深潜时的发射筒变形规律,仿真计算出潜艇深潜时导弹发射筒下适配器部位的变形量,优选出铰接+筒间支板的连接方案为发射筒底部与潜艇最佳连接方式。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年03期）
成建阳,周峰[7]（2015）在《桩筏连接形式及垂直度对桩身应力的影响分析》一文中研究指出常规桩基、复合桩基和刚性桩复合地基中桩-筏连接形式的不同和桩身的垂直度对桩身内力有显着影响,现有规范和计算方法对此仅作定性描述,没有定量分析,给设计和计算带来困难。文章通过具体算例,针对同一工况,分别按照常规桩基、复合桩基和刚性桩复合地基进行设计,基于"m"法计算出上述3种情况下的桩身应力并进行了对比,同时按规范允许偏差范围,计算了垂直度对桩身内力的影响。结果表明,如仅考虑水平荷载,常规桩基和复合桩基在桩顶1/4范围内产生较大弯矩,而刚性桩复合地基中的桩身内力则远小于前两者,如考虑桩身在规范允许的垂直度范围,刚性桩复合地基中的桩身内力迅速增大,数值接近常规桩基和复合桩基。建议在桩身1/4范围内应加强配筋,刚性桩复合地基在该范围内不宜选用素混凝土桩,该范围外的其它部位可适当降低要求。(本文来源于《江苏建筑》期刊2015年05期）
郝守海[8]（2015）在《铝合金客车垂直型骨架连接接头优化设计》一文中研究指出在铝合金客车车身骨架工艺分析的基础上,针对叁根互相垂直骨架的连接接头进行结构优化,再利用Hyper Works对原有骨架连接接头和新型连接接头进行对比分析,最后在保证性能的基础上对新型连接接头进行尺寸优化设计,开发出质量更轻、连接强度和刚度更优的铝合金连接接头。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2015年03期）
[9]（2015）在《Eduardo Camarena硕士论文项目为圣保罗州提出垂直连接城市方案》一文中研究指出近日,西班牙建筑师Eduardo Camarena为了完成他最后的硕士论文项目,设计了一个位于圣保罗市中心的垂直城市方案。这个垂直城市方案创造了一种介于隔离与包含之间的新关系。垂直连接城市方案包含了一组垂直的分散式公共空间以及一家钟点胶囊旅馆。该建筑如漂浮物般建在一个更大的公共区域上,该公共区域向外延伸,并在被高速公路分隔的叁个城市方向之间创造出了一个全新的可供步行的空间。项目内部空间堆迭的体块间相互(本文来源于《现代装饰》期刊2015年04期）
张晓婕[10]（2014）在《黑龙江省农村金融机构信贷供给的垂直连接模式研究》一文中研究指出黑龙江省的农村金融体系包括正规金融机构和非正规金融机构。然而，黑龙江省农村正规金融机构趋于商业化经营，撤并了分布在广大农村地区的分支机构，由于信息不对称和缺少必要的抵押品，农户和农村中小企业被远远排斥于农村正规金融机构供给之外，资金可获得性低。农村正规金融机构无法满足农户和农村中小企业的正常资金需求，这就为非正规金融机构留下了很大的成长空间。非正规金融机构得到发展并在广大农村地区十分活跃，正因为非正规金融机构的涌现并发挥着不可估量的作用，对农村正规金融机构的发展形成了一种倒逼现象，农村正规金融机构与非正规金融机构形成了两大竞争势力。面临黑龙江省农村信贷供给不足的现象，亟待寻求一种新的农村金融供给模式，以更好地促进黑龙江省农村经济的发展。本文通过了对黑龙江省农村正规金融机构和非正规金融机构的信贷供给现状和未来发展趋势进行分析，提出要寻求一种新的农村金融供给模式，来满足多样化的农村金融需求。国内外学者研究结果表明：垂直连接能够扩大农村信贷供给。根据这一思路，我们分别从定性和定量实证两个方面进行分析。首先，通过对黑龙江省农村正规金融机构和非正规金融机构的优劣势进行了详细的对比分析，两者的农村信贷存在着优劣势互补关系，将农村正规金融机构和非正规金融机构的农村信贷垂直连接起来，强强联合，作为增加农村金融供给的一个途径，来调和供需矛盾。然后，通过定量分析，利用Eviews软件对黑龙江省农村正规金融机构和非正规金融机构的农村信贷供给进行回归分析，并加入了对比参考变量，证实农村正规金融机构和非正规金融机构的农村信贷供给不是此消彼长的，而是协调发展的关系，正规金融机构能够带动非正规金融机构的农村信贷供给，而且效用明显大于对比变量，将两者垂直连接起来，优势互补，可以作为增加黑龙江省农村信贷供给的一个途径。黑龙江省农村金融可以通过垂直连接合作模式，来扩大黑龙江省农村信贷供给。结合黑龙江省农村金融的实际情况，在此，提出叁种具体的连接模式，具体分析了如何连接，并进行了经验分析。最后，为了更好地促进垂直连接，分别从政府层面和金融机构层面提出几点对策。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2014-06-01）
垂直连接论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
碳纤维树脂基复合材料具有比强度高和比模量大、抗疲劳性能好、减振性能好、破损安全性高、耐化学腐蚀等突出优点使其在轻量化设计中脱颖而出。随着其制造成本的下降,越来越广泛的应用在汽车车体结构中。机械连接是复合材料零件装配中最常用的方法,然而制孔破坏了复合材料纤维的连续性,使连接成为结构中最脆弱的一环。有必要深入分析制孔缺陷对复合材料连接性能影响,为结构设计提供理论依据。然而缺少针对连接孔垂直度误差的相应研究,所以本文展开了连接孔垂直度误差对复合材料双钉单剪连接性能影响的分析:(1)首先建立基于Chang-lessard损伤判据准则的渐进损伤模型。该模型考虑了非线性剪切应力应变关系,并且结合了材料性能突降退化的刚度折减方案。渐进损伤模型通过UMAT子程序在ABAQUS中实现,将开孔板拉伸的数值模拟结果和试验结果进行对比,获得较为吻合的结果,验证了渐进损伤模型的正确性。(2)设计并展开了复合材料双钉单剪连接的拉伸试验,获得复合材料双钉单剪螺钉连接的承载能力和破坏模式,得到垂直度误差对连接性能的影响。通过超景深观测结果对连接的损伤进行评价,研究碳纤维复合材料损伤破坏的机理。通过数值仿真和试验结果对照验证模型的正确性,然后由有限元展开对相关参数的分析。(3)对复合材料双钉单剪连接钉载分配进行分析,建立了复合材料双钉单剪的叁维有限元模型,并且考虑了复合材料的损伤对钉载分配的影响。根据结果分析垂直度误差中倾斜角度和不同模式对钉载分配的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
垂直连接论文参考文献
[1].赵琪,陶建峰.制孔垂直度偏差对复合材料螺栓连接强度的影响规律研究[J].传动技术.2017
[2].徐茂青.连接孔垂直度误差对复合材料双钉单剪连接性能的影响[D].大连理工大学.2017
[3].银昕.垂直电商探路:社群不仅仅是连接[J].商学院.2016
[4].王建.连接孔垂直度误差对复合材料连接性能的影响[D].大连理工大学.2016
[5].陈会庭,王玮,郑轶刊.海洋平台垂直单管连接节点板结构设计研究[J].中国水运(下半月).2016
[6].李四超,潘渊,唐超.某型导弹垂直发射筒底部与潜艇连接方式对比分析研究[J].舰船科学技术.2016
[7].成建阳,周峰.桩筏连接形式及垂直度对桩身应力的影响分析[J].江苏建筑.2015
[8].郝守海.铝合金客车垂直型骨架连接接头优化设计[J].客车技术与研究.2015
[9]..EduardoCamarena硕士论文项目为圣保罗州提出垂直连接城市方案[J].现代装饰.2015
[10].张晓婕.黑龙江省农村金融机构信贷供给的垂直连接模式研究[D].哈尔滨理工大学.2014